目的基于供應(yīng)商管理庫存策略,優(yōu)化協(xié)調(diào)第三方物流（3rd Party Logistics,3PL）參與的二級供應(yīng)鏈系統(tǒng)中庫存補充與補貨配送的關(guān)系,在滿足配送需求的同時降低系統(tǒng)的庫存和運輸成本。方法綜合考慮3PL物流模式下的庫存-路徑系統(tǒng)中生鮮產(chǎn)品的運輸距離、質(zhì)量時間窗以及需求分割配送策略在時間上的調(diào)整等因素,以異質(zhì)車隊車輛行駛?cè)加统杀尽④囕v調(diào)用固定成本、配送超時腐壞成本以及各零售商的庫存成本為目標函數(shù),建立多品種生鮮產(chǎn)品庫存-路徑優(yōu)化模型。結(jié)果通過改進的遺傳算法計算并進行配送量調(diào)整優(yōu)化,得到最終的生鮮配送方案,其系統(tǒng)總成本比配送量調(diào)整前減少了9.98%。結(jié)論通過在時間上對配送量進行拆分調(diào)整可以有效地節(jié)約供應(yīng)鏈系統(tǒng)總成本。 

【文章來源】：包裝工程. 2020,41(19)北大核心

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)Fig.1Networkstructure問題基本假設(shè)如下所述

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3323389