我國(guó)汽車融資租賃行業(yè)起步較晚,但近幾年高速發(fā)展。2018年我國(guó)汽車融資租賃的市場(chǎng)規(guī)模約為2255億元,預(yù)計(jì)未來(lái)三年仍將保持20%左右的增長(zhǎng)速度。匯通信誠(chéng)租賃公司自2011年成立以來(lái),已為近100萬(wàn)客戶提供了汽車融資租賃服務(wù)。然而,由于風(fēng)險(xiǎn)管理體系不夠完善,以及客戶風(fēng)險(xiǎn)的特殊性,融資租賃業(yè)務(wù)違約風(fēng)險(xiǎn)居高不下;公司風(fēng)險(xiǎn)管理存在人為經(jīng)驗(yàn)為主、量化程度低、評(píng)級(jí)不準(zhǔn)確等諸多問(wèn)題,導(dǎo)致客戶違約風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)的偏差較大,無(wú)法為租賃業(yè)務(wù)的正常開(kāi)展提供風(fēng)險(xiǎn)管理保障。本文以匯通信誠(chéng)租賃公司的汽車融資租賃業(yè)務(wù)為研究對(duì)象,旨在利用定量模型對(duì)該業(yè)務(wù)的客戶違約風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)體系進(jìn)行構(gòu)建。論文以全面風(fēng)險(xiǎn)管理理論、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)相關(guān)理論為基礎(chǔ),分析了目前汽車融資租賃業(yè)務(wù)違約風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀與存在的缺陷與不足;在此基礎(chǔ)上,基于歷史真實(shí)交易的客戶數(shù)據(jù)資料,利用Logistic回歸模型篩選出客戶違約風(fēng)險(xiǎn)的11個(gè)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)特征,進(jìn)而構(gòu)建違約風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)體系;最后,論文選取匯通信誠(chéng)公司融資租賃業(yè)務(wù)歷史真實(shí)交易的數(shù)據(jù),對(duì)違約風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)體系的效果進(jìn)行驗(yàn)證分析;并結(jié)合匯通信誠(chéng)租賃公司的風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)際,提出了違約風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)體系的實(shí)施與保障措施。結(jié)論表明,本文構(gòu)建的違... 

【文章來(lái)源】：蘭州大學(xué)甘肅省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：64 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

論文研究的技術(shù)路線

1、正租,就是直接租賃,指客戶向融資租賃公司提出申請(qǐng),然后公司按照其實(shí)際申請(qǐng)情況,通過(guò)經(jīng)銷商購(gòu)買車輛以滿足客戶的需求,車輛是掛在公司的名義下,簽訂合同后出租給客戶,租賃期結(jié)束后所有權(quán)轉(zhuǎn)移給客戶(如圖3-1)。2、回租,就是售后回租或者返租賃,是一種承租人與出售人是同一人的融資租賃模式。車是標(biāo)的物,買方是客戶,賣方是融資租賃公司,然后雙方進(jìn)行買賣及所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。最后,客戶作為承租人,融資租賃公司作為出租人,雙方共同簽訂融資租賃合同,客戶按照合同履行還款義務(wù)(如圖3-2)。

2、回租,就是售后回租或者返租賃,是一種承租人與出售人是同一人的融資租賃模式。車是標(biāo)的物,買方是客戶,賣方是融資租賃公司,然后雙方進(jìn)行買賣及所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。最后,客戶作為承租人,融資租賃公司作為出租人,雙方共同簽訂融資租賃合同,客戶按照合同履行還款義務(wù)(如圖3-2)。匯通汽車融資租賃業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)主要分貸前、貸中和貸后三個(gè)階段,綜合來(lái)看,汽車融資租賃業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)絕大部分來(lái)自于貸前,而欺詐則是對(duì)匯通融資租賃公司影響最大的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。汽車融資租賃由于絕大部分均采用較低首付形式吸引客戶,進(jìn)而給欺詐客戶騙貸留有一定的可行性空間。如果欺詐活動(dòng)發(fā)生,那么融資租賃公司將承擔(dān)相當(dāng)大的經(jīng)濟(jì)損失。所以,汽車融資租賃公司在風(fēng)險(xiǎn)管控方面的投入主要集中在貸前客戶的身份信息以及其償還貸款能力核實(shí)。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[2]基于Logistic模型的汽車金融公司個(gè)人貸款信用評(píng)分研究[D]. 李岸楊.西南大學(xué) 2017
[3]我國(guó)汽車融資租賃主要風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 張明倫.上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué) 2017
[4]N汽車融資租賃公司業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 張娟.南京師范大學(xué) 2016
[5]龐大集團(tuán)汽車融資租賃風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題探析[D]. 胡韻.江西財(cái)經(jīng)大學(xué) 2016
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[8]基于數(shù)據(jù)挖掘的信用卡申請(qǐng)者信用評(píng)分模型研究[D]. 鄒權(quán).西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2004



本文編號(hào)：3467380