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淺談供應(yīng)鏈管理對傳統(tǒng)航運(yùn)物流運(yùn)作模式的解構(gòu)與重塑

發(fā)布時間:2017-07-30 20:01

  本文關(guān)鍵詞:淺談供應(yīng)鏈管理對傳統(tǒng)航運(yùn)物流運(yùn)作模式的解構(gòu)與重塑


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【摘要】:供應(yīng)鏈管理理念對航運(yùn)物流的商業(yè)模式進(jìn)行解構(gòu)和重塑應(yīng)該成為廣大航運(yùn)物流企業(yè)在新形勢下的必然選擇,文中對傳統(tǒng)航運(yùn)物流運(yùn)作模式的特點以及供應(yīng)鏈管理對傳統(tǒng)航運(yùn)物流運(yùn)作模式的作用進(jìn)行了概述。
【作者單位】: 華中航運(yùn)集團(tuán)有限公司;武漢華中航運(yùn)物流有限公司;武漢華興盛物流貿(mào)易有限公司;
【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈管理 商業(yè)模式 物流運(yùn)作模式
【分類號】:U695.2
【正文快照】: 大數(shù)據(jù)時代的到來,推進(jìn)了眾多傳統(tǒng)行業(yè)生態(tài)環(huán)境的顛覆性變化。具體到航運(yùn)物流業(yè)來說,這一時代背景下,隨著物流資源網(wǎng)絡(luò)化分布,物流信息平臺的廣泛運(yùn)用,客戶對物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的要求不斷提高,傳統(tǒng)的運(yùn)作模式越來越難以適應(yīng)這種客觀的商業(yè)環(huán)境。由于供應(yīng)鏈管理能夠較好的立足于客戶

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 李軍;;基于能崗匹配的崗位勝任力庫存的研究[J];管理觀察;2014年13期

2 柯茂蓮;;創(chuàng)新對臺船舶登記制度 促進(jìn)兩岸關(guān)系深度融合[J];改革與開放;2014年05期

3 查安平;涂建軍;;港口企業(yè)金融服務(wù)模式分析[J];港口經(jīng)濟(jì);2014年10期

4 謝子天;;通江達(dá)海,貴州航運(yùn)準(zhǔn)備好了嗎[J];中國水運(yùn)(下半月);2014年08期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 李光春;中國航運(yùn)法的法律屬性研究[D];大連海事大學(xué);2013年

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王勇;許強(qiáng);李明陽;;物流運(yùn)作模式分類研究[J];中國水運(yùn)(學(xué)術(shù)版);2007年09期

2 張柏楊;李龍;;對我國汽車零配件物流運(yùn)作模式的思考[J];中國商貿(mào);2011年23期

3 ;中國第四方物流運(yùn)作模式初探[J];水路運(yùn)輸文摘;2002年01期

4 劉莉;中國第四方物流運(yùn)作模式初探[J];集裝箱化;2001年12期

5 海峰,姚剛;區(qū)域交易市場的物流運(yùn)作模式[J];物流技術(shù)與應(yīng)用;2004年12期

6 施海霞;;黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作模式的選擇[J];中國新技術(shù)新產(chǎn)品;2010年02期

7 ;新世紀(jì)我國航運(yùn)企業(yè)物流運(yùn)作模式[J];水路運(yùn)輸文摘;2002年03期

8 張學(xué)志,陳功玉;亞洲機(jī)場物流運(yùn)作模式分析及啟示[J];物流科技;2005年11期

9 姚卓順;;蘇州錦誠物流運(yùn)作模式研究[J];企業(yè)技術(shù)開發(fā);2008年10期

10 劉廣鈺;;企業(yè)物流運(yùn)作模式及發(fā)展趨勢研究[J];鐵路采購與物流;2008年09期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 程紹杰;段彥超;齊永志;彭飛;李挺高;;八里灣閘物流運(yùn)作模式研究[A];山東水利學(xué)會第九屆優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文集[C];2004年

2 李興光;;基于城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作模式研究[A];“商業(yè)改革與創(chuàng)新發(fā)展”學(xué)術(shù)研討會暨“衡水老白干杯”征文頒獎活動論文集[C];2010年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 蔡進(jìn) 易亙遂;建立一體化的現(xiàn)代物流運(yùn)作模式[N];中華合作時報;2013年

2 張鑫;創(chuàng)新物流運(yùn)作模式加快農(nóng)產(chǎn)品流通[N];人民政協(xié)報;2013年

3 張宗軍、盧世峰;嵐山港物流運(yùn)作模式日臻規(guī)范[N];中國交通報;2004年

4 哈欣;創(chuàng)新發(fā)展三大亮點 Innovative development with 3 distinct fearures[N];北方經(jīng)濟(jì)時報;2006年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張亞婷;蔬菜物流運(yùn)作模式及優(yōu)化研究[D];長安大學(xué);2012年

2 李萍;濰坊百貨集團(tuán)物流運(yùn)作模式研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2006年

3 占紅波;生產(chǎn)企業(yè)逆向物流運(yùn)作模式與決策研究[D];中南大學(xué);2009年

4 楊茹;內(nèi)置外包聯(lián)盟——中小企業(yè)物流運(yùn)作模式研究[D];江蘇大學(xué);2010年

5 趙巖;汽車制造企業(yè)物流運(yùn)作模式選擇研究[D];大連海事大學(xué);2012年

6 錢琨;泰州市工業(yè)氣體企業(yè)物流運(yùn)作模式的創(chuàng)新研究[D];南京農(nóng)業(yè)大學(xué);2012年

7 王言斌;制造企業(yè)供應(yīng)物流運(yùn)作模式的構(gòu)建[D];東華大學(xué);2005年

8 周敏;基于JIT汽車零部件供應(yīng)物流運(yùn)作模式研究[D];大連海事大學(xué);2011年

9 謝衛(wèi)青;大型設(shè)備制造企業(yè)物流運(yùn)作模式的研究[D];南京航空航天大學(xué);2005年

10 程婕;鄭州航空港第四方物流運(yùn)作模式研究[D];河南大學(xué);2014年

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本文編號:595836

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