【摘要】：近年來,隨著我國國民收入水平的提高,人們的旅游觀念在不斷轉變,旅游市場中散客所占比重明顯上升。與此同時,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的不斷發(fā)展,在線旅游市場處于發(fā)展的黃金時期,但同時在線旅游服務供應鏈也存在企業(yè)協(xié)作程度不高、利益協(xié)調(diào)機制缺乏、供需平衡協(xié)調(diào)不足等問題。CPFR(Collaborative Planning,Forecasting and Replenishment)即協(xié)同計劃、預測與補給,是實現(xiàn)供應鏈協(xié)同的有效模型,它通過對供應鏈成員業(yè)務流程和協(xié)同運作進行管理,可有效提升企業(yè)間的合作關系,調(diào)節(jié)供需平衡,最大程度提高供應鏈的整體競爭力。因此本文將CPFR模式引入到在線旅游服務供應鏈中,以攜程、W民宿以及消費者組成的在線旅游服務供應鏈為例,對其協(xié)同模式進行深入分析和系統(tǒng)構建,為在線旅游服務供應鏈協(xié)同不足提供解決思路和參考。首先,本文通過對現(xiàn)有旅游服務供應鏈文獻分析研究,依據(jù)核心企業(yè)歸納總結了四類旅游服務供應鏈,并結合讓渡價值理論對各類旅游服務供應鏈進行對比分析,明確了以網(wǎng)絡中間商為核心的在線旅游服務供應鏈的市場競爭優(yōu)勢。然后,選取以攜程、W民宿與消費者構成的以網(wǎng)絡中間商為核心的在線旅游服務供應鏈作為研究實例,闡述了該類在線旅游服務供應鏈協(xié)同上存在的不足并論證了其實施CPFR的可行性。其次,構建了基于CPFR的以攜程為核心的在線旅游服務供應鏈協(xié)同模式的體系框架。在供應鏈上企業(yè)間的合作關系構建中,通過揭示攜程與W民宿的演化博弈規(guī)律,為網(wǎng)絡中間商對合作關系的監(jiān)管提供策略;運用供應鏈協(xié)調(diào)機制理論對在線旅游服務供應鏈的激勵機制進行研究從而得出相應策略。最后,對基于CPFR的以攜程為核心的在線旅游服務供應鏈協(xié)同模型中的協(xié)同計劃、協(xié)同預測、供需平衡這三個核心環(huán)節(jié)的業(yè)務流程與協(xié)同管理進行規(guī)范,并提出相應實施策略。
【圖文】：

南京航空航天大學全日制專業(yè)學位碩士學位論文第一章 緒論背景及意義背景，我國的旅游產(chǎn)業(yè)隨著國民收入的不斷提升而飛速發(fā)展。如圖 1.1 所 年的 4,995 億元已增長到 2015 年的 4.13 萬億元，增長了近十倍；旅游總2015 年的 41.2 億，呈現(xiàn)大幅增長的現(xiàn)象[1]。

圖 1. 2 論文結構框架圖創(chuàng)新點文研究內(nèi)容的創(chuàng)新點主要有以下三點：1）引入顧客讓渡價值對旅游服務供應鏈進行對比分析。學術上對旅游服務供應，，主要通過模型解析、供應鏈成本等角度展開。本文引入顧客讓渡價值的理論，的角度對現(xiàn)階段各類基于核心企業(yè)的旅游服務供應鏈模式進行系統(tǒng)地分析探討，中間商為核心的在線旅游服務供應鏈更能適應當今旅游業(yè)的發(fā)展需求。2）將 CPFR 模式應用于在線旅游服務領域。CPFR 是研究供應鏈協(xié)同的一種有效主要集中在對零售業(yè)和制造業(yè)的供應鏈。而本文創(chuàng)新性地將 CPFR 應用于在線服供應鏈，并進行了實例分析探索，從協(xié)同計劃、協(xié)同預測以及供需平衡幾個環(huán)節(jié)務供應鏈的協(xié)同模型。3）通過定量分析對在線旅游服務供應鏈間企業(yè)的協(xié)作關系進行探討。通過演化量分析了網(wǎng)絡中間商如何更好的對服務供應商的合作態(tài)度與質(zhì)量進行監(jiān)管，從而監(jiān)管機制提供保障。通過供應鏈協(xié)調(diào)機制，對在線旅游服務供應鏈的激勵機制進
【學位授予單位】：南京航空航天大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：F274;F724.6;F592.6

【參考文獻】

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本文編號：2524301