隨著中國(guó)制造的C919大飛機(jī)研制成功以及國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)需求的持續(xù)增加,加之中國(guó)制造的成本優(yōu)勢(shì),從而促使越來(lái)越多擁有先進(jìn)技術(shù)的國(guó)外航空制造商開始尋求與中國(guó)供應(yīng)商的合作,在中國(guó)建造生產(chǎn)基地以承接中國(guó)的業(yè)務(wù),同時(shí)轉(zhuǎn)移一些制造業(yè)務(wù)到中國(guó)工廠以換取低成本的回報(bào)。當(dāng)這些跨國(guó)航空制造企業(yè)在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)拓展業(yè)務(wù)的同時(shí),也需要選擇合適的本地供應(yīng)商以及完整的供應(yīng)鏈系統(tǒng)以滿足整個(gè)生產(chǎn)鏈的需求。柯林斯航空公司是全球規(guī)模最大的飛機(jī)核心部件生產(chǎn)企業(yè),柯林斯中國(guó)公司是新組建的供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)向中國(guó)供應(yīng)商采購(gòu)零件并運(yùn)輸?shù)絿?guó)外的生產(chǎn)工廠。本文基于供應(yīng)商管理理論,使用文獻(xiàn)研究法、層次分析法,對(duì)柯林斯航空中國(guó)公司供應(yīng)商管理進(jìn)行了深入研究,研究的內(nèi)容與結(jié)論主要如下:一是分析了公司目前的供應(yīng)商管理現(xiàn)狀,明確了供應(yīng)商管理存在的問(wèn)題;二是針對(duì)存在的問(wèn)題,從供應(yīng)商分類管理、新供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)、供應(yīng)商績(jī)效考核、供應(yīng)商激勵(lì)與培育四個(gè)方面,提出了較為完整的柯林斯航空中國(guó)公司供應(yīng)商管理改進(jìn)方案;三是為了確保供應(yīng)商管理改進(jìn)方案的有效實(shí)施,從管理層要高度重視、培訓(xùn)相關(guān)人員、構(gòu)建信息共享平臺(tái)三個(gè)方面,制定了保障措施。本研究將有助于柯林斯航空中國(guó)公司改...

【文章頁(yè)數(shù)】：58 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．１論文研究的框架結(jié)構(gòu)圖??

柯林斯航空中菌公司供應(yīng)商管理改進(jìn)研究???（?１研宄背景與意義、西??內(nèi)外研宂現(xiàn)狀、研究??方法與內(nèi)容？???ｆ相二４?ｐｉ?ｆ共應(yīng)商管理概述??法??????Ｉ????—Ｉ供應(yīng)鏈管理概述??—￣相關(guān)方法概述??＼＞????柯林斯＃１空中國(guó)公????——；?１?司供應(yīng)商管理現(xiàn)狀?....

圖２．１供應(yīng)商分類矩陣??１１??

金占用額累計(jì)，分類結(jié)果＾??第四，確定分類。根據(jù)分析表的分析結(jié)果進(jìn)行分類。??（２）矩陣分類法［３１］ＩＷ??矩陣分類法是指通過(guò)矩陣及運(yùn)算來(lái)進(jìn)行決策的方法，在供應(yīng)商分類管理中常??用到此方法。這種方法豐要根據(jù)供應(yīng)商所供物料對(duì)價(jià)值和風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)方面的影響來(lái)??判斷供應(yīng)商屬性，并針對(duì)性的....

本文編號(hào)：3934574