基于消費(fèi)者偏好的低碳雙渠道供應(yīng)鏈定價(jià)與減排策略
發(fā)布時(shí)間:2021-08-05 15:05
在考慮消費(fèi)者渠道偏好和低碳偏好的基礎(chǔ)上,使用以制造商為主的Stackelberg博弈模型,研究了單一傳統(tǒng)零售渠道、網(wǎng)上直銷雙渠道和網(wǎng)上分銷雙渠道中各成員的最優(yōu)定價(jià)決策與減排策略,以及兩種雙渠道的利潤(rùn)分享協(xié)調(diào)策略。研究發(fā)現(xiàn):當(dāng)制造商引入網(wǎng)上直銷和分銷渠道后,能夠有效增加制造商的最優(yōu)單位減排量;在開通新的渠道后,傳統(tǒng)零售商的利潤(rùn)總是會(huì)降低,而當(dāng)消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)上銷售渠道的偏好處于某一范圍內(nèi)時(shí),制造商的利潤(rùn)會(huì)增加。本文通過(guò)設(shè)計(jì)利潤(rùn)分享機(jī)制來(lái)協(xié)調(diào)制造商和傳統(tǒng)零售商的利潤(rùn)問(wèn)題,使得供應(yīng)鏈成員的利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)Pareto改進(jìn)。
【文章來(lái)源】:運(yùn)籌與管理. 2020,29(12)北大核心CSSCICSCD
【文章頁(yè)數(shù)】:11 頁(yè)
【部分圖文】:
制造商主導(dǎo)下的三種不同的渠道結(jié)構(gòu)
圖2表明,在三種渠道結(jié)構(gòu)中,傳統(tǒng)零售商利潤(rùn)始終存在單一傳統(tǒng)零售渠道>網(wǎng)上分銷雙渠道>網(wǎng)上直銷雙渠道。圖3表明,在三種渠道結(jié)構(gòu)中,單一傳統(tǒng)零售渠道不受消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)上銷售偏好的影響始終保持定值,而網(wǎng)上直銷雙渠道和網(wǎng)上分銷雙渠道是關(guān)于消費(fèi)者渠道偏好的凹函數(shù),且存在兩個(gè)實(shí)數(shù)根。在本文第3小節(jié)優(yōu)化協(xié)調(diào)部分,只對(duì)0<h<h mn 13 和h mp 12 <h<1部分進(jìn)行協(xié)調(diào)優(yōu)化,如圖中陰影部分所示。由圖2和圖3可知,當(dāng)制造商開通網(wǎng)上渠道后,傳統(tǒng)零售商的利潤(rùn)會(huì)受到很大的影響,所以制造商和零售商需要進(jìn)行協(xié)調(diào)以達(dá)到Pareto改進(jìn)。圖3 h對(duì)制造商利潤(rùn)的影響
h對(duì)制造商利潤(rùn)的影響
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]雙渠道低碳供應(yīng)鏈定價(jià)與減排策略研究[J]. 梁喜,張余婷. 價(jià)格理論與實(shí)踐. 2019(04)
[2]碳交易規(guī)制下信息不對(duì)稱供應(yīng)鏈的減排和低碳推廣博弈研究[J]. 夏良杰,白永萬(wàn),秦娟娟,李友東. 運(yùn)籌與管理. 2018(06)
[3]考慮品牌差異的雙渠道供應(yīng)鏈減排與低碳宣傳策略[J]. 周熙登. 運(yùn)籌與管理. 2017(11)
[4]碳交易機(jī)制下供應(yīng)鏈渠道選擇與減排策略[J]. 楊磊,張琴,張智勇. 管理科學(xué)學(xué)報(bào). 2017(11)
[5]政府組合規(guī)制對(duì)雙渠道低碳供應(yīng)鏈決策的影響[J]. 孫嘉楠,肖忠東. 華東經(jīng)濟(jì)管理. 2017(09)
[6]基于消費(fèi)偏好的供應(yīng)鏈上下游聯(lián)合減排協(xié)調(diào)契約博弈模型[J]. 王一雷,朱慶華,夏西強(qiáng). 系統(tǒng)工程學(xué)報(bào). 2017(02)
[7]碳稅政策下供應(yīng)鏈低碳技術(shù)研發(fā)策略選擇[J]. 魏守道,周建波. 管理學(xué)報(bào). 2016(12)
[8]基于制造商銷售渠道選擇的供應(yīng)鏈定價(jià)策略研究[J]. 趙連霞,程明寶. 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2016(09)
[9]面向消費(fèi)者低碳偏好的供應(yīng)鏈減排成本分?jǐn)偱c協(xié)調(diào)[J]. 劉名武,吳開蘭,許茂增. 工業(yè)工程與管理. 2016(04)
[10]促進(jìn)低碳產(chǎn)品需求的供應(yīng)鏈減排成本分擔(dān)模型[J]. 周艷菊,黃雨晴,陳曉紅,徐選華. 中國(guó)管理科學(xué). 2015(07)
本文編號(hào):3323968
【文章來(lái)源】:運(yùn)籌與管理. 2020,29(12)北大核心CSSCICSCD
【文章頁(yè)數(shù)】:11 頁(yè)
【部分圖文】:
制造商主導(dǎo)下的三種不同的渠道結(jié)構(gòu)
圖2表明,在三種渠道結(jié)構(gòu)中,傳統(tǒng)零售商利潤(rùn)始終存在單一傳統(tǒng)零售渠道>網(wǎng)上分銷雙渠道>網(wǎng)上直銷雙渠道。圖3表明,在三種渠道結(jié)構(gòu)中,單一傳統(tǒng)零售渠道不受消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)上銷售偏好的影響始終保持定值,而網(wǎng)上直銷雙渠道和網(wǎng)上分銷雙渠道是關(guān)于消費(fèi)者渠道偏好的凹函數(shù),且存在兩個(gè)實(shí)數(shù)根。在本文第3小節(jié)優(yōu)化協(xié)調(diào)部分,只對(duì)0<h<h mn 13 和h mp 12 <h<1部分進(jìn)行協(xié)調(diào)優(yōu)化,如圖中陰影部分所示。由圖2和圖3可知,當(dāng)制造商開通網(wǎng)上渠道后,傳統(tǒng)零售商的利潤(rùn)會(huì)受到很大的影響,所以制造商和零售商需要進(jìn)行協(xié)調(diào)以達(dá)到Pareto改進(jìn)。圖3 h對(duì)制造商利潤(rùn)的影響
h對(duì)制造商利潤(rùn)的影響
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]雙渠道低碳供應(yīng)鏈定價(jià)與減排策略研究[J]. 梁喜,張余婷. 價(jià)格理論與實(shí)踐. 2019(04)
[2]碳交易規(guī)制下信息不對(duì)稱供應(yīng)鏈的減排和低碳推廣博弈研究[J]. 夏良杰,白永萬(wàn),秦娟娟,李友東. 運(yùn)籌與管理. 2018(06)
[3]考慮品牌差異的雙渠道供應(yīng)鏈減排與低碳宣傳策略[J]. 周熙登. 運(yùn)籌與管理. 2017(11)
[4]碳交易機(jī)制下供應(yīng)鏈渠道選擇與減排策略[J]. 楊磊,張琴,張智勇. 管理科學(xué)學(xué)報(bào). 2017(11)
[5]政府組合規(guī)制對(duì)雙渠道低碳供應(yīng)鏈決策的影響[J]. 孫嘉楠,肖忠東. 華東經(jīng)濟(jì)管理. 2017(09)
[6]基于消費(fèi)偏好的供應(yīng)鏈上下游聯(lián)合減排協(xié)調(diào)契約博弈模型[J]. 王一雷,朱慶華,夏西強(qiáng). 系統(tǒng)工程學(xué)報(bào). 2017(02)
[7]碳稅政策下供應(yīng)鏈低碳技術(shù)研發(fā)策略選擇[J]. 魏守道,周建波. 管理學(xué)報(bào). 2016(12)
[8]基于制造商銷售渠道選擇的供應(yīng)鏈定價(jià)策略研究[J]. 趙連霞,程明寶. 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2016(09)
[9]面向消費(fèi)者低碳偏好的供應(yīng)鏈減排成本分?jǐn)偱c協(xié)調(diào)[J]. 劉名武,吳開蘭,許茂增. 工業(yè)工程與管理. 2016(04)
[10]促進(jìn)低碳產(chǎn)品需求的供應(yīng)鏈減排成本分擔(dān)模型[J]. 周艷菊,黃雨晴,陳曉紅,徐選華. 中國(guó)管理科學(xué). 2015(07)
本文編號(hào):3323968
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