基于SCOR模型的跨國制造企業(yè)供應鏈風險識別
發(fā)布時間:2021-01-22 05:18
隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展,越來越多的大公司紛紛跨出國門,對現(xiàn)有的供應鏈進行重構(gòu),以實現(xiàn)更好的成本效益。但是跨國企業(yè)的供應鏈相對于國內(nèi)企業(yè)供應鏈跨度更長、運作模式更為復雜,導致供應鏈風險劇增。為降低企業(yè)的跨國經(jīng)營風險,減少風險處理成本,文章針對跨國企業(yè)供應鏈的復雜特性,從內(nèi)部流程出發(fā),運用SCOR模型對這些不確定因素進行識別,得出基于SCOR模型的36個內(nèi)部風險因素,為跨國企業(yè)經(jīng)營中的風險控制提供參考。
【文章來源】:供應鏈管理. 2020,1(11)
【文章頁數(shù)】:10 頁
【部分圖文】:
供應鏈運作參考模型
計劃是核心,為企業(yè)提供了指導方針。計劃流程通過來自外部和內(nèi)部運營的信息來平衡總需求和供應,對供應鏈資源進行優(yōu)化配置,其主要流程如圖2所示。(1)明確供應鏈需求的風險要素。對于跨國制造企業(yè)來說,其客戶群體遍布全球各地,消費者需求偏好不同,客戶對商品與服務的需求也不同,準確預測市場需求的難度加大。同時,大部分跨國制造企業(yè)基于客戶訂單生產(chǎn),而通常情況下會出現(xiàn)應急客戶訂單和客戶追加訂貨插單,這些會導致計劃很難繼續(xù),使得計劃偏高或者偏低。由此得出基于SCOR模型的風險1:市場需求預測不準確導致的供應鏈風險,基于SCOR模型的風險2:客戶訂單中應急訂單和插單導致的供應鏈風險。
采購既是企業(yè)內(nèi)部供應鏈的開始,又是企業(yè)與上游供應商之間供應鏈的橋梁,指的是從市場獲取資源以滿足企業(yè)的生產(chǎn)活動。采購包括采購商品和服務以滿足計劃,其主要流程如圖3所示。(1)采購需求。在確定采購需求時,受銷售訂單與預測需求的影響,需要與生產(chǎn)部門、銷售部門、財務部門等部門進行詳細的溝通交流,最后提出采購申請。在實際過程中由于各部門缺少交流或交流不一致,常常會導致采購需求與實際不符,出現(xiàn)風險。由此得出基于SCOR模型的風險7:采購需求不準確導致的供應鏈風險。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]新冠肺炎疫情對中國制造業(yè)供應鏈的沖擊與挑戰(zhàn)[J]. 王繼祥,馬軍. 供應鏈管理. 2020(07)
[2]面向智能制造的智慧供應鏈研究述評與展望[J]. 李剛,樊思呈. 供應鏈管理. 2020(04)
[3]全球大型商用飛機制造業(yè)供應鏈管理[J]. 李紅啟,陳鋆. 供應鏈管理. 2020(01)
[4]基于SCOR模型的新能源汽車供應鏈風險識別和評估[J]. 楊洋,何紫微. 物流技術. 2015(19)
[5]基于SCOR模型的卷煙商業(yè)企業(yè)供應鏈風險識別[J]. 趙媛媛,童茜. 中國商貿(mào). 2014(34)
[6]基于SCOR模型的供應鏈一體化風險管理研究[J]. 馬林. 商業(yè)研究. 2008(06)
[7]跨國公司外匯風險管理及控制[J]. 王月永,張旭. 國際經(jīng)濟合作. 2008(03)
[8]供應鏈合作風險與防范[J]. 趙陽. 稅務與經(jīng)濟. 2008(02)
[9]基于SCOR模型的供應鏈建模方法[J]. 揭暉,黃培清,張存祿. 工業(yè)工程與管理. 2004(02)
本文編號:2992634
【文章來源】:供應鏈管理. 2020,1(11)
【文章頁數(shù)】:10 頁
【部分圖文】:
供應鏈運作參考模型
計劃是核心,為企業(yè)提供了指導方針。計劃流程通過來自外部和內(nèi)部運營的信息來平衡總需求和供應,對供應鏈資源進行優(yōu)化配置,其主要流程如圖2所示。(1)明確供應鏈需求的風險要素。對于跨國制造企業(yè)來說,其客戶群體遍布全球各地,消費者需求偏好不同,客戶對商品與服務的需求也不同,準確預測市場需求的難度加大。同時,大部分跨國制造企業(yè)基于客戶訂單生產(chǎn),而通常情況下會出現(xiàn)應急客戶訂單和客戶追加訂貨插單,這些會導致計劃很難繼續(xù),使得計劃偏高或者偏低。由此得出基于SCOR模型的風險1:市場需求預測不準確導致的供應鏈風險,基于SCOR模型的風險2:客戶訂單中應急訂單和插單導致的供應鏈風險。
采購既是企業(yè)內(nèi)部供應鏈的開始,又是企業(yè)與上游供應商之間供應鏈的橋梁,指的是從市場獲取資源以滿足企業(yè)的生產(chǎn)活動。采購包括采購商品和服務以滿足計劃,其主要流程如圖3所示。(1)采購需求。在確定采購需求時,受銷售訂單與預測需求的影響,需要與生產(chǎn)部門、銷售部門、財務部門等部門進行詳細的溝通交流,最后提出采購申請。在實際過程中由于各部門缺少交流或交流不一致,常常會導致采購需求與實際不符,出現(xiàn)風險。由此得出基于SCOR模型的風險7:采購需求不準確導致的供應鏈風險。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]新冠肺炎疫情對中國制造業(yè)供應鏈的沖擊與挑戰(zhàn)[J]. 王繼祥,馬軍. 供應鏈管理. 2020(07)
[2]面向智能制造的智慧供應鏈研究述評與展望[J]. 李剛,樊思呈. 供應鏈管理. 2020(04)
[3]全球大型商用飛機制造業(yè)供應鏈管理[J]. 李紅啟,陳鋆. 供應鏈管理. 2020(01)
[4]基于SCOR模型的新能源汽車供應鏈風險識別和評估[J]. 楊洋,何紫微. 物流技術. 2015(19)
[5]基于SCOR模型的卷煙商業(yè)企業(yè)供應鏈風險識別[J]. 趙媛媛,童茜. 中國商貿(mào). 2014(34)
[6]基于SCOR模型的供應鏈一體化風險管理研究[J]. 馬林. 商業(yè)研究. 2008(06)
[7]跨國公司外匯風險管理及控制[J]. 王月永,張旭. 國際經(jīng)濟合作. 2008(03)
[8]供應鏈合作風險與防范[J]. 趙陽. 稅務與經(jīng)濟. 2008(02)
[9]基于SCOR模型的供應鏈建模方法[J]. 揭暉,黃培清,張存祿. 工業(yè)工程與管理. 2004(02)
本文編號:2992634
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