本文關(guān)鍵詞：電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理變革，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

12 期 總第 146 期 第 2003 年 12 月

商 業(yè) 經(jīng) 濟(jì) 與 管 理
BUSINESS ECONOMICS AND ADMINISTRATION

No112 Vol1146 Dec. 2003



電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理變革
宋 華
( 中國人民大學(xué) 商學(xué)院 , 北京 100872)
摘要 : 隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展 ,企業(yè)物流和供應(yīng)鏈運(yùn)作發(fā)生了翻天覆地的變化 ,這種變化越來越反映在以電子商 務(wù)為基礎(chǔ)的信息化 , 集成化的供應(yīng)鏈管理 ,本文探索了現(xiàn)代電子商務(wù)發(fā)展對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈管理的影響 ,以及電子供應(yīng) 鏈管理的形成和相應(yīng)戰(zhàn)略 . 關(guān)鍵詞 : 電子商務(wù) ; 供應(yīng)鏈 ; 管理 ; 戰(zhàn)略 中圖分類號(hào) :F713136 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 :A 文章編號(hào) :1000 - 2154 (2003) 12 - 0004 - 04

在拉式體制下 , 現(xiàn)代供應(yīng)鏈運(yùn)作的一個(gè)重要特點(diǎn)是 , 通過及時(shí) ,有效信息的傳遞 , 確實(shí)把握市場需求 , 并根據(jù)實(shí)際需 求來確立相應(yīng)的生產(chǎn) ,經(jīng)營和物流運(yùn)作 , 而現(xiàn)代電子商務(wù)的發(fā)展卻為推動(dòng)信息的有效傳遞和管理 ,發(fā)展電子物流 ,乃至供 應(yīng)鏈管理奠定了基礎(chǔ) .

一 ,現(xiàn)代電子商務(wù) —— — 擴(kuò)展的信息化供應(yīng)鏈管理
現(xiàn)代電子商務(wù) ( 即 e - Commerce) 的發(fā)展之所以能對(duì)現(xiàn)代供應(yīng)鏈產(chǎn)生重大的影響 , 主要原因在于當(dāng)今的電子商務(wù)是包滑 了電子物流和供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)過程 ( e - Fulfillment) .所謂業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)就是能對(duì)應(yīng)顧客或用戶的差別化需求 , 實(shí)現(xiàn)包含商品 的整個(gè)服務(wù)過程 , 它涉及到供應(yīng)鏈企業(yè)間 ,部門間以及個(gè)人間的協(xié)同作業(yè) .換句話說 , 原來在傳統(tǒng)商務(wù)形式下 , 被忽視的 個(gè)別需求對(duì)應(yīng) ,服務(wù)活動(dòng) ,按單生產(chǎn) ,修理 ,基于模塊化的大規(guī)模定制 ,物流服務(wù)等高附加增值活動(dòng) , 在現(xiàn)代電子商務(wù)中 得到了全面實(shí)現(xiàn)和高度關(guān)注 ( 見圖 1) . 具體講 , e - Commerce 的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在 : ( 一) 電子商務(wù)除了利用 Internet 或 Web 實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者或客戶的銷售 , 更是綜合所有商業(yè)網(wǎng)絡(luò)中企業(yè)的信息來共同實(shí)現(xiàn) 差別化的服務(wù) .如今我們正處在一個(gè)信息極度豐富的時(shí)代 , 企業(yè)可以通過信息系統(tǒng)將一些極為重要的數(shù)據(jù) , 諸如現(xiàn)金流和 訂單管理信息傳遞給網(wǎng)絡(luò)中需要這些數(shù)據(jù)的企業(yè)或個(gè)體 , 而且市場競爭的壓力也促使企業(yè)不斷改進(jìn)這種信息共享的水平 . 隨著信息實(shí)現(xiàn)強(qiáng)有力的銜接 , 企業(yè)運(yùn)作就實(shí)現(xiàn)了高度的彈性化 , 能夠更及時(shí)滿足消費(fèi)者的偏好 , 結(jié)果形成了一個(gè)以滿足消 費(fèi)者或客戶 ,主宰具體細(xì)分市場為共同目標(biāo)的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)或供應(yīng)鏈 .此時(shí)電子商務(wù)所實(shí)現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)化使得信息傳遞的媒體從原 來紙張 ,帳單 ,電話 ,面對(duì)面的交流向數(shù)字化方向發(fā)展 , 這種數(shù)字化的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面 : 一是構(gòu)筑企業(yè)間相互銜 接的實(shí)時(shí)通訊網(wǎng)絡(luò) , 二是數(shù)據(jù)等各種信息不斷蓄積 , 企業(yè)根據(jù)數(shù)據(jù)庫從事有效的經(jīng)營管理活動(dòng) , 此時(shí) , 對(duì)于企業(yè)來說 , 業(yè) 務(wù)運(yùn)作的關(guān)鍵是可視性 (Visibility) , 即業(yè)務(wù)流程或訂單處理流程在任何地點(diǎn) ,任務(wù)時(shí)間 ,任何人都可以監(jiān)控追蹤 ; 其次是 互聯(lián)性 ( Connectivity) , 即供應(yīng)鏈企業(yè)相互之間信息通過 EDI 或 Internet 是互聯(lián)互通的 . (二) 現(xiàn)代電子商務(wù)是從供應(yīng)鏈整體角度分析入手向業(yè)務(wù)流程外包的方向發(fā)展 .現(xiàn)代電子商務(wù)所涵蓋的內(nèi)容已大大擴(kuò) 展 , 幾乎包括了整個(gè)供應(yīng)鏈商流和物流的內(nèi)容 , 即信息交換 ,訂單實(shí)現(xiàn) ,銷售活動(dòng)前后的服務(wù) ,倉儲(chǔ) ,電子支付 ,運(yùn)輸配 送等各種活動(dòng) , 每一項(xiàng)活動(dòng)都對(duì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值提供了必要的保障 , 但是 , 作為從事電子商務(wù)的企業(yè)未必?fù)碛腥绱巳?的經(jīng)營能力和運(yùn)作能力 , 只有將部分業(yè)務(wù)外包給專業(yè)企業(yè)才能真正實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈績效 .這樣新型的物流服務(wù)提供商 (Logistics Service Provider) 就開始出現(xiàn) , 其作用一方面作為 B2C ,B2B 以及 C2C 后端辦公或倉儲(chǔ)運(yùn)輸活動(dòng)的承包方而出現(xiàn) , 另一方面 通過網(wǎng)絡(luò)組織的建立 , 借助于能力集成 , 真正實(shí)現(xiàn)了高效 ,低成本的業(yè)務(wù)運(yùn)作 .

收稿日期 :2003 - 10 - 27 基金項(xiàng)目 : 國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目 (70202001) 作者簡介 : 宋華 (1969 - ) ,男 ,湖北武漢人 ,中國人民大學(xué)教授 ,經(jīng)濟(jì)學(xué)博士 .

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宋華 : 電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理變革

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圖1 電子商務(wù)業(yè)務(wù)形成的發(fā)展



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商 業(yè) 經(jīng) 濟(jì) 與 管 理

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( 三) 現(xiàn)代電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)了企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的精細(xì)化 , 開始向虛擬性組織發(fā)展 .電子商務(wù)的發(fā)展最大的特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了經(jīng) 營的網(wǎng)絡(luò)化 , 這里指的網(wǎng)絡(luò)化有兩層含義 , 一是交易物流系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò) , 包括物流配送中心與供應(yīng)商 ,制造商要 通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)連接 , 同樣上下游企業(yè)之間的業(yè)務(wù)往來也要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn) , 例如訂單的傳輸 ,交易的形成確 認(rèn)等等 , 都可以借助增值網(wǎng)上的電子訂貨系統(tǒng) ( EOS) 和 EDI 進(jìn)行 ; 電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化除了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)外 , 另一層含義則 是指組織的網(wǎng)絡(luò)化 .由于現(xiàn)代電子商務(wù)是通過業(yè)務(wù)外包是組合整個(gè)供應(yīng)鏈的 , 單個(gè)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出精細(xì)化 ,高效的 特點(diǎn) .這種精細(xì)化和高效主要表現(xiàn)在一方面原來的組織由于全部業(yè)務(wù)的內(nèi)部運(yùn)作 , 造成組織結(jié)構(gòu)龐大 ,從業(yè)人員增加 ,管 理層次增多 , 而電子商務(wù)條件下 , 由于大部分專業(yè)性業(yè)務(wù)活動(dòng)交給外部企業(yè)運(yùn)作 , 因此 , 管理層次和人員都較少 , 經(jīng)營有 柔性化的傾向 ; 另一方面在原來的業(yè)務(wù)運(yùn)作方式下 , 由于企業(yè)規(guī)模的龐大以及管理活動(dòng)的復(fù)雜性 , 造成經(jīng)營效率偏低 , 而 現(xiàn)代電子商務(wù)由于借助電子信息網(wǎng)絡(luò)將各種不同的技術(shù) ,技能有機(jī)地進(jìn)行集成 , 大大提高了業(yè)務(wù)經(jīng)營的績效 .并且由于同 一個(gè)業(yè)務(wù)流程是由不同專長的企業(yè)共同實(shí)現(xiàn) , 信息和計(jì)劃在這些企業(yè)中實(shí)現(xiàn)了共享 , 因此 , 在電子商務(wù)的推動(dòng)下 , 虛擬化 組織的特點(diǎn)開始顯現(xiàn) .

二 ,電子供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的區(qū)別
電子商務(wù)對(duì)現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的影響是非常深遠(yuǎn)的 , 這不僅是因?yàn)樗淖兞松唐方灰椎男问?, 同時(shí)也改變了物流 ,信息 流和資金流 .之所以會(huì)出現(xiàn)這種狀況 , 是因?yàn)樵诶浇?jīng)營的體制下 , 消費(fèi)者或客戶對(duì)交易和服務(wù)的要求發(fā)生了深刻的變 化 .如今 , 所有通過在線購物的顧客都希望在交易訂單下達(dá)之后 , 商品能直接配送到家 , 都能時(shí)刻跟蹤訂單 .同時(shí)客戶也 希望物流承運(yùn)方能夠根據(jù)他們的需求改變運(yùn)輸路線 ,確定交付過程費(fèi)用 ,變更后的交付時(shí)間 , 甚至要求能夠根據(jù)多個(gè)交付 地址拆散訂單 , 這樣就使得供應(yīng)鏈組織運(yùn)作的很多方面都發(fā)生了深刻的變化 , 從而大大擴(kuò)展了物流管理活動(dòng)的領(lǐng)域 . 具體來講 , 電子供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈主要區(qū)別反映在如下幾點(diǎn) : (一) 商品物流和承運(yùn)的類型不同 .在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈形式下 , 物流是對(duì)不同地理位置的顧客進(jìn)行基于傳統(tǒng)形式的大批 量運(yùn)作或批量式的空間移動(dòng) , 貨物的追蹤不是通過單件或包裹 , 而是完全通過集裝箱 ,托盤或其他包裝單元來進(jìn)行 , 制造 商 ,零售商或批發(fā)商提供貨運(yùn)支持 , 將貨物用卡車運(yùn)抵碼頭或車站 , 然后依靠供應(yīng)鏈的最后一環(huán)將貨物交付到最終消費(fèi) 者 .通常供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間的可見性是有限的 , 在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈環(huán)境下 , 一個(gè)包裝從制造商到消費(fèi)者其可見性實(shí)際上是不 存在的 .在電子供應(yīng)鏈狀況下 , 情況則不同 , 借助于各種信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng) , 物流運(yùn)作或管理的單元不是大件貨物 , 而是 每個(gè)顧客所需的單件商品 , 雖然其運(yùn)輸也是以集運(yùn)的形式進(jìn)行 , 但是客戶在任一給定時(shí)間都可以沿著供應(yīng)鏈追蹤貨物的下 落. ( 二) 顧客的類型不同 .在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈形式下 , 企業(yè)服務(wù)的對(duì)象是既定的 , 供應(yīng)鏈服務(wù)提供商能夠明確掌握顧客的類 型以及其所要求的服務(wù)和產(chǎn)品 .但是 , 隨著電子商務(wù)的到來 , 供應(yīng)鏈運(yùn)作正發(fā)生著根本性的變化 , 電子商務(wù)要求快捷 ,高 速 ,劃分細(xì)致的物流和商流方式 , 典型的電子商務(wù)顧客是一個(gè)未知的實(shí)體 , 他們根據(jù)自己的愿望 ,季節(jié)需求 ,價(jià)格以及便 利性 , 以個(gè)人形式進(jìn)行產(chǎn)品訂購 . ( 三) 供應(yīng)鏈運(yùn)作的模式不同 .傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N典型的推式經(jīng)營 , 制造商將產(chǎn)品生產(chǎn)出來之后 , 為了克服商品轉(zhuǎn)移 空間和時(shí)間上的障礙 , 而利用物流 , 將商品送達(dá)到市場或顧客 , 顯然 , 在這一過程中 , 商流和物流都是推動(dòng)式的 , 從某種 意義上講 , 物流在整個(gè)商品運(yùn)動(dòng)過程中只是起到了支持的作用 , 本身并不創(chuàng)造價(jià)值 .而電子供應(yīng)鏈則不同 , 由于商品生產(chǎn) , 分銷以及倉儲(chǔ) ,配送等活動(dòng)都是根據(jù)顧客的訂單進(jìn)行 , 因此 , 所有的活動(dòng)包括商流 ,物流 ,資金流都是圍繞市場展開的 , 物流不僅為商流提供了有力的保障 , 而且因?yàn)槠浠顒?dòng)本身就構(gòu)成了客戶服務(wù)的組成部分 , 因而它同時(shí)也創(chuàng)造了價(jià)值 . ( 四) 庫存 ,訂單流不同 .在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈運(yùn)作下 , 庫存和訂單流是單向的 , 買賣雙方?jīng)]有互動(dòng)和溝通的過程 , 但是在 電子供應(yīng)鏈條件下 , 由于客戶可以定制訂單和庫存 , 因此 , 其流程是雙向互動(dòng)的 , 作為客戶可以定制和監(jiān)控 ,甚至修改其 庫存和訂單 , 而作為制造商 ,分銷商同樣也可以隨時(shí)根據(jù)顧客的需要及時(shí)調(diào)整庫存和訂單 , 以使供應(yīng)鏈運(yùn)作實(shí)現(xiàn)績效最大 化. ( 五) 物流的目的地不一樣 .傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈由于不能及時(shí)掌握商品流動(dòng)過程中的信息 , 尤其是分散化顧客的信息 , 加上 個(gè)性化服務(wù)能力的不足 , 因此 , 物流只能實(shí)現(xiàn)集中批量化的運(yùn)輸和無差異性服務(wù) , 其運(yùn)輸?shù)哪康牡厥羌械?.但是電子供 應(yīng)鏈卻不同 , 它完全是根據(jù)個(gè)性化顧客的要求來組織商品的流動(dòng) , 這種物流不僅要通過集運(yùn)來實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本的最低化 , 同 時(shí)也需要借助差異化的配送來實(shí)現(xiàn)高服務(wù) , 正因?yàn)槿绱?, 所以 , 其目的地是分散化的 . ( 六) 供應(yīng)鏈管理的要求不一致 .正是由于傳統(tǒng)供應(yīng)鏈運(yùn)作的上述特點(diǎn)所決定 , 在管理的過程中 , 傳統(tǒng)供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)的是 物流過程的穩(wěn)定 ,一致 , 否則物流活動(dòng)就會(huì)出現(xiàn)混亂 , 任何物流運(yùn)作過程中出現(xiàn)的波動(dòng)和變異都有可能造成上下游企業(yè)的 巨大損失 .但是 , 電子供應(yīng)鏈管理卻不同 , 由于其物流需求本身就是差異化的 , 而且此時(shí)的物流是建立在高度信息管理基 礎(chǔ)上的增值活動(dòng) , 因此 , 物流必定會(huì)出現(xiàn)高度的季節(jié)性和不連續(xù)性 , 這就要求企業(yè)在管理物流活動(dòng)必須按照及時(shí)應(yīng)對(duì) ,高 質(zhì)服務(wù)以及總體成本最優(yōu)的原則來進(jìn)行 . ( 七) 供應(yīng)鏈管理的責(zé)任不同 .在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈運(yùn)作環(huán)境下 , 企業(yè)只是對(duì)其所承擔(dān)的環(huán)節(jié)負(fù)責(zé) , 諸如運(yùn)輸企業(yè)只管有效 運(yùn)輸和相應(yīng)的成本 ,倉儲(chǔ)企業(yè)只負(fù)責(zé)倉儲(chǔ)不出現(xiàn)差錯(cuò)并且實(shí)現(xiàn)成本最低等等 , 供應(yīng)鏈各運(yùn)作環(huán)節(jié)之間往往是沒有明確的責(zé) 任人 , 供應(yīng)鏈經(jīng)營活動(dòng)是分散的 , 其結(jié)果往往出現(xiàn)局部最優(yōu) , 但是整體績效很差的情況 .電子供應(yīng)鏈則不同 , 它強(qiáng)調(diào)供應(yīng) 鏈管理是一種流程性管理 , 它要求企業(yè)站在整個(gè)供應(yīng)鏈的角度來實(shí)施商品物流過程以及相應(yīng)的成本管理 .

三 ,電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的特點(diǎn)
基于以上對(duì)電子商務(wù)的特點(diǎn)描述 ,電子供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈比較中 , 不難得出 , 現(xiàn)代電子商務(wù)下供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的特點(diǎn)主

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宋華 : 電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理變革

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要表現(xiàn)在如下幾點(diǎn) : ( 一) 信息化 .根據(jù)一項(xiàng)研究報(bào)告披露的信息 , 接受調(diào)查的管理人員有 80 %反映 , 信息技術(shù)的應(yīng)用是推進(jìn)供應(yīng)鏈系統(tǒng) 中信息共享的關(guān)鍵 ; 在希望減少與銷售有關(guān)的間接費(fèi)用企業(yè)中 , 87 %的企業(yè)計(jì)劃增加或保持他們當(dāng)前在信息技術(shù)上的投資 . 調(diào)查還反映 , 改進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈的信息精度 ,及時(shí)性和流動(dòng)速度 , 被認(rèn)為是提高供應(yīng)鏈績效的必要措施 .沒有全面集成信息 的能力 , 缺乏實(shí)用性 , 是現(xiàn)有供應(yīng)鏈取得實(shí)效的主要障礙 .調(diào)查發(fā)現(xiàn) , 像供應(yīng)鏈整體流程 , 有 33 %的企業(yè)有計(jì)劃對(duì)他們正 常的信息系統(tǒng)進(jìn)行投資 , 以支持供應(yīng)鏈系統(tǒng)和技術(shù) .那些采用了供應(yīng)鏈優(yōu)化系統(tǒng) , 如先進(jìn)計(jì)劃系統(tǒng) ( Advanced Planning System) 的企業(yè) , 取得了較大成功 , 而采用傳統(tǒng)企業(yè)資源計(jì)劃 ( Enterprise Resource Planning , ERP) 用于供應(yīng)鏈管理的企業(yè)則 感到不滿 .基于這種考慮 , 企業(yè)管理戰(zhàn)略的一個(gè)重要內(nèi)容就是制定供應(yīng)鏈運(yùn)作的信息支持平臺(tái) .在供應(yīng)鏈管理發(fā)展過程 中 , 信息交換手段以條形碼技術(shù) ,數(shù)據(jù)庫技術(shù) ,電子訂貨系統(tǒng) ,射頻技術(shù) ,電子數(shù)據(jù)交換 ,全球定位系統(tǒng)等為主 .當(dāng)然 , 隨著現(xiàn)代電子商務(wù)的不斷發(fā)展 , 企業(yè)信息技術(shù)利用形式也在發(fā)展變革 , 諸如由于 EDI 安裝和使用成本昂貴 , 因而限制了不 少企業(yè) , 特別是中小企業(yè)采用 EDI 與供應(yīng)鏈建立信息集成系統(tǒng) .據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì) , 采用 EDI 技術(shù)時(shí) , 最多只能對(duì) 70 %的供 應(yīng)鏈企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息跟蹤 , 而這對(duì)提高供應(yīng)鏈管理的整體績效而言是不夠的 .相比之下 , 因特網(wǎng)的費(fèi)用要低得多 , 因而有利 于更多的中小企業(yè)加入供應(yīng)鏈 , 因而現(xiàn)在隨著因特網(wǎng)技術(shù)的日臻發(fā)展和完善 , 越來越多的企業(yè)選擇了因特網(wǎng) . ( 二) 橫向一體化與網(wǎng)絡(luò)化 .以前企業(yè)為了追求資源的整合 , 往往借助于 "縱向一體化"來實(shí)現(xiàn)高度的控制 , 但是縱向 一體化卻因?yàn)楣芾斫M織臃腫 ,業(yè)務(wù)領(lǐng)域過于龐雜 , 造成風(fēng)險(xiǎn)增強(qiáng) ,管理成本上升 , 所以從 80 年代后期開始 , 國際上越來越 多的企業(yè)放棄了這種經(jīng)營模式 , 隨之的是 "橫向一體化"思想的興起 , 即利用企業(yè)外部資源快速響應(yīng)市場需求 , 本企業(yè)只 抓最核心的東西 : 產(chǎn)品方向和市場 .至于生產(chǎn) , 只抓關(guān)鍵零部件的制造 , 甚至全部委托其他企業(yè)加工 . "橫向一體化"形成 了一條從供應(yīng)商到制造商再到分銷商的貫穿所有企業(yè)的 "鏈" .由于相鄰節(jié)點(diǎn)企業(yè)表現(xiàn)出一種需求與供應(yīng)的關(guān)系 , 當(dāng)把所 有相鄰企業(yè)依此連接起來 , 便形成了供應(yīng)鏈 .這條鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)必須達(dá)到同步 ,協(xié)調(diào)運(yùn)行 , 才有可能使鏈上的所有企業(yè) 都能受益 .于是便產(chǎn)生了供應(yīng)鏈管理 ( Supply Chain Management , 簡稱 SCM) 這一新的經(jīng)營與運(yùn)作模式 .供應(yīng)鏈管理利用現(xiàn) 代信息技術(shù) , 通過改造和集成業(yè)務(wù)流程 ,與供應(yīng)商以及客戶建立協(xié)同的業(yè)務(wù)伙伴聯(lián)盟 ,實(shí)施電子商務(wù) , 大大提高了企業(yè)的 競爭力 , 使企業(yè)在復(fù)雜的市場環(huán)境下立于不敗之地 .根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì) , 供應(yīng)鏈管理的實(shí)施可以使企業(yè)總成本下降 10 % ; 供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)按時(shí)交貨率提高 1 5 %以上 ; 訂貨 - 生產(chǎn)的周期時(shí)間縮短 25 %～35 % ; 供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)率增值 提高 1 0 %以上 , 等等 .這些數(shù)據(jù)說明 , 供應(yīng)鏈企業(yè)在不同程度上都取得了發(fā)展 , 其中以 "訂貨 - 生產(chǎn)的周期時(shí)間縮短"最 為明顯 .能取得這樣的成果 , 完全得益于供應(yīng)鏈企業(yè)的相互合作 ,相互利用對(duì)方資源的經(jīng)營策略 .采用了供應(yīng)鏈管理模式 , 則可以使企業(yè)在最短時(shí)間里尋找到最好的合作伙伴 , 用最低的成本 ,最快的速度 ,最好的質(zhì)量贏得市場 , 受益的不止一家 企業(yè) , 而是一個(gè)企業(yè)群體 .因此 , 供應(yīng)鏈管理模式吸引了越來越多的企業(yè) .有人說 , 21 世紀(jì)的競爭不是企業(yè)和企業(yè)之間的 競爭 , 而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭 .那些在零部件制造方面占有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的中小型供應(yīng)商企業(yè) , 將成為大型的裝配主 導(dǎo)型企業(yè)追逐的對(duì)象 . (三) 生產(chǎn)經(jīng)營的敏捷柔性化 .80 年代后期 , 美國為了奪回在制造業(yè)上的優(yōu)勢(shì) , 向日本學(xué)習(xí)精細(xì)生產(chǎn)方式 , 但效果總 是不盡人意 .1991 年美國國會(huì)提出要為國防部擬定一個(gè)較長期的制造技術(shù)規(guī)劃 , 要能同時(shí)體現(xiàn)工業(yè)界和國防部的共同利 益 .于是 , 委托里海大學(xué)的艾科卡研究所編寫了一份 "21 世紀(jì)制造企業(yè)戰(zhàn)略"的報(bào)告 .里海大學(xué)邀請(qǐng)了國防部 ,工業(yè)界和 學(xué)術(shù)界的代表 , 建立了以 13 家大公司為核心的 ,有 100 多家公司參加的聯(lián)合研究組 .前后耗資 50 萬美元 , 花費(fèi)了 7500 多 人時(shí) , 分析研究了美國工業(yè)界近期的 400 多篇優(yōu)秀報(bào)告 , 提出了 "敏捷制造" (Agile Manufacturing , A M) 的概念 , 描繪了一 幅在 2006 年以前實(shí)現(xiàn)敏捷制造模式的圖畫 .該報(bào)告的結(jié)論性意見是 : 全球性的競爭使得市場變化太快 , 單個(gè)企業(yè)依靠自己 的資源進(jìn)行自我調(diào)整的速度趕不上市場變化的速度 .為了解決這個(gè)影響企業(yè)生存和發(fā)展的世界性問題 , 報(bào)告提出了以虛擬 企業(yè) ( Virtual Enterprise , V E) 或動(dòng)態(tài)聯(lián)盟為基礎(chǔ)的敏捷制造模式 .提出敏捷制造是一次戰(zhàn)略高度的變革 .敏捷制造面對(duì)的 是全球化激烈競爭的買方市場 , 采用可以快速重構(gòu)的生產(chǎn)單元構(gòu)成的扁平組織結(jié)構(gòu) , 以充分自治的 ,分布式的協(xié)同工作代 替金字塔式的多層管理結(jié)構(gòu) , 注重發(fā)揮人的創(chuàng)造性 , 變企業(yè)之間你死我活的競爭關(guān)系為既有競爭 ,又有合作的 "共贏" ( Win - win) 關(guān)系 .敏捷制造強(qiáng)調(diào)基于互聯(lián)網(wǎng)的信息開放 ,共享和集成 .進(jìn)入 9 0 年代不久 , 美國就提出了基于敏捷制造的 虛擬企業(yè)概念 .虛擬企業(yè)是一種新的指導(dǎo)思想 , 如何具體付諸實(shí)施則還沒有確定的模式 , 正在此時(shí)興起的供應(yīng)鏈管理模式 從這個(gè)方面滿足了實(shí)現(xiàn)敏捷制造所尋找的具體途徑的要求 . ( 四) 物流系統(tǒng) ,專業(yè)化 .在此前的企業(yè)經(jīng)營管理中 , 物流作為商務(wù)活動(dòng)的輔助職能而存在 , 其本身并不構(gòu)成企業(yè)管理 的重要領(lǐng)域 , 其業(yè)務(wù)管理也往往是分散進(jìn)行 , 沒有總體統(tǒng)一的協(xié)調(diào)和控制 .但是 , 到了電子商務(wù)時(shí)代 , 由于物流是企業(yè)經(jīng) 營中重要的一環(huán) , 其經(jīng)營的績效直接決定整體交易的完成和服務(wù)的水準(zhǔn) , 尤其是物流信息對(duì)于企業(yè)及時(shí)掌握市場需求和商 品的流動(dòng)具有舉足輕重的作用 , 因此 , 物流活動(dòng)必須綜合起來 , 進(jìn)行系統(tǒng)化管理 .在這種要求下 , 系統(tǒng)科學(xué)在物流管理領(lǐng) 域中得到了廣泛的應(yīng)用 , 人們利用系統(tǒng)科學(xué)的思想和方法建立物流系統(tǒng) , 包括社會(huì)物流系統(tǒng)和企業(yè)物流系統(tǒng) , 從而使得物 流活動(dòng)能夠從全方位 ,全過程 ,縱深化地得到管理和協(xié)調(diào) .電子商務(wù)環(huán)境下 , 物流變革的另一個(gè)特點(diǎn)是社會(huì)分工導(dǎo)致了專 業(yè)化 , 形成了專業(yè)型物流 , 物流專業(yè)化本身至少包括兩個(gè)方面的內(nèi)容 .一方面 , 在企業(yè)中 , 物流管理作為企業(yè)一個(gè)專業(yè)部 門獨(dú)立地存在著并承擔(dān)專門的職能 , 隨著企業(yè)的發(fā)展和企業(yè)內(nèi)部物流需求的增加 , 企業(yè)內(nèi)部的物流部門可能從企業(yè)中游離 出去成為社會(huì)化的專業(yè)化的物流企業(yè) ; 另一個(gè)方面 , 在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中 , 出現(xiàn)了專業(yè)化的物流企業(yè) , 提供著各種不同的物 流服務(wù) , 并進(jìn)一步演變成為服務(wù)專業(yè)化的物流企業(yè) . ( 編輯 鮑觀明 校對(duì) 鮑觀明)



  本文關(guān)鍵詞：電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理變革，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。