<正>特斯拉越發(fā)展,中國(guó)電動(dòng)出行供應(yīng)鏈越完善、整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境發(fā)展越良性、自主品牌走出去越有機(jī)會(huì)。自2018年10月官宣摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊以來(lái),特斯拉建設(shè)、貸款、補(bǔ)貼、政策各個(gè)環(huán)節(jié)一路綠燈,從超級(jí)工廠開(kāi)建到第一批15臺(tái)車轎車面世,只用了不到一年的時(shí)間。今年1月7日,特斯拉Model3正式國(guó)產(chǎn)下線,埃隆·馬斯克在現(xiàn)場(chǎng)手舞足蹈地慶祝,表示"沒(méi)有中國(guó),就沒(méi)有特斯拉的今天"。當(dāng)前,上海超級(jí)工廠一星期能夠生產(chǎn)3000輛特斯拉電動(dòng)汽車,按照計(jì)劃,2020年將總計(jì)生產(chǎn)15萬(wàn)輛電

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第二個(gè)富士康？
競(jìng)爭(zhēng)是進(jìn)步的最好措施和手段



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