本文選題：FDI + 汽車業(yè)��； 參考：《經(jīng)濟(jì)問題探索》2010年01期

【摘要】：文章采用灰色關(guān)聯(lián)分析的方法,對(duì)FDI與中國汽車業(yè)集中度的關(guān)系做了實(shí)證分析,結(jié)果表明二者呈較高的灰色關(guān)聯(lián)度。這意味著伴隨FDI的增多,汽車產(chǎn)業(yè)集中度呈上升趨勢(shì)。然而,與汽車進(jìn)口量、國內(nèi)市場(chǎng)需求量、汽車整車廠數(shù)量這幾個(gè)指標(biāo)相比,FDI并不是影響產(chǎn)業(yè)集中度的主要因素,這種結(jié)果與政府的產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向有關(guān)。最后,本文對(duì)如何利用FDI促進(jìn)中國汽車業(yè)的發(fā)展提出政策建議。
[Abstract]:This paper makes an empirical analysis of the relationship between FDI and China's auto industry concentration by using the method of grey correlation analysis. The results show that the two are of high grey correlation degree. This means that with the increase of FDI, the concentration of automobile industry is on the rise. However, FDI is not the main factor influencing the industrial concentration, compared with the import quantity of automobile, the demand of domestic market and the quantity of automobile factory, which is related to the government's industrial policy orientation. Finally, this paper puts forward some policy suggestions on how to use FDI to promote the development of China's auto industry.
【作者單位】： 南開大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【基金】：天津市科委科技發(fā)展戰(zhàn)略研究計(jì)劃項(xiàng)目(編號(hào):08ZLZLZT03300)“以自主創(chuàng)新引領(lǐng)和支撐高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究”的支持
【分類號(hào)】：F832.6;F426.471

【參考文獻(xiàn)】

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