RFID技術(shù)在汽車(chē)企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用研究
發(fā)布時(shí)間:2023-05-31 21:15
現(xiàn)階段,隨著我國(guó)現(xiàn)代化信息技術(shù)呈現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì),以及經(jīng)濟(jì)全球化的持續(xù)推進(jìn),物流管理的含義也不再僅僅局限于企業(yè)物資管理的流動(dòng)管理的范圍,主要是指實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源配置的最大化,盡最大限度降低企業(yè)的成本控制。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,汽車(chē)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理水平對(duì)于企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力帶來(lái)直接的影響。所以,本文對(duì)于RFID技術(shù)在汽車(chē)企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的具體應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)的探討分析,希望能夠全面提升汽車(chē)企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平。
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
1 RFID技術(shù)的相關(guān)概述
1.1 RFID技術(shù)的具體含義
1.2 RFID技術(shù)的工作原理
2 汽車(chē)制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)流程分析
2.1 供應(yīng)物流分析
2.2 銷(xiāo)售物流環(huán)節(jié)
3 汽車(chē)制造企業(yè)現(xiàn)有供應(yīng)鏈流程中存在的問(wèn)題
3.1 操作流程較為復(fù)雜,缺乏規(guī)范化
3.2 供應(yīng)商各方缺乏有效地溝通交流
4 RFID技術(shù)在汽車(chē)制造企業(yè)中應(yīng)用的具體方案
4.1 基于RFID技術(shù)的汽車(chē)制造企業(yè)供應(yīng)鏈流程再造
4.1.1 供應(yīng)物流環(huán)節(jié)流程再造
4.1.2 零配件入庫(kù)流程
4.1.3 零配件庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)流程
4.1.4 料箱回收流程
4.2 銷(xiāo)售物流環(huán)節(jié)流程再造
4.2.1 整車(chē)入庫(kù)總廠庫(kù)流程
4.2.2 整車(chē)庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)流程
4.2.3 中轉(zhuǎn)庫(kù)相關(guān)流程
5 結(jié)語(yǔ)
本文編號(hào):3826015
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
1 RFID技術(shù)的相關(guān)概述
1.1 RFID技術(shù)的具體含義
1.2 RFID技術(shù)的工作原理
2 汽車(chē)制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)流程分析
2.1 供應(yīng)物流分析
2.2 銷(xiāo)售物流環(huán)節(jié)
3 汽車(chē)制造企業(yè)現(xiàn)有供應(yīng)鏈流程中存在的問(wèn)題
3.1 操作流程較為復(fù)雜,缺乏規(guī)范化
3.2 供應(yīng)商各方缺乏有效地溝通交流
4 RFID技術(shù)在汽車(chē)制造企業(yè)中應(yīng)用的具體方案
4.1 基于RFID技術(shù)的汽車(chē)制造企業(yè)供應(yīng)鏈流程再造
4.1.1 供應(yīng)物流環(huán)節(jié)流程再造
4.1.2 零配件入庫(kù)流程
4.1.3 零配件庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)流程
4.1.4 料箱回收流程
4.2 銷(xiāo)售物流環(huán)節(jié)流程再造
4.2.1 整車(chē)入庫(kù)總廠庫(kù)流程
4.2.2 整車(chē)庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)流程
4.2.3 中轉(zhuǎn)庫(kù)相關(guān)流程
5 結(jié)語(yǔ)
本文編號(hào):3826015
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