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汽車制造供應(yīng)鏈風(fēng)險可拓物元評價

發(fā)布時間:2019-01-10 10:26
【摘要】:從汽車制造核心企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作、合作伙伴以及供應(yīng)鏈外部環(huán)境三個方面進(jìn)行風(fēng)險因素分析,建立了汽車制造供應(yīng)鏈風(fēng)險評價體系?紤]風(fēng)險具有不確定性和模糊性特點(diǎn),建立了多級風(fēng)險可拓物元評價模型,利用簡單關(guān)聯(lián)函數(shù)方法,根據(jù)風(fēng)險因素指標(biāo)量值所處風(fēng)險級別程度配置合適的權(quán)重,最后以卡車制造供應(yīng)鏈為例進(jìn)行了風(fēng)險評價。所建立的可拓物元評價模型能夠有效地評價汽車制造供應(yīng)鏈風(fēng)險狀況,并可判別風(fēng)險級別變化的趨勢,有利于企業(yè)有針對性地制定風(fēng)險管理策略和措施。
[Abstract]:The risk factors of automobile manufacturing supply chain are analyzed from three aspects: internal operation, partner and external environment of supply chain, and the risk evaluation system of automobile manufacturing supply chain is established. Considering the uncertainty and fuzziness of risk, a multilevel risk extension matter-element evaluation model is established. By using the simple correlation function method, appropriate weights are allocated according to the degree of risk level in which the risk factor index is located. Finally, take the truck manufacturing supply chain as an example to carry on the risk evaluation. The established extensible matter-element evaluation model can effectively evaluate the risk situation of automobile manufacturing supply chain, and can distinguish the trend of risk level change, which is helpful for enterprises to formulate risk management strategies and measures.
【作者單位】: 山東交通學(xué)院交通與物流工程系;
【基金】:山東省自然科學(xué)基金(ZR2011GL006) 山東交通學(xué)院科研基金(ZR201011)
【分類號】:F224;F274;F426.471

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號:2406205

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