地鐵車站深基坑土體參數(shù)動態(tài)反演分析及變形預(yù)測
【圖文】:
簡介美國 MathWorks 公司為科學(xué)工程計算推出的軟件,意為oratory)的組合,其是一款功能強大,計算效率很高的ATLAB 的核心,在軟件中所有數(shù)據(jù)都以數(shù)組來表示和存外,還有具與其他高級語言相似的編程軟件功能,在M種操作,例如編程、繪制圖形、數(shù)值計算等。在程序內(nèi)用,其具有優(yōu)秀的開放性,與符號運算工具Maple之間力成為應(yīng)用科學(xué)計算、程序設(shè)計仿真等工程領(lǐng)域不可缺件由主程序包、Simulink 以及工具箱三部分組成,其中相關(guān)領(lǐng)域的高水平的專家編寫的。在MATLAB 的工具箱像處理、信號處理、控制、通訊、樣條等。設(shè)計者可以關(guān)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計訓(xùn)練程序,從而將設(shè)計者從繁瑣的編于分析問題和解決問題,從而提高研究效率和解題質(zhì)量
圖 3-2 基坑模型數(shù)報告中,將 50m 深度內(nèi)的土體自上而下共劃分了 13 層,但程中,如果按照實際對土層進行劃分,計算量變的很大,而且絡(luò)有影響。本文根據(jù)地勘報告中的數(shù)據(jù),將巖性特性相似的模型中的計算域內(nèi)的土層按照自上而下簡化為六層,方便分反分析做好鋪墊,土層分層如表所示:表 3-1 土層基本參數(shù)厚度(m)重度(kN/m3)粘聚力(kPa)摩擦角(°)泊松 6 19.3 11.4 18.0 0.3 5 20.1 18.2 22.3 0.3 6 19.8 18.6 19.5 0.4
【學(xué)位授予單位】:河南工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號】:U231.4;TU473.2
【參考文獻】
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本文編號:2522705
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