發(fā)布時間：2017-07-03 19:03

  本文關(guān)鍵詞：面向O2O的某鞋服企業(yè)華東物流中心設(shè)計

  更多相關(guān)文章： O2O 物流中心設(shè)計 布局設(shè)計

【摘要】：物流中心是供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié),物流中心設(shè)計和運行的優(yōu)化直接關(guān)系到企業(yè)的物流成本和客戶的服務(wù)水平,是現(xiàn)代企業(yè)必須要重視和集中精力解決的核心環(huán)節(jié)。在線上線下(O2O)快速融合發(fā)展的環(huán)境下,某鞋服企業(yè)為提高其物流體系的運作效率,提升供應(yīng)鏈反應(yīng)速度,優(yōu)化整體供銷網(wǎng)的庫存量,增加公司在業(yè)內(nèi)的競爭力,需要對全國物流系統(tǒng)進行優(yōu)化,通過取消分公司倉庫或減小面積,建立現(xiàn)代化大區(qū)物流中心,實現(xiàn)線上線下的庫存優(yōu)化配置和共享,按照門店和電商客戶進行拆零揀選作業(yè),通過第三方物流直配到線下門店和線上終端客戶,因此,設(shè)計支持O2O業(yè)務(wù)模式的現(xiàn)代化物流中心具有重要的現(xiàn)實意義。隨著模式的改進,O2O物流中心直接配送到終端門店和客戶,訂貨頻率、訂單規(guī)模、配送時效都發(fā)生了復(fù)雜的變化,對物流中心各種作業(yè)的時效性、差錯率、作業(yè)環(huán)境、工作強度、利用率、質(zhì)檢等要求也越來越高,因此,O2O物流中心也需要根據(jù)新的物流特性進行優(yōu)化設(shè)計,期望在保持較高的客戶滿意度的基礎(chǔ)之上,盡可能的降低物流成本,從而滿足線下門店和線上雙邊的需求。本文將設(shè)計面向O2O的華東物流中心,主要研究內(nèi)容包括:1.物流特性分析(包括線上和線下):獲取企業(yè)的歷史物流數(shù)據(jù)(包括電商),深度分析從而全面掌握企業(yè)的物流特性,通過與公司未來發(fā)展戰(zhàn)略和銷售預(yù)計的結(jié)合,得到設(shè)計規(guī)劃目標(biāo);2.華東物流中心布局方案設(shè)計,主要包括:物流中心內(nèi)部布局設(shè)計,內(nèi)部物流動線設(shè)計、作業(yè)能力規(guī)劃等內(nèi)容;3.作業(yè)策略設(shè)計:主要對揀、存儲等策略進行設(shè)計;本課題的研究對提高鞋服企業(yè)O2O物流配送中心作業(yè)效率、提升供應(yīng)鏈反應(yīng)能力、提升客戶服務(wù)水平、降低整體庫存量、減少庫存周轉(zhuǎn)周期,為實現(xiàn)線上線下的融合打下堅實基礎(chǔ),對企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展有很大的借鑒意義。
【關(guān)鍵詞】：O2O 物流中心設(shè)計 布局設(shè)計
【學(xué)位授予單位】：浙江工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TS941.8;F426.86
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-11
• 第1章 緒論11-20
• 1.1 課題提出11-13
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析13-17
• 1.3 研究目標(biāo)和內(nèi)容17-18
• 1.4 課題研究的技術(shù)路線18-20
• 第2章 數(shù)據(jù)分析和設(shè)計目標(biāo)20-46
• 2.1 資源整合20-25
• 2.1.1 未來物流配送模式20-22
• 2.1.2 現(xiàn)有資源情況22-23
• 2.1.3 資源整合方案23-25
• 2.2 出入存數(shù)據(jù)分析25-31
• 2.2.1 全年總體物流量分析結(jié)果25-27
• 2.2.2 入庫分析27-28
• 2.2.3 出庫28-30
• 2.2.4 庫存30-31
• 2.3 SKU特性分析31-36
• 2.3.1 IQ分析31-35
• 2.3.2 IK分析35-36
• 2.4 訂單特性分析36-41
• 2.4.1 EQ分析36-39
• 2.4.2 EN分析39-41
• 2.5 訂單特性和SKU特性總結(jié)41
• 2.6 觸動率分析41-43
• 2.7 設(shè)計綱領(lǐng)43-46
• 2.7.1 分析的主要結(jié)果43-44
• 2.7.2 重要假設(shè)44
• 2.7.3 設(shè)計目標(biāo)44-45
• 2.7.4 物量平衡圖45-46
• 第3章 面向O2O的物流中心布局設(shè)計46-73
• 3.1 SLP布局設(shè)計分析46-52
• 3.1.1 配送中心內(nèi)部流程分析46
• 3.1.2 物流強度分析46-47
• 3.1.3 繪制各區(qū)域物流相關(guān)表47-48
• 3.1.4 各功能區(qū)域相互關(guān)系分析48-49
• 3.1.5 綜合相互關(guān)系分析49-52
• 3.2 功能區(qū)域設(shè)計52-63
• 3.2.1 揀選區(qū)設(shè)計52-58
• 3.2.2 存儲區(qū)設(shè)計58-61
• 3.2.3 收貨區(qū)面積需求61
• 3.2.4 發(fā)貨區(qū)面積需求61-62
• 3.2.5 復(fù)核區(qū)規(guī)劃需求62
• 3.2.6 揀貨彈出.設(shè)計62-63
• 3.2.7 輸送線能力規(guī)劃63
• 3.3 區(qū)域布置設(shè)計63-66
• 3.3.1 基礎(chǔ)建筑信息63-65
• 3.3.2 功能區(qū)的平面布置65-66
• 3.4 動線設(shè)計66-72
• 3.4.1 主動線66
• 3.4.2 入庫動線66-67
• 3.4.3 補貨動線67-69
• 3.4.4 揀貨區(qū)動線69-70
• 3.4.5 復(fù)核區(qū)動線70-71
• 3.4.6 分揀出庫動線71-72
• 3.5 設(shè)計能力72-73
• 第4章 成本分析73-75
• 4.1 物流成本分析73-75
• 第5章 結(jié)論與展望75-77
• 5.1 結(jié)論75
• 5.2 展望75-77
• 參考文獻77-80
• 致謝80

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