供應(yīng)鏈物流與傳統(tǒng)物流模式對(duì)比分析
本文選題:物流模式 + 商品交易; 參考:《北方經(jīng)貿(mào)》2015年02期
【摘要】:現(xiàn)階段隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)的普及,已經(jīng)進(jìn)入到了信息化時(shí)代,傳統(tǒng)的等靠式的物流模式已經(jīng)愈來愈被時(shí)代淘汰,取而代之的是高級(jí)階段的物流模式,即在信息化指揮下的物流模式,即供應(yīng)鏈物流模式。在此模式下,生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)結(jié)成有益的同盟,形成商品產(chǎn)銷的鏈條,共同為商品的交易而努力。供應(yīng)鏈物流模式與傳統(tǒng)物流模式相比,在商品流轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)上,有相同也有不同。總而言之,供應(yīng)鏈物流模式是更高級(jí)的物流模式,也將是未來物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和前進(jìn)的方向。
[Abstract]:At this stage, with the development of computer technology and the popularization of the network, it has entered the information age. The traditional equal-reliance logistics model has been more and more eliminated by the times and replaced by the advanced stage logistics model. Namely, under the command of information logistics mode, that is, supply chain logistics model. In this mode, production enterprises and logistics enterprises form a beneficial alliance to form a chain of commodity production and marketing, and work together for the trading of commodities. Compared with the traditional logistics mode, the supply chain logistics mode has the same and different links in the circulation of commodities. In short, supply chain logistics is a more advanced logistics model, and will also be the direction of the future logistics industry.
【作者單位】: 渤海大學(xué);
【分類號(hào)】:F274;F252
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前1條
1 趙雅納;師存軍;;鐵路快遞業(yè)務(wù)建設(shè)“云物流”平臺(tái)探討[J];鐵道貨運(yùn);2013年05期
【共引文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 劉杰;張可明;;基于模糊綜合評(píng)判法的連鎖超市生鮮商品采購(gòu)模式研究[J];全國(guó)商情(理論研究);2010年23期
2 張敏潔;;基于供應(yīng)鏈規(guī)劃的生產(chǎn)安排仿真決策[J];企業(yè)技術(shù)開發(fā);2008年12期
3 蔣智毅;;核心企業(yè)基于ERP的物流管理[J];江蘇商論;2006年07期
4 陳永平;;基于資源整合的物流企業(yè)組織網(wǎng)絡(luò)模式分析[J];江蘇商論;2010年09期
5 陳永平;;基于規(guī);碌牡谌轿锪髌髽I(yè)效率改進(jìn)[J];中國(guó)市場(chǎng);2007年19期
6 宇宙鋒;;物流的供應(yīng)鏈管理[J];中國(guó)市場(chǎng);2008年10期
7 王曉紅;;加強(qiáng)企業(yè)供應(yīng)鏈信息化管理[J];市場(chǎng)周刊(理論研究);2006年10期
8 忻霞芬;;我國(guó)第三方物流發(fā)展中的問題及解決思路[J];時(shí)代經(jīng)貿(mào)(中旬刊);2008年S3期
9 孔原;;國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易關(guān)系的實(shí)證研究[J];沈陽工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2010年04期
10 陳永平;;我國(guó)第三方物流企業(yè)規(guī)模經(jīng)營(yíng)途徑下效率改進(jìn)研究[J];商品儲(chǔ)運(yùn)與養(yǎng)護(hù);2005年06期
相關(guān)會(huì)議論文 前1條
1 姜軍;武蘭芬;海峰;李必強(qiáng);;汽車企業(yè)電子商務(wù)物流發(fā)展模式探索[A];2004年中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集:物流工程與中國(guó)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)——第七屆物流工程學(xué)術(shù)年會(huì)專輯[C];2004年
【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前2條
1 陳匯才;;電子商務(wù)時(shí)代農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷體系構(gòu)建模式研究[J];江蘇商論;2010年07期
2 高靜娟;陳煜;;從蔬菜懸殊差價(jià)看農(nóng)產(chǎn)品物流成本[J];物流工程與管理;2011年06期
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 任軍號(hào),李雪茹,李婉麗;零售企業(yè)物流模式研究[J];西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2004年04期
2 韓紹清;薛鵬昊;;如何選擇企業(yè)的物流模式[J];黑龍江科技信息;2004年09期
3 楊廣地;企業(yè)物流模式及選擇[J];中國(guó)儲(chǔ)運(yùn);2005年04期
4 李國(guó)旗;機(jī)電業(yè)物流模式及影響因素分析[J];中國(guó)儲(chǔ)運(yùn);2005年05期
5 后銳,張畢西;企業(yè)物流模式及其動(dòng)態(tài)選擇機(jī)理與流程[J];物流技術(shù);2005年02期
6 劉炯艷,邵兵家,曾文濤;網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代企業(yè)的物流模式?jīng)Q策[J];統(tǒng)計(jì)與決策;2005年04期
7 陳利民;;我國(guó)企業(yè)研發(fā)階段的物流模式研究[J];商場(chǎng)現(xiàn)代化;2007年08期
8 宋周;;企業(yè)物流模式的演化邏輯[J];江蘇商論;2007年04期
9 蔣嘯冰;;我國(guó)汽車制造業(yè)零部件入廠物流模式研究[J];物流技術(shù)與應(yīng)用;2007年05期
10 沈麗娟;薛慶君;;論“綠色奧運(yùn)”對(duì)物流模式創(chuàng)新的促進(jìn)作用[J];現(xiàn)代商業(yè);2007年12期
相關(guān)會(huì)議論文 前6條
1 周興建;劉愛華;金濤;;湖北省汽車產(chǎn)業(yè)零部件物流模式轉(zhuǎn)型探討——吉利汽車集貨物流模式借鑒研究[A];第五屆中國(guó)中部商業(yè)經(jīng)濟(jì)論壇論文集[C];2011年
2 趙英霞;;基于供應(yīng)鏈的中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流模式研究[A];中國(guó)流通業(yè)與新農(nóng)村建設(shè)理論研討會(huì)論文集[C];2006年
3 王琛;何忠偉;劉芳;;北京市果蔬業(yè)物流模式擇定研究[A];城鄉(xiāng)統(tǒng)籌背景下的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)安全[C];2010年
4 張華芹;;試論商業(yè)物流模式的選擇[A];'2007現(xiàn)代物流發(fā)展高峰論壇論文集[C];2007年
5 ;我國(guó)鋼材物流模式仍較落后[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第74期—84期(2005年)[C];2005年
6 王勇;;第四方物流模式下庫(kù)存與運(yùn)輸聯(lián)合優(yōu)化的分布式方法研究[A];第七屆中國(guó)不確定系統(tǒng)年會(huì)論文集[C];2009年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條
1 海峰 張麗立 張淑生;現(xiàn)代區(qū)域物流模式探討[N];國(guó)際商報(bào);2007年
2 維信;我州提出率先在全省探索和建立具有海北特色的農(nóng)畜產(chǎn)品物流模式[N];祁連山報(bào);2007年
3 相眾;家電連鎖比拚物流模式[N];中國(guó)商報(bào);2004年
4 王國(guó)華;可供借鑒的制造企業(yè)物流模式[N];現(xiàn)代物流報(bào);2007年
5 王若柏 編譯;亞洲需要改善物流模式[N];國(guó)際經(jīng)貿(mào)消息;2000年
6 王蔚;日本神戶港針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造快捷物流模式[N];中國(guó)貿(mào)易報(bào);2010年
7 本報(bào)記者 安錦;迷你倉(cāng)——物流模式新探索[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2013年
8 本報(bào)記者 羅小衛(wèi);電商物流模式之爭(zhēng)[N];華夏時(shí)報(bào);2012年
9 賀勇 劉從九;中國(guó)企業(yè)的物流模式研究[N];現(xiàn)代物流報(bào);2006年
10 劉夏;阿里聯(lián)手“四通一達(dá)”打造新型智能物流模式[N];中國(guó)貿(mào)易報(bào);2013年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條
1 畢婭;云物流下基于協(xié)同庫(kù)存和覆蓋的選址—分配問題研究[D];武漢理工大學(xué);2012年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 羅書林;區(qū)域蔬菜物流模式構(gòu)建及其優(yōu)化策略研究[D];蘇州大學(xué);2012年
2 張令;機(jī)電行業(yè)物流模式選擇及研究[D];西南交通大學(xué);2008年
3 石傳芳;制造企業(yè)物流模式選擇與協(xié)調(diào)策略研究[D];西安理工大學(xué);2010年
4 呂玉蘭;制造業(yè)企業(yè)物流模式及其選擇研究[D];東南大學(xué);2005年
5 張志起;基于計(jì)算機(jī)輔助內(nèi)容分析法的企業(yè)物流模式?jīng)Q策研究[D];西南交通大學(xué);2007年
6 許耀文;汽車制造企業(yè)物流模式及運(yùn)行效果評(píng)價(jià)研究[D];哈爾濱理工大學(xué);2011年
7 王桂英;山東果蔬農(nóng)產(chǎn)品物流模式優(yōu)化研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2010年
8 劉運(yùn)芹;可持續(xù)物流模式研究[D];武漢理工大學(xué);2007年
9 吳大勇;黑龍江省農(nóng)資物流模式研究[D];吉林大學(xué);2013年
10 段舒婕;應(yīng)急成品糧儲(chǔ)備物流模式的比較及其仿真研究[D];北京郵電大學(xué);2013年
,本文編號(hào):2080787
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/gongyinglianguanli/2080787.html