【摘要】：伴隨國際物流服務(wù)的急速發(fā)展,國際貨運代理(Freight Forwarders)的地位與作用愈加突出,它們的競爭優(yōu)勢不僅關(guān)系到該類企業(yè)自身的發(fā)展實力,也開始影響甚至決定其服務(wù)對象或服務(wù)對象所在供應(yīng)鏈的效率與效益,已然成為全球供應(yīng)鏈與價值鏈的重要環(huán)節(jié),因此,對貨運代理競爭優(yōu)勢的研究具有突出的實踐意義。當然,作為獨立的行業(yè)存在,貨運代理具有一定的特殊性,加之目前,其服務(wù)內(nèi)容、經(jīng)營范圍、盈利模式亦發(fā)生了巨大的變化,因此,除企業(yè)競爭優(yōu)勢的一般性問題外,對貨運代理所特有或?qū)俚母偁巸?yōu)勢理論問題的探討,同樣具有理論價值。 全球國際貨代業(yè)的發(fā)展已有幾百年。我國從1840年開始至今也有近200年的歷史,其間經(jīng)歷了功能缺失、企業(yè)贏弱、國有壟斷等非正常的發(fā)展階段,只是近半個世紀才開始逐步建立、恢復(fù)和形成了“市場化”的國際貨運代理行業(yè)。特別是在近30年的全球經(jīng)濟發(fā)展過程中,國內(nèi)外貨代企業(yè)的業(yè)務(wù)相繼出現(xiàn)從傳統(tǒng)的報關(guān)代理,逐步向國際多式聯(lián)運與國際3PL服務(wù)領(lǐng)域滲透與轉(zhuǎn)變,只是國外企業(yè)的轉(zhuǎn)型速度與程度遠甚于我國貨代企業(yè)。 對國際貨運代理競爭優(yōu)勢研究的國外成果相對稀缺,而國內(nèi)大量的研究以定性分析為主,多數(shù)是對行業(yè)內(nèi)企業(yè)的一般性對策建議。因此,對這一問題的研究需要在一般企業(yè)競爭優(yōu)勢研究的基礎(chǔ)上,根據(jù)該行業(yè)企業(yè)的特殊性提出適用的研究框架。在企業(yè)競爭優(yōu)勢來源研究的成果中,以Porter為代表的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)觀點及其價值鏈分析法擁有著持續(xù)的影響,而資源與能力理論新的視角與結(jié)論,對企業(yè)競爭優(yōu)勢問題的研究,無疑起到了重要的補充與貢獻：一是資源與能力觀的研究視角是從企業(yè)內(nèi)部切入(in-outside),與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)理論從產(chǎn)業(yè)角度,即企業(yè)外觀察分析的路徑(out-inside)形成了互補；二是資源與能力觀的研究成果使價值鏈分析這項嘗試內(nèi)部分析的工具與方法具備了更為簡潔和直觀的應(yīng)用可能性,即在實施價值鏈上的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)分析時,只需考慮資源與能力兩個維度對不同的企業(yè)進行比較,從而判斷競爭優(yōu)勢的有無及原因。然而,資源與能力理論在實際應(yīng)用中卻面臨資源與能力的界線與構(gòu)成之爭,因此,在分析企業(yè)競爭優(yōu)勢來源與演化時,難免出現(xiàn)混淆二者地位與作用的困境,進而影響該理論對現(xiàn)實中企業(yè)競爭優(yōu)勢形成分析與解釋的應(yīng)用性。 本文嘗試使用物質(zhì)-意識原理對資源與能力觀及價值鏈理論進行整合式的新解與應(yīng)用：對資源與能力進行了本質(zhì)性界定,并從企業(yè)實踐性的角度出發(fā),認為資源具有物質(zhì)性,由人力、資金、物料、信息與客戶構(gòu)成,而企業(yè)能力具有意識性,它必須通過識別與運用資源得以體現(xiàn)；資源與能力在以組織結(jié)構(gòu)或業(yè)務(wù)單元為基礎(chǔ)生成的價值鏈上分布與結(jié)合,從而創(chuàng)造出顧客價值。以此為基礎(chǔ),本文構(gòu)建了國際貨運代理企業(yè)競爭優(yōu)勢形成分析的理論框架：根據(jù)國際貨代企業(yè)的實踐屬性,即一般代理性質(zhì)與3PL性質(zhì),提出相對應(yīng)的資源與能力構(gòu)成內(nèi)容,認為代理性質(zhì)下,重要資源為人力與資金資源；3PL性質(zhì)下,重要資源為物料與信息資源；兩種性質(zhì)下,客戶資源的重要性視具體業(yè)務(wù)而論。能力則重點體現(xiàn)在對應(yīng)的重要資源方面,即代理性質(zhì)下,識別與運用人力與資金資源的能力尤為重要,3PL性質(zhì)下,識別與運用物料與信息的能力必須匹配。在對國際商貿(mào)活動的一般業(yè)務(wù)流程分析后,從中整理出貨運代理企業(yè)在進出口業(yè)務(wù)流程中的業(yè)務(wù)內(nèi)容及獲利方式,從而得出國際貨運代理企業(yè)作為一般代理及3PL服務(wù)商的價值鏈模型。根據(jù)優(yōu)勢比較結(jié)果,劃分出優(yōu)勢與劣勢企業(yè),在優(yōu)勢與劣勢企業(yè)各自價值鏈基礎(chǔ)上,分析比較它們的資源與能力構(gòu)成、關(guān)系及作用結(jié)果的演化,進而得出競爭優(yōu)勢如何形成的結(jié)論。 當然,在進行競爭優(yōu)勢比較時,首先需要明確競爭優(yōu)勢的含義及衡量標準。本文基于資源-能力視角,在對競爭優(yōu)勢定義已有研究基礎(chǔ)上提出了競爭優(yōu)勢的定義,即企業(yè)通過對資源與能力的培育與運用,創(chuàng)造并實現(xiàn)的多于競爭對手的顧客價值。國際貨運代理企業(yè)的競爭優(yōu)勢便是該行業(yè)內(nèi)的企業(yè)通過對資源與能力的培育與運用,創(chuàng)造并實現(xiàn)的多于同業(yè)其他競爭對手的顧客價值。不過,對于企業(yè)而言,無論顧客價值的內(nèi)涵與表現(xiàn)如何,只有當其轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)的收入,才能視為企業(yè)現(xiàn)實的競爭優(yōu)勢。因此,本文使用企業(yè)營業(yè)利潤作為衡量競爭優(yōu)勢的標準。 本文選擇作為案例研究的對象企業(yè)為DL地區(qū)的四家國際貨運代理公司——ZJ、ZC、JT、AD,它們的性質(zhì)、業(yè)務(wù)、規(guī)模相近,但經(jīng)過了2009-2012四年的發(fā)展,截至2013年初,它們卻呈現(xiàn)了不同的經(jīng)營狀況與市場績效,有的依然保持市場領(lǐng)先地位和穩(wěn)定的增長態(tài)勢；有的實現(xiàn)了突破式的發(fā)展,一躍躋身更為靠前的排名；有的則在1-2年之內(nèi),痛失行業(yè)佼佼者的地位；更有甚者,面臨慘淡經(jīng)營、難以為繼的局面。為何會出現(xiàn)這樣的變化?要回答這個問題,就需要對四家貨代企業(yè)競爭優(yōu)勢的形成探索、分析與解釋。 本文運用國際貨運代理企業(yè)競爭優(yōu)勢分析的框架進行案例分析與解釋。在案例分析過程中,根據(jù)案例企業(yè)的實際情況,通過對不同性質(zhì)與優(yōu)劣勢企業(yè)的組內(nèi)與組間比較,即相同業(yè)務(wù)類型與不同業(yè)務(wù)類型企業(yè)價值鏈上資源構(gòu)成與分布的比較與探討,以及對重要資源的選擇、單位貢獻率及邊際貢獻率的控制,推知比較了四家企業(yè)的能力,從而解釋了案例企業(yè)競爭優(yōu)勢形成中資源與能力的作用與關(guān)系。在競爭優(yōu)勢持續(xù)性的問題上,認為代理型貨代企業(yè)保持優(yōu)勢,短期內(nèi)可以通過客戶選擇來實現(xiàn)服務(wù)的集約化,從而獲得競爭優(yōu)勢；長期則需要企業(yè)從傳統(tǒng)貨代向3PL轉(zhuǎn)型去塑造和贏得競爭優(yōu)勢,即貨運代理企業(yè)從單純經(jīng)營傳統(tǒng)業(yè)務(wù)向國際3PL服務(wù)商轉(zhuǎn)型是必然的趨勢,并對這一過程中競爭優(yōu)勢形成的資源與能力躍進關(guān)系做了進一步的探索。鑒于國際貨運代理企業(yè)的功能及特征,提出不同業(yè)務(wù)下,重要資源對貨代企業(yè)競爭優(yōu)勢形成的一般性作用的推論。 國際貨運代理業(yè)務(wù)具有顯著的涉外性,因此,該類企業(yè)競爭優(yōu)勢的形成與培育不是僅靠企業(yè)自身就能實現(xiàn)和完成的,制度支持同樣重要。特別是本國政府有關(guān)政策及管理措施的作用舉足輕重,結(jié)合案例分析結(jié)論,對政府未來可行的政策提供了建議,從而完成了國際貨代企業(yè)競爭優(yōu)勢形成研究的實踐性“任務(wù)”：政府應(yīng)當以為貨代企業(yè)創(chuàng)造良好的生存與發(fā)展環(huán)境為首要政策目標,需要在立法層面明確國際貨代企業(yè)的性質(zhì)及責任、規(guī)范海關(guān)作業(yè)與管理標準、建立高效“大通關(guān)”體系以及推進行業(yè)協(xié)會建設(shè)等四個與貨代行業(yè)直接相關(guān)的領(lǐng)域,發(fā)揮政策規(guī)制、引導(dǎo)和扶持的作用。此外,還要進一步的完善貨代人才培養(yǎng)、企業(yè)融資渠道多元化、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、持續(xù)有效的經(jīng)濟干預(yù)等方面的政策。 在案例的延伸思考部分,本文結(jié)合組織學習、組織記憶等理論,對企業(yè)實踐中的“能力一般”問題做了進一步的探討,闡明基于資源-能力視角對組織知識新的理解,提出組織規(guī)模、結(jié)構(gòu)、文化對企業(yè)意識反應(yīng)影響與作用的幾點見解。 本研究的貢獻體現(xiàn)在三個方面,即在物質(zhì)-意識原理下認知并運用企業(yè)競爭優(yōu)勢來源的相關(guān)理論奠定對企業(yè)競爭優(yōu)勢形成分析的一般性理論基礎(chǔ)、構(gòu)建了貨運代理企業(yè)競爭優(yōu)勢分析框架、使用案例分析的方法分析解釋貨運代理競爭優(yōu)勢形成的要素基礎(chǔ)與過程。 本研究與洛克的《人類理解論》絕無一點可比擬之處,但作者卻夢想著能夠懷抱與大師一樣的情懷,深切希望“在通往知識的道路上,擔當一個小小的勞動者”。因此,在研究的準備及開展過程中,從梳理競爭優(yōu)勢及相關(guān)著述、到回顧貨代的發(fā)展、記錄它們的過去與現(xiàn)在,從選取研究對象企業(yè),到不斷地接觸、發(fā)掘它們的“主題故事”,努力做到用心、用力。盡管如此,由于個人能力與精力的局限,仍留下了許多的研究不足。 當然,本文的研究不足也是十分明顯的,主要表現(xiàn)以下四個方面：首先,在對企業(yè)實踐性問題的探討不夠深入,而且將企業(yè)里人的主體實踐性等同于企業(yè)的實踐性尚缺乏系統(tǒng)的分析與足夠深厚的理論支撐。其次,對于資源與能力結(jié)合方式研究的不夠細致,資源構(gòu)成的分析有些粗糙,沒有向更深層次去探析,因此,能力與不同層次資源間關(guān)系的研究是缺失的。再者,由于研究內(nèi)部化的研究視角,缺少了對競爭優(yōu)勢影響的外部因素的分析,特別是對制度因素的分析,這對研究結(jié)論的說服力是有影響的。最后,對于貨代企業(yè)競爭優(yōu)勢形成的分析與研究,本文使用了案例法,盡管研究對象的選擇基本符合案例研究的要求,但由于樣本數(shù)量的局限,使得研究結(jié)論的解釋性受到了影響,目前的研究結(jié)論在多大程度上適用于其他貨代企業(yè),尚不明確。不足的存在雖是研究成果不夠成熟與完美的缺憾,但或?qū)⒊蔀槲磥硌芯靠赡艿目臻g與方向。
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【學位授予單位】：東北財經(jīng)大學
【學位級別】：博士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F271;F259.2

【參考文獻】

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本文編號：2291131