【摘要】：一直以來，供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)都是有自己的庫存策略，，各個環(huán)節(jié)都是為謀求自身利益的最大化,這樣只能使得供應(yīng)鏈的整體庫存成本不斷升高。在這個競爭激烈的社會中，企業(yè)只有想盡辦法降低成本，才能立足于激烈的競爭中，從而便產(chǎn)生了聯(lián)合庫存管理這個概念。 本文通過對供應(yīng)鏈管理運行機制和對庫存管理理論方式的介紹引進(jìn)了聯(lián)合庫存管理的概念和模型，又通過對JZEG公司的庫存周轉(zhuǎn)率、存貨比例、產(chǎn)品適銷率和交貨及時率等問題的研究分析出其庫存現(xiàn)狀及其存在的庫存問題。從而實現(xiàn)了把聯(lián)合庫存管理與JZEG公司實際庫存管理相結(jié)合，并用JZEG公司的實際庫存數(shù)據(jù)和聯(lián)合庫存模型對其成本控制效果進(jìn)行了研究和評估，研究結(jié)果表明JZEG公司庫存方面實施聯(lián)合庫存不僅大大降低了成本，并且節(jié)約了資源，有效消除了傳統(tǒng)的“牛鞭效應(yīng)”，使得供應(yīng)鏈上的節(jié)點企業(yè)共擔(dān)責(zé)任和風(fēng)險，更能達(dá)成信息共享。
[Abstract]:All the time, every link of the supply chain has its own inventory strategy, each link is to maximize their own interests, which can only make the overall inventory cost of the supply chain rising. In this competitive society, enterprises can only try their best to reduce the cost in order to stand in the fierce competition, thus the concept of joint inventory management has emerged. This paper introduces the concept and model of joint inventory management by introducing the operation mechanism of supply chain management and the theoretical mode of inventory management. This paper analyzes the current situation of stock and the existing inventory problems of products such as marketable rate and timely delivery rate. Thus, the joint inventory management is combined with the actual inventory management of JZEG Company, and the cost control effect is studied and evaluated by using the actual inventory data and joint inventory model of JZEG Company. The results show that the implementation of joint inventory in JZEG not only greatly reduces the cost, but also saves the resources, effectively eliminates the traditional "bullwhip effect", and makes the joint enterprises in the supply chain share responsibility and risk. More information sharing can be achieved.
【學(xué)位授予單位】：河北工程大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F275.3

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 郭大寧,張健;供應(yīng)鏈管理中的聯(lián)合庫存控制[J];東華大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2003年05期

2 張力菠,韓玉啟,陳杰,余哲,馬義中;供應(yīng)鏈管理的系統(tǒng)動力學(xué)研究綜述[J];系統(tǒng)工程;2005年06期

3 傅燁,鄭紹濂;供應(yīng)鏈中的“牛鞭效應(yīng)”——成因及對策分析[J];管理工程學(xué)報;2002年01期

4 林巖,胡祥培,王旭茵;物流系統(tǒng)優(yōu)化中的定位——運輸路線安排問題(LRP)研究評述[J];管理工程學(xué)報;2004年04期

5 趙麗;孫林巖;李剛;楊洪焦;;中國制造企業(yè)供應(yīng)鏈整合與企業(yè)績效的關(guān)系研究[J];管理工程學(xué)報;2011年03期

6 王寧;劉澄;鮑新中;;供應(yīng)商—零售商聯(lián)合庫存的供應(yīng)鏈庫存成本分析[J];中國管理信息化;2011年08期

7 黃培清,揭暉;供應(yīng)鏈庫存管理的幾項措施[J];工業(yè)工程與管理;1998年05期

8 張歆祺;何靜;;食品冷鏈聯(lián)合庫存管理模式的探析[J];江蘇農(nóng)業(yè)科學(xué);2011年04期

9 沈佳;;基于JMI的供應(yīng)鏈庫存控制研究[J];內(nèi)江科技;2010年03期

10 尹雪琴;郭文東;;實施聯(lián)合庫存管理的成本模型分析[J];河北企業(yè);2011年12期

本文編號：2151539