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武漢城市軌道交通(地鐵)公共空間展示設計研究

發(fā)布時間:2017-06-28 11:18

  本文關(guān)鍵詞:武漢城市軌道交通(地鐵)公共空間展示設計研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:地鐵作為城市交通的動脈,以其安全、快捷方便等優(yōu)勢,成為了大都市最重要的交通工具。它不僅僅是交通功能的載體,也是融合了城市文化信息科技的多元綜合體,體現(xiàn)了城市的形象與文化,反映了其科技水平和美學標準。無論你走到世界的哪個國家、哪個城市,只要您搭乘當?shù)氐某鞘械罔F,就能最為直接的了解到當?shù)匚幕牧α亢枉攘ΑR虼,它直接呈現(xiàn)的是一個城市的文化特色,也是一個城市的縮影。 作為現(xiàn)代城市文明的新窗口,作者對現(xiàn)今國內(nèi)地鐵的公共展示空間進行了調(diào)查與研究,發(fā)現(xiàn)設計中普遍存在的問題:即單純一味的模仿和仿造已建成的地鐵的空間,造成了多數(shù)地鐵在空間設計上的趨同性,毫無創(chuàng)新。本文從展示展覽的角度出發(fā),將地鐵的展示空間與本國城市文化和歷史特點相符合的地域性特征為依托,進行分析與設計。宏觀來看,將地鐵空間作為一個整體,將展示藝術(shù)融入其中,在遵循展示設計基本原則的前提下,對地鐵展示空間的布局、環(huán)境色彩的把控、新媒體藝術(shù)等要素進行綜合考慮,營造出獨具特色魅力的城市地鐵風景線,從而達到展示設計作品的完整性。 本課題主要是基于武漢地鐵正直大規(guī)模建設時期,在地鐵空間的設計上要滿足功能和精神層面的需求,集通達性、藝術(shù)性、綜合性、技術(shù)性于一體,,打造出武漢地鐵獨特的地域性展示空間。針對地下空間的特殊性,有別于地面和地上空間,運用心理環(huán)境學去探究人在地鐵空間中的行為因素;通過分析國內(nèi)外地鐵展示設計的現(xiàn)狀,列舉了國內(nèi)外地鐵展示空間的優(yōu)秀案例,取其精華部分并以此為依據(jù),為武漢地鐵展示空間奠定了重要的基礎。結(jié)合實際案例,探究武漢地鐵2號線在空間設計上配合當?shù)氐奈幕ンw現(xiàn)展示設計的精神文化內(nèi)涵,分別從主題設置、造型藝術(shù)、媒體技術(shù)等表現(xiàn)手法去塑造武漢城市形象,弘揚武漢歷史文化風貌。作者在實際考察過程中,總結(jié)武漢軌道交通2號線在空間展示設計的地域性特點,并對現(xiàn)存的問題提出有效的設計建議。 最后,倡導堅持正確的理念和可持續(xù)發(fā)展的原則,為武漢今后的地鐵展示空間設計起到了導向性作用,使地鐵展示空間更好的凸顯城市文化氣質(zhì),豐富人們的精神生活和審美需求。
【關(guān)鍵詞】:地鐵 展示設計 公共空間 地域文化
【學位授予單位】:武漢理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2014
【分類號】:TU921
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第一章 緒論9-12
  • 1.1 課題研究背景9-10
  • 1.2 課題研究的目的和意義10-11
  • 1.3 課題研究方法11-12
  • 第二章 地鐵空間展示設計研究內(nèi)容綜述12-22
  • 2.1 地鐵空間展示設計概述12-13
  • 2.1.1 展示設計含義12
  • 2.1.2 空間展示設計含義12-13
  • 2.1.3 地鐵空間展示設計13
  • 2.2 地鐵空間展示設計原則13-17
  • 2.2.1 整體性原則13-14
  • 2.2.2 功能性原則14-15
  • 2.2.3 以人為本原則15-16
  • 2.2.4 藝術(shù)性原則16-17
  • 2.3 地鐵展示設計要素和意境的表達17-22
  • 2.3.1 空間形態(tài)多樣化17-18
  • 2.3.2 交通流動設計18-20
  • 2.3.3 燈光照明設計20-22
  • 第三章 地鐵公共空間研究內(nèi)容綜述22-28
  • 3.1 公共空間概念界定22
  • 3.2 地鐵公共空間概念界定22-23
  • 3.3 地鐵公共空間基本特征23-24
  • 3.4 地鐵公共空間與人行為因素研究24-28
  • 3.4.1 人在地下空間心理因素24-25
  • 3.4.2 地下空間“色彩與光環(huán)境”對人的感受25-27
  • 3.4.3 人對車站方向和方位的感知27-28
  • 第四章 國內(nèi)外地鐵展示設計綜述28-38
  • 4.1 國內(nèi)外地鐵展示設計現(xiàn)狀28
  • 4.2 國外地鐵展示設計28-35
  • 4.2.1 瑞典地鐵藝術(shù)——斯德哥爾摩地鐵28-34
  • 4.2.2 俄羅斯地鐵藝術(shù)——莫斯科地鐵站34-35
  • 4.3 國內(nèi)地鐵展示設計分析35-38
  • 4.3.1 北京地鐵——造型要素35-36
  • 4.3.2 上海地鐵——主題壁畫36-38
  • 第五章 武漢地鐵公共空間展示設計分析與研究38-54
  • 5.1 武漢地鐵概況38-39
  • 5.1.1 武漢城市文化概述38
  • 5.1.2 武漢地鐵現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢38-39
  • 5.1.3 武漢城市文化與地鐵文化39
  • 5.2 武漢地鐵 2 號線展示設計要素分析39-46
  • 5.2.1 主題設置39-41
  • 5.2.2 造型藝術(shù)41-43
  • 5.2.3 媒體技術(shù)43-45
  • 5.2.4 色彩運用45-46
  • 5.3 武漢地鐵公共空間展示設計中現(xiàn)存的問題46-51
  • 5.3.1 流線設計不暢46-47
  • 5.3.2 空間利用率低47-48
  • 5.3.3 導向標示缺乏48-50
  • 5.3.4 藝術(shù)照明單調(diào)50-51
  • 5.4 武漢地鐵公共空間展示設計的展望51-54
  • 5.4.1 倡導正確的價值理念52
  • 5.4.2 堅持可持續(xù)發(fā)展原則52-54
  • 第六章 結(jié)語54-56
  • 參考文獻56-58
  • 致謝58-59
  • 攻讀學位期間發(fā)表論文、科研成果及獲獎情況59-60

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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4 朱云;;建筑空間光影藝術(shù)及其視覺體驗[J];中國建設教育;2011年Z1期

5 陳凌;;淺析地鐵車站空間人性化設計[J];山西建筑;2010年19期

6 李艷;;地鐵內(nèi)部空間照明設計研究[J];山西建筑;2010年34期

7 常志剛;設計光亮──光與空間設計一體化研究[J];建筑學報;2002年04期

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9 陳易;歐美地鐵車站內(nèi)部環(huán)境設計[J];時代建筑;2000年04期

10 陳宇;;藝術(shù)之旅 斯德哥爾摩地鐵站巡航[J];室內(nèi)設計與裝修;2007年05期


  本文關(guān)鍵詞:武漢城市軌道交通(地鐵)公共空間展示設計研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:493662

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