發(fā)布時間：2024-01-23 14:34

　　當(dāng)今企業(yè)之間的競爭已經(jīng)不僅僅是傳統(tǒng)的企業(yè)與企業(yè)間的競爭,而上升到了企業(yè)所在的供應(yīng)鏈的相互競爭。但是當(dāng)前國內(nèi)對于這方面的研究比較少,而針對新能源汽車行業(yè)的研究則更是少之又少,所以此類型企業(yè)在供應(yīng)鏈管理中缺少相應(yīng)的理論支持。本文首先從新能源汽車供應(yīng)鏈中核心企業(yè)角度出發(fā),根據(jù)我國新能源汽車企業(yè)的特點(diǎn),參照其他學(xué)者的相關(guān)研究成果,提出理論模型與假設(shè),設(shè)計相應(yīng)調(diào)查問卷并回收134份有效樣本數(shù)據(jù),通過分析數(shù)據(jù)有效性等特點(diǎn),修正、確定最終結(jié)構(gòu)方程模型,驗證假設(shè)、得出相應(yīng)結(jié)論。本文首先從企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量管理、供應(yīng)商質(zhì)量管理和零售商質(zhì)量管理三個維度出發(fā),分析了新能源汽車供應(yīng)鏈質(zhì)量管理對企業(yè)績效的關(guān)鍵影響因素,進(jìn)一步建立了理論模型和研究假設(shè),并對三個維度設(shè)計了相應(yīng)的共計14個研究變量,形成了相應(yīng)的共計51個測度指標(biāo);而對企業(yè)績效的研究分析是從員工和顧客滿意度、財務(wù)和市場表現(xiàn)這2個因素進(jìn)行的,也設(shè)計了共計9個相應(yīng)的評價指標(biāo)。根據(jù)以上共計16個觀測變量,構(gòu)建了相應(yīng)的結(jié)構(gòu)方程模型,使用調(diào)查問卷的方式回收的134份樣本有效數(shù)據(jù),對結(jié)構(gòu)方程模型進(jìn)行擬合和修正,并將所得指標(biāo)與參考標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)值比較分析后得到了最終模型。研究發(fā)...

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學(xué)位級別】：碩士

圖0-1全文研究框架

圖2-1供應(yīng)鏈質(zhì)量管理對企業(yè)績效影響的理論模型

圖3-1所在行業(yè)分布圖

圖3-2企業(yè)人員規(guī)模分布圖

本文編號：3882832