本文關(guān)鍵詞：直接回收渠道下閉環(huán)供應(yīng)鏈防范零售商合謀的機(jī)制設(shè)計

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【摘要】：研究了單一制造商和兩個競爭的零售商組成的閉環(huán)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中制造商防范零售商合謀的機(jī)制設(shè)計問題。研究表明,零售商合謀損害了閉環(huán)供應(yīng)鏈系統(tǒng)和制造商的利潤,增加了自身的利潤;并提高了銷售價格,從而損害了消費者的利益;零售商合謀給制造商帶來的損失隨著競爭程度的增加而增加;防范機(jī)制可減少制造商因零售商合謀而導(dǎo)致的利潤損失,但并不能達(dá)到零售商不合謀時的利潤水平。
【作者單位】： 廣東工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 閉環(huán)供應(yīng)鏈 零售商合謀 防范機(jī)制
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(71101032) 高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金資助項目(20104420120008)
【分類號】：F713.32;F274
【正文快照】： 隨著供應(yīng)鏈的運作環(huán)境日趨復(fù)雜,成員間競爭更加激烈,合謀成為供應(yīng)鏈成員降低風(fēng)險提高利潤水平而普遍采用的手段。2000年1月~2010年2月,日立、三葉、住友等8家日本汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)實施汽車零部件的價格合謀,普遍抬高了汽車零部件的價格,嚴(yán)重干擾了中國汽車零部件市場的秩序,

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1 本報記者 馮蕾 邱s，

本文編號：622178