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供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險(xiǎn)測算分析——來自汽車行業(yè)50家上市公司經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)

發(fā)布時間:2017-08-10 13:38

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【摘要】:以50家汽車類上市公司為樣本,分為汽車配件和汽車整車兩大類,選取15個供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的相關(guān)指標(biāo),進(jìn)行綜合分析。然后測算出50家上市公司信用風(fēng)險(xiǎn)得分,進(jìn)行單因素方差分析,對兩類公司的得分進(jìn)行顯著性檢驗(yàn),得出兩類企業(yè)在信用風(fēng)險(xiǎn)得分不存在顯著差異。
【作者單位】: 貴州電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】因子分析 信用風(fēng)險(xiǎn) 單因素方差分析 供應(yīng)鏈金融
【分類號】:F426.471;F274;F832
【正文快照】: 1引言中小企業(yè)融資是世界范圍內(nèi)各理論界和政府當(dāng)局始終關(guān)注的重要經(jīng)濟(jì)問題。就我國來說,改革開放以來,中國民營經(jīng)濟(jì)保持了迅猛發(fā)展的勢頭。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度年均9%,而民營經(jīng)濟(jì)卻高達(dá)20%以上,民營經(jīng)濟(jì)對國內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)也越來越大,民營經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)

【相似文獻(xiàn)】

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1 朱林花;;關(guān)于供應(yīng)鏈金融在汽車行業(yè)融資信貸中的應(yīng)用分析[J];現(xiàn)代商業(yè);2012年32期

2 貝一輝;楊磊;王躍輝;;汽車制造業(yè)在供應(yīng)鏈金融模式下的信用風(fēng)險(xiǎn)評估[J];物流技術(shù);2012年23期

3 傅雋逸;;從現(xiàn)金周轉(zhuǎn)期角度看供應(yīng)鏈金融[J];中國商貿(mào);2013年05期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 張海玲;汽車業(yè)供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險(xiǎn)評估與控制研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

2 張志浩;供應(yīng)鏈金融違約風(fēng)險(xiǎn)評估及防范[D];東華大學(xué);2013年

3 楊選;廣東鴻粵汽車銷售集團(tuán)供應(yīng)鏈金融服務(wù)方案的研究[D];西北大學(xué);2011年

4 貢佳佳;商業(yè)銀行供應(yīng)鏈金融融資模式研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2013年

5 張梟倫;汽車經(jīng)銷商供應(yīng)鏈金融保兌倉模式的訂貨決策分析[D];中國海洋大學(xué);2013年

6 梁雅喬;基于汽車行業(yè)的商業(yè)銀行供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)研究[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2011年

7 張博文;興業(yè)銀行與福田汽車發(fā)展供應(yīng)鏈金融合作案例研究[D];廣西大學(xué);2014年

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本文編號:651030

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