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供應(yīng)鏈運(yùn)作模式設(shè)計(jì)中物流配送中心和轉(zhuǎn)運(yùn)中心選址研究

發(fā)布時(shí)間:2018-11-17 08:17
【摘要】:首先給出了基于物流配送中心和轉(zhuǎn)運(yùn)中心的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程框架,提出了在供應(yīng)商和生產(chǎn)商之間設(shè)立轉(zhuǎn)運(yùn)中心、在生產(chǎn)商和分銷商之間設(shè)立物流配送中心的供應(yīng)鏈運(yùn)作模式方案,接著構(gòu)建了基于供應(yīng)鏈總成本最小化的物流配送中心和轉(zhuǎn)運(yùn)中心的目標(biāo)規(guī)劃選址模型,最后對(duì)模型進(jìn)行了優(yōu)化轉(zhuǎn)化求解,引入了新的決策變量,并基于供應(yīng)鏈運(yùn)作的長期戰(zhàn)略合作,提出了供應(yīng)鏈可以以高于最小成本一定幅度的水平來進(jìn)行運(yùn)作。
[Abstract]:Firstly, the business process framework of supply chain based on logistics distribution center and transit center is given, and the establishment of transit center between supplier and manufacturer is put forward. The supply chain operation model of logistics distribution center is set up between manufacturer and distributor, and then the target planning location model of logistics distribution center and transit center based on minimizing the total cost of supply chain is constructed. Finally, the model is optimized and solved, a new decision variable is introduced, and based on the long-term strategic cooperation of supply chain operation, it is proposed that the supply chain can be operated at a certain extent above the minimum cost.
【作者單位】: 山東交通職業(yè)學(xué)院;濰坊學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【基金】:山東省軟科學(xué)計(jì)劃項(xiàng)目(2011RKB02002)
【分類號(hào)】:F224;F252

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2337102

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