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交通基礎(chǔ)設(shè)施、FDI與中國產(chǎn)業(yè)集聚的實證分析

發(fā)布時間:2017-09-02 10:22

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  更多相關(guān)文章: 交通基礎(chǔ)設(shè)施 運輸成本 FDI 產(chǎn)業(yè)集聚


【摘要】:文章基于中國2007年省級層面數(shù)據(jù)研究交通基礎(chǔ)設(shè)施、規(guī)模經(jīng)濟、人力資本以及FDI等要素對于產(chǎn)業(yè)集聚的影響。實證結(jié)果表明:新經(jīng)濟地理理論所揭示的產(chǎn)業(yè)集聚影響因子,諸如運輸成本(交通基礎(chǔ)設(shè)施、洲際區(qū)位)、規(guī)模經(jīng)濟、人力資源稟賦等因素得到驗證,同時我們發(fā)現(xiàn)FDI也是影響中國制造業(yè)布局的重要因素。
【作者單位】: 東南大學經(jīng)濟管理學院;江蘇省交通科學研究院;南京信息工程大學中國制造業(yè)發(fā)展研究院;
【關(guān)鍵詞】交通基礎(chǔ)設(shè)施 運輸成本 FDI 產(chǎn)業(yè)集聚
【基金】:國家社會科學基金一般項目(11CJL065) 教育部人文社會科學基金青年項目(10YJC790169) 中國博士后科學基金項目(2011M500094) 江蘇省博士后基金項目(1002072C)
【分類號】:F512;F832.6;F424;F224
【正文快照】: 0引言交通基礎(chǔ)設(shè)施的“加密”加快了生產(chǎn)要素的流動,促進了區(qū)域經(jīng)濟一體化的進程,拉近了城鄉(xiāng)的固有距離,使交通空間、經(jīng)濟空間均發(fā)生重大變化。良好的交通基礎(chǔ)設(shè)施不但極大地促進了東部沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)集聚,而且激發(fā)了中西部低密度經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展活力,促使已有或潛在企業(yè)獲得與

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5 記者  陶克強 南湖區(qū)新聞采編中心 金駿;產(chǎn)業(yè)集聚引來“百鳥投林”[N];嘉興日報;2006年

6 記者 趙秋女;市政協(xié)領(lǐng)導視察沈本產(chǎn)業(yè)大道建設(shè)情況[N];本溪日報;2009年

7 記者 卞思杰;五大體系強化創(chuàng)業(yè)保障[N];濟南日報;2009年

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本文編號:777976

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