【摘要】： 倉單質(zhì)押作為近年來開始在我國活躍的一項(xiàng)物流金融業(yè)務(wù),有效地突破了企業(yè)資金“瓶頸”,盤活了庫存,極大地增加了中小企業(yè),特別是生產(chǎn)型中小企業(yè)生存發(fā)展的機(jī)會(huì)。為匹配倉單質(zhì)押貸款的發(fā)展速度,銀行業(yè)需進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)控制水平,而確定合適的質(zhì)押率是質(zhì)押貸款的關(guān)鍵環(huán)節(jié),對(duì)于銀行風(fēng)險(xiǎn)調(diào)控有著重要意義。本文對(duì)我國倉單質(zhì)押貸款質(zhì)押率的影響因素和確定方法進(jìn)行研究,具有理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。 本文立足于質(zhì)押率的研究現(xiàn)狀,在簡要敘述倉單質(zhì)押的概念、模式、效用后,著重剖析質(zhì)押貸款的風(fēng)險(xiǎn),提出質(zhì)押率差別化的概念,總結(jié)出影響質(zhì)押率的因素,包括：質(zhì)押物質(zhì)量、質(zhì)押物價(jià)格波動(dòng)率、貸款企業(yè)信用等級(jí)、倉儲(chǔ)策略、盯市頻率、貸款周期和利率等。本文以貸款企業(yè)信用等級(jí)和質(zhì)押物價(jià)格波動(dòng)作為主要影響因素,提出確定質(zhì)押率的流程。接著,總結(jié)質(zhì)押貸款企業(yè)信用評(píng)級(jí)的方法,建立指標(biāo)體系,運(yùn)用模糊綜合模型進(jìn)行評(píng)價(jià),再根據(jù)歷史數(shù)據(jù)估算違約率。最后,以銀行質(zhì)押貸款收益為目標(biāo),構(gòu)造關(guān)于質(zhì)押率的函數(shù),并進(jìn)一步討論引入盯市策略的情況,對(duì)現(xiàn)有質(zhì)押率計(jì)算方法進(jìn)行分析,引入案例驗(yàn)證了本文方法的可行性。 本論文為倉單質(zhì)押貸款質(zhì)押率的研究提供了一種新的思路,有助于全面深入地理解倉單質(zhì)押業(yè)務(wù),對(duì)我國倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的防范和控制有一定的貢獻(xiàn)。
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：F832.4;F224

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