借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)自由港區(qū)的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),采用灰色關(guān)聯(lián)熵分析法,從市場(chǎng)、交通和行政三個(gè)方面構(gòu)建自由港的中心性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,選取福州市2007-2018年相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)其中心性進(jìn)行測(cè)算,并根據(jù)熵關(guān)聯(lián)度的對(duì)比結(jié)果,對(duì)自由港的功能選擇進(jìn)行合理規(guī)劃。研究結(jié)果表明:在構(gòu)建自由港中心地的三個(gè)條件中,市場(chǎng)條件和行政條件比交通條件更重要,而在市場(chǎng)條件和行政條件中,行政必須占主導(dǎo)。啟示在自由港的構(gòu)建中政府應(yīng)對(duì)適度政策引導(dǎo)、合理規(guī)劃和保證市場(chǎng)有效的相關(guān)因素高度重視�；诖�,建議政府加強(qiáng)自由港建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo),利用市場(chǎng)機(jī)制促進(jìn)資源要素的自由流動(dòng),提高其配置和利用效率;有效改善營(yíng)商環(huán)境,注重向法律、規(guī)則等制度型開(kāi)放轉(zhuǎn)變;以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)提升我國(guó)全球供應(yīng)鏈水平。 

【文章頁(yè)數(shù)】：9 頁(yè)

【文章目錄】：
一、引言
二、理論與文獻(xiàn)綜述
三、國(guó)內(nèi)外先進(jìn)自由港（區(qū)）經(jīng)驗(yàn)借鑒
    （一）富有遠(yuǎn)景目標(biāo)，注重戰(zhàn)略布局
    （二）地理位置優(yōu)越
    （三）物流設(shè)施發(fā)達(dá)，集疏運(yùn)體系高效
    （四）管理模式靈活
    （五）法治環(huán)境良好
    （六）營(yíng)商環(huán)境一流
    （七）人才集聚力強(qiáng)
    （八）服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，形成多功能中心
四、自由港中心性綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)的構(gòu)建
    （一）中心地理論和自由港中心性綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)的構(gòu)建
    （二）灰色關(guān)聯(lián)熵模型[12]
        1. 參考數(shù)據(jù)列
        2. 比較數(shù)列
        4. 計(jì)算參考數(shù)列和比較數(shù)列的絕對(duì)差值序列
        5. 計(jì)算灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)
五、自由港中心性綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)測(cè)算及評(píng)價(jià)
    （一）樣本選取及說(shuō)明
    （二）自由港中心性綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)的測(cè)算
    （三）福州構(gòu)建自由港中心地典型功能分析
六、結(jié)論及建議
    （一）促進(jìn)資源要素的自由流動(dòng)，提高配置和利用效率
    （二）打造營(yíng)商環(huán)境，向立法和規(guī)則改革等制度型開(kāi)放轉(zhuǎn)變
    （三）以科技創(chuàng)新打造新動(dòng)能，提升中國(guó)全球供應(yīng)鏈水平


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3683534