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NP公司汽車面漆生產(chǎn)過(guò)程精益六西格瑪改善

發(fā)布時(shí)間:2017-07-16 22:00

  本文關(guān)鍵詞:NP公司汽車面漆生產(chǎn)過(guò)程精益六西格瑪改善


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【摘要】:NP公司是一家涂料生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)品具有多品種、小批量的訂單式生產(chǎn)模式。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,公司要生存、發(fā)展,適應(yīng)短周期、低價(jià)格、高質(zhì)量、快速交貨的市場(chǎng)需求,必須對(duì)現(xiàn)有的運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行改變,在管理模式和方法上要有創(chuàng)新。在生產(chǎn)成本控制、批次穩(wěn)定性、生產(chǎn)周期等方面要有改善,達(dá)到同行業(yè)中最優(yōu);精益生產(chǎn)是源于日本豐田汽車的精益管理方法,最大限度的消除浪費(fèi),達(dá)到低成本、準(zhǔn)時(shí)化的生產(chǎn);六西格瑪是源于美國(guó)MOTOROLA的管理方法,借助統(tǒng)計(jì)學(xué)方法,對(duì)流程進(jìn)行改善,減少變異;這兩個(gè)工具作為20世紀(jì)的創(chuàng)新成果,被管理界認(rèn)為是非常重要的管理模式,對(duì)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有很大幫助;本文首先對(duì)精益生產(chǎn)和六西格瑪理論進(jìn)行了研究,比較了兩者的優(yōu)劣勢(shì),提出了整合的必要性;然后,對(duì)NP公司所在行業(yè)的現(xiàn)狀和供應(yīng)鏈系統(tǒng)中出現(xiàn)的成本、周期和質(zhì)量等問(wèn)題進(jìn)行現(xiàn)狀分析,得出實(shí)施精益和六西格瑪?shù)目尚行浴Mㄟ^(guò)引入精益六西格瑪管理思想,總體設(shè)計(jì),局部實(shí)施,對(duì)相關(guān)點(diǎn)進(jìn)行改革創(chuàng)新。借助六西格瑪?shù)腄MAIC方法,結(jié)合精益工具,實(shí)現(xiàn)了汽車面漆生產(chǎn)周期的大幅縮短,由平均5天/批縮短到3天/批,從而使客戶的滿意度有了很大提升。通過(guò)運(yùn)用5S、目視化、拉動(dòng)看板、七大浪費(fèi)、TPM等精益工具進(jìn)行詳細(xì)展開(kāi),使生產(chǎn)成本下降了3.8%,公司劣質(zhì)質(zhì)量成本降低28%;通過(guò)上述項(xiàng)目的實(shí)施和集團(tuán)推廣,精益六西格瑪管理提升了NP公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力,為相關(guān)行業(yè)借鑒提供了理論基礎(chǔ)。
【關(guān)鍵詞】:精益生產(chǎn) 六西格瑪 精益六西格瑪
【學(xué)位授予單位】:天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F273;F426.7
【目錄】:
  • 中文摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第一章 緒論9-13
  • 1.1 研究背景9-10
  • 1.2 研究的目的和意義10
  • 1.3 研究的內(nèi)容和方法10
  • 1.4 本文的研究框架及文章安排10-13
  • 1.4.1 基本研究框架10-11
  • 1.4.2 文章安排11-13
  • 第二章 理論概述13-22
  • 2.1 精益生產(chǎn)理論13-17
  • 2.1.1 精益生產(chǎn)的發(fā)展歷程13
  • 2.1.2 精益生產(chǎn)的目標(biāo)13-15
  • 2.1.3 精益生產(chǎn)的原則15-16
  • 2.1.4 精益思想的優(yōu)勢(shì)與不足16-17
  • 2.2 六西格瑪管理17-20
  • 2.2.1 六西格瑪?shù)暮x17-18
  • 2.2.2 六西格瑪?shù)陌l(fā)展歷程18
  • 2.2.3 六西格瑪?shù)腄MAIC流程18-19
  • 2.2.4 六西格瑪?shù)膬?yōu)勢(shì)與劣勢(shì)19-20
  • 2.3 精益六西格瑪管理20-22
  • 2.3.1 精益六西格瑪?shù)暮x20
  • 2.3.2 精益與六西格瑪整合的必然性20-21
  • 2.3.3 精益六西格瑪管理的分類21-22
  • 第三章 NP公司生產(chǎn)現(xiàn)狀及分析22-28
  • 3.1 NP公司所在行業(yè)現(xiàn)狀22-25
  • 3.1.1 汽車涂料的定義、作用及分類22-23
  • 3.1.2 NP公司概況23
  • 3.1.3 NP公司汽車面漆生產(chǎn)狀況23-25
  • 3.2 NP公司運(yùn)營(yíng)存在的問(wèn)題和分析25-26
  • 3.2.1 生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)施25
  • 3.2.2 生產(chǎn)成本控制25-26
  • 3.2.3 質(zhì)量控制26
  • 3.3 NP公司實(shí)施精益六西格瑪?shù)谋匾?/span>26-28
  • 第四章 NP公司精益六西格瑪實(shí)施的可行性分析28-36
  • 4.1 NP公司現(xiàn)有管理基礎(chǔ)28-35
  • 4.1.1 現(xiàn)場(chǎng) 6S管理28-32
  • 4.1.2 質(zhì)量管理體系32-35
  • 4.2 NP公司推行LFG管理理念的需要35-36
  • 第五章 NP公司精益六西格瑪實(shí)施改善36-58
  • 5.1 定義價(jià)值確定試點(diǎn)36
  • 5.2 縮短汽車面漆生產(chǎn)周期36-46
  • 5.2.1 Define定義36-37
  • 5.2.2 Measure測(cè)量37
  • 5.2.3 Analyze分析37-40
  • 5.2.4 Improve改進(jìn)40-45
  • 5.2.5 Control控制45-46
  • 5.3 生產(chǎn)成本控制46-54
  • 5.3.1 人員“柔性化”管理46-48
  • 5.3.2 建立“看板”管理系統(tǒng)48-49
  • 5.3.3 全面推行TPM管理49-50
  • 5.3.4 持續(xù)改善50-54
  • 5.4 劣質(zhì)質(zhì)量成本降低項(xiàng)目?jī)?yōu)化54-57
  • 5.5 小結(jié)57-58
  • 第六章 總結(jié)與展望58-59
  • 6.1 總結(jié)58
  • 6.2 展望58-59
  • 參考文獻(xiàn)59-61
  • 致謝61-62

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5 郭旭之;開(kāi)展精益生產(chǎn) 促進(jìn)快速發(fā)展[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2006年

6 伍暉;泛華廠實(shí)施精益生產(chǎn)取得階段性成果[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2007年

7 本報(bào)記者 林育智;“軸承企業(yè)遠(yuǎn)沒(méi)達(dá)到精益生產(chǎn)”[N];機(jī)電商報(bào);2007年

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5 李登記;基于精益生產(chǎn)理論的換模過(guò)程改進(jìn)研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2009年

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本文編號(hào):550684

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