本文關(guān)鍵詞：港航物流服務(wù)供應(yīng)鏈中的利益分配問題研究

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【摘要】：構(gòu)建高效的港航物流服務(wù)體系是當(dāng)前海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn),港航物流服務(wù)供應(yīng)鏈的形成是該服務(wù)體系得以高效運(yùn)營的前提條件,進(jìn)而可以帶動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)核心競爭力的提升。但服務(wù)供應(yīng)鏈中利益分配的合理與否直接決定了這一服務(wù)體系的穩(wěn)定性和質(zhì)量。研究了港航物流服務(wù)供應(yīng)鏈的體系結(jié)構(gòu),對(duì)影響港航物流服務(wù)供應(yīng)鏈利益分配的因素進(jìn)行了分析,在綜合考慮這些影響因素的基礎(chǔ)上,采用AHP方法確定了影響因素的權(quán)重,通過對(duì)Shapley值法的修正,建立了一種面向港航物流服務(wù)供應(yīng)鏈的利益分配模型,對(duì)于保持港航物流服務(wù)體系的穩(wěn)定性、提高各服務(wù)供應(yīng)鏈中成員企業(yè)的積極性具一定意義。
【作者單位】： 浙江工業(yè)大學(xué)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 港航物流 服務(wù)供應(yīng)鏈 利益分配 Shapley值
【基金】：國家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目(12BJY116) 浙江省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(Y6110796)
【分類號(hào)】：F552;F259.2
【正文快照】： 一、引言21世紀(jì)是海洋經(jīng)濟(jì)的時(shí)代,為了搶占這一發(fā)展先機(jī),各沿海省份紛紛提出“海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省”的發(fā)展戰(zhàn)略。在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)一體化、競爭日趨激烈的大環(huán)境下,做大做強(qiáng)海洋服務(wù)業(yè),關(guān)鍵在于構(gòu)建大宗商品交易平臺(tái)、海陸聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、金融和信息支撐系統(tǒng)“三位一體”的港航物流服

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：700035