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G公司量產(chǎn)供應(yīng)商質(zhì)量績效評價體系改善研究

發(fā)布時間:2017-09-17 04:05

  本文關(guān)鍵詞:G公司量產(chǎn)供應(yīng)商質(zhì)量績效評價體系改善研究


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【摘要】:隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展,中國汽車客戶對汽車消費不斷增加,對汽車要求也要求多樣性和個性化,加上國家三包等政策不斷出臺,汽車行業(yè)競爭日益劇烈。國家和客戶對質(zhì)量的要求更是從過往重大機能問題轉(zhuǎn)變?yōu)樯唐芳毠?jié)性問題,汽車企業(yè)要在汽車市場上有立足之地,一味強調(diào)成本下降不是真正的出路,質(zhì)量逐漸成為企業(yè)競爭成敗的核心因素。汽車行業(yè)的發(fā)展必然會帶動汽車供應(yīng)商的生產(chǎn),F(xiàn)汽車主機廠外協(xié)件占50%-80%,汽車的外購件質(zhì)量基本依賴供應(yīng)商質(zhì)量管理,其波動直接影響到汽車主機廠的后工序制造質(zhì)量,因此汽車主機廠的質(zhì)量與供應(yīng)商質(zhì)量息息相關(guān),降低供應(yīng)商PPM是每個企業(yè)都在追求的課題。要達到降低PPM目標(biāo),就要優(yōu)化供應(yīng)商體系,建立完善的供應(yīng)商質(zhì)量績效評價體系。本文要研究的就是,G公司量產(chǎn)供應(yīng)商質(zhì)量績效體系評價方法改善。本文將討論G公司(汽車制造企業(yè))為了優(yōu)化供應(yīng)鏈質(zhì)量體系,降低供應(yīng)商不良品流入,而改善量產(chǎn)供應(yīng)商質(zhì)量績效評價體系。主要內(nèi)容為結(jié)合G公司發(fā)展?fàn)顩r介紹,并介紹采購、物流和質(zhì)量的績效評價體系和方法,結(jié)合三方各自的業(yè)績效果,識別出G公司現(xiàn)有的量產(chǎn)供應(yīng)商績效較差問題點。針對現(xiàn)有問題,通過對G公司現(xiàn)有量產(chǎn)供應(yīng)商績效評價剖析,依據(jù)量產(chǎn)時期的特點,提出質(zhì)量績效評價方法存在的不足之處,并改善其評價方法,運用層次分析法,對績效指標(biāo)各個要素進行權(quán)重制定,結(jié)合其他企業(yè)的供應(yīng)商管理體系進行參考,建立供應(yīng)商評價細則和標(biāo)準(zhǔn),劃分不同質(zhì)量管理水平的供應(yīng)商,對其采取不同的處理方法和管理模式。最后對新的量產(chǎn)供應(yīng)商績效指評價方法進行效果確認(rèn),在到貨合格率和整車合格率進行對比分析,概況總結(jié)并確定后續(xù)改善方向。本文討論的新量產(chǎn)供應(yīng)商績效評價體系,較以前的更加較全面客觀、量化地評價供應(yīng)商質(zhì)量保證能力,為供應(yīng)商質(zhì)量水平的橫向、縱向比較提供量化依據(jù),根據(jù)量化數(shù)值,劃分供應(yīng)商質(zhì)量管理水平,給G公司參考對其采取不同的處理方法,降低公司供應(yīng)商的PPM,提升汽車制程的合格率,提高產(chǎn)品市場競爭力。
【關(guān)鍵詞】:量產(chǎn)供應(yīng)商 質(zhì)量 績效評價 改善
【學(xué)位授予單位】:華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:F426.471;F274
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-10
  • 第一章 緒論10-28
  • 1.1 研究背景10-13
  • 1.2 文獻綜述13-24
  • 1.2.1 質(zhì)量管理發(fā)展13-14
  • 1.2.2 供應(yīng)商的質(zhì)量管理14-15
  • 1.2.3 供應(yīng)商質(zhì)量績效評價現(xiàn)狀15-18
  • 1.2.4 供應(yīng)商質(zhì)量績效評價方法18-23
  • 1.2.5 量產(chǎn)供應(yīng)商水平分類23-24
  • 1.3 研究的目的和內(nèi)容24-27
  • 1.3.1 研究目的24-25
  • 1.3.2 研究內(nèi)容25-27
  • 1.4 研究框架27-28
  • 第二章 G公司量產(chǎn)供應(yīng)商質(zhì)量評價體系發(fā)展現(xiàn)狀28-46
  • 2.1 G公司發(fā)展歷程28-29
  • 2.2 G公司供應(yīng)商績效評價體系現(xiàn)狀29-39
  • 2.2.1 G公司供應(yīng)商采購績效評價體系30-33
  • 2.2.2 G公司供應(yīng)商物流績效評價體系33
  • 2.2.3 G公司供應(yīng)商質(zhì)量績效評價體系33-39
  • 2.3 G公司量產(chǎn)供應(yīng)商質(zhì)量績效評價體系存在的問題及成因分析39-45
  • 2.3.1 G公司事業(yè)計劃中供應(yīng)商績效實績39-41
  • 2.3.2 G公司量產(chǎn)供應(yīng)商質(zhì)量績效評價存在的問題41-43
  • 2.3.3 G公司量產(chǎn)供應(yīng)商質(zhì)量績效評價問題成因分析43-45
  • 2.4 本章小結(jié)45-46
  • 第三章 G公司量產(chǎn)供應(yīng)商質(zhì)量績效評價體系改善方案設(shè)計46-60
  • 3.1 G公司量產(chǎn)供應(yīng)商質(zhì)量績效評價體系優(yōu)化46-48
  • 3.2 G公司量產(chǎn)供應(yīng)商質(zhì)量績效評價指標(biāo)體系設(shè)計48-55
  • 3.2.1 G公司量產(chǎn)供應(yīng)商質(zhì)量績效指標(biāo)各個層級權(quán)重計算50-53
  • 3.2.2 G公司量產(chǎn)供應(yīng)商質(zhì)量績效指標(biāo)一致性檢驗53-54
  • 3.2.3 G公司量產(chǎn)供應(yīng)商質(zhì)量績效指標(biāo)綜合權(quán)重計算54-55
  • 3.3 G公司量產(chǎn)供應(yīng)商評價方法改善55-59
  • 3.3.1 G公司量產(chǎn)供應(yīng)商品質(zhì)水平分類55-58
  • 3.3.2 依據(jù)不同層次供應(yīng)商處理辦法58-59
  • 3.4 本章小結(jié)59-60
  • 第四章 G公司量產(chǎn)供應(yīng)商質(zhì)量績效評價體系實施和效果分析60-70
  • 4.1 G公司量產(chǎn)供應(yīng)商績效評價體系實施60-64
  • 4.1.1 量產(chǎn)供應(yīng)商質(zhì)量體系評分體系實施60-62
  • 4.1.2 量產(chǎn)供應(yīng)商品質(zhì)水平分類方案實施62
  • 4.1.3 量產(chǎn)供應(yīng)商處理辦法實績應(yīng)用62-64
  • 4.2 評價效果分析64-70
  • 4.2.1 改進前量產(chǎn)供應(yīng)商質(zhì)量績效評價方法的應(yīng)用64
  • 4.2.2 改進后量產(chǎn)供應(yīng)商質(zhì)量績效評價方法的應(yīng)用64-65
  • 4.2.3 供應(yīng)商方面的效果分析65-67
  • 4.2.4 整車品質(zhì)方面的效果分析67-70
  • 結(jié)論70-71
  • 參考文獻71-74
  • 攻讀博士/碩士學(xué)位期間取得的研究成果74-75
  • 致謝75-76
  • 附件76

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