【摘要】：在全球經(jīng)濟(jì)一體化和能源格局日趨緊張的形勢下,身為首要戰(zhàn)略能源的石油資源更是成為各國國民經(jīng)濟(jì)中的重要產(chǎn)業(yè)。針對我國WTO承諾的兌現(xiàn),以Y石油鉆井公司為代表的中國石油企業(yè)也承受著來自成本日益上漲的壓力和國內(nèi)石油市場競爭國際化的強大沖擊,對享譽國際的“第三利潤源”—物流領(lǐng)域也日趨重視,在國內(nèi)石油行業(yè)加快內(nèi)涵式發(fā)展的新道路上,依靠發(fā)展第三利潤源來增加企業(yè)的核心競爭力、占據(jù)國際市場份額已是當(dāng)務(wù)之急。 面對世界經(jīng)濟(jì)整體的復(fù)蘇乏力和復(fù)雜多變的國際國內(nèi)市場環(huán)境,國際原油價格高位震蕩與主要化工原料價格不斷上漲等不利因素,現(xiàn)行的傳統(tǒng)物流管理模式也遇到了前所未有的瓶頸,對Y石油鉆井公司的物流增效要求也越來越迫切,根據(jù)自身行業(yè)特殊性對現(xiàn)有的資源有效整合優(yōu)化,選擇高效現(xiàn)代的管理模式來提高物流服務(wù)質(zhì)量并降低物流成本支出,走專業(yè)化、一體化、集成化的增效之路。 本文從Y石油鉆井公司物流運營現(xiàn)狀分析展開,深入剖析Y石油鉆井公司被忽視的物流“黑暗大陸”的現(xiàn)狀中了解到與國際上盛行的現(xiàn)代化物流的差距,再通過現(xiàn)代物流體系的理念的引入和特征與優(yōu)勢的對比中看出Y石油鉆井公司在發(fā)展第三利潤源上的機遇,從而對Y石油鉆井公司的物流進(jìn)行整體的優(yōu)化,通過Y石油鉆井公司企業(yè)內(nèi)部重組改革和相關(guān)業(yè)務(wù)的優(yōu)化建設(shè)來達(dá)到降本增效的短期目標(biāo)和建設(shè)零運營成本的物流系統(tǒng)一體化的長期目標(biāo)。 物流已經(jīng)逐步成為各行各業(yè)乃至各個國家的新的經(jīng)濟(jì)增長點,與資金流、信息流一樣成為國民經(jīng)濟(jì)的動脈,而物流成本占據(jù)企業(yè)成本支出的比例過高不僅僅是Y石油鉆井公司的個案,我國的社會物流費用支出占GDP的比例也一直高居發(fā)達(dá)國家的2倍之多,因此發(fā)展第三利潤源對中國國民經(jīng)濟(jì)和整個社會發(fā)展都有極其重要的現(xiàn)實意義。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F426.22;F252

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2537006