供應(yīng)鏈突發(fā)事件集成管理研究
本文關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈突發(fā)事件集成管理研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
供應(yīng)鏈管理
doi:10.3969/j.issn.1005-152X.2009.07.057
物流技術(shù) 2009 年第 28 卷第 7 期 (總第 202 期 )
供應(yīng)鏈突發(fā)事件集成管理研究
董千里 1,2
(1.長(zhǎng)安大學(xué) 物流與供應(yīng)鏈研究所 ,陜西 西安 710064; 2.長(zhǎng)安大學(xué) 經(jīng)濟(jì)與管
理學(xué)院 ,陜西 西安 710064)
[摘
要 ]針對(duì)供應(yīng)鏈突發(fā)事件及其管理問(wèn)題, 明晰了供應(yīng)鏈突發(fā)事件研究對(duì)象和范疇, 梳理了供應(yīng)鏈突發(fā)事件、 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)和
供應(yīng) 供應(yīng)鏈危機(jī)的概念及內(nèi)在關(guān)聯(lián)關(guān)系, 總結(jié)了供應(yīng)鏈突發(fā)事件類型和特點(diǎn), 提出了供應(yīng)鏈突發(fā)事件管理是集供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理、 鏈危機(jī)管理和供應(yīng)鏈應(yīng)急管理為一體的集成管理體系, 從而能以有效的成本達(dá)到供應(yīng)鏈突發(fā)事件管理的預(yù)期目的。 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn); 供應(yīng)鏈危機(jī); 集成管理 [ 關(guān)鍵詞 ]供應(yīng)鏈突發(fā)事件; [ 中圖分類號(hào) ]F273.4 [ 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 ]A (2009 ) [ 文章編號(hào) ]1005- 152X 07- 0180- 05
Research on the Integrated Management for Supply Chain Emergencies
DONG Qian- li1,2 (1.Research Institute of Logistics & Supply Chain; 2.School of Economics & Management, Chang'an University, Xi'an 710064, China) Abstract: The paper defines the research and scope of supply chain emergencies, cards the concepts and interrelationship of supply chain emergencies, supply chain risk and supply chain crisis, summarizes the types and characteristics of the emergencies and considers that supply chain emergency management is an integrated management system which integrates supply chain risk management with supply chain crisis management and supply chain emergency management. Keywords: supply chain emergency; supply chain risk; supply chain crisis; emergency management; integrated management
1
引言
供應(yīng)鏈突發(fā)事件是企業(yè)危機(jī)中具有突發(fā)性 、災(zāi)難性的有
件、 社會(huì)安全事件等四種類型。供應(yīng)鏈突發(fā)事件既可能由以上 四類突發(fā)事件引起,也可能由供應(yīng)商中斷供應(yīng) 、物流過(guò)程事 故、 市場(chǎng)需求波動(dòng) 、 信息誤差 、 人為失誤等因素單獨(dú)或多因素 聯(lián)合導(dǎo)致。由此可見(jiàn), 引起供應(yīng)鏈突發(fā)事件的因素不但多樣, 而且突發(fā)事件的表現(xiàn)形式及影響更是迥異 。所謂供應(yīng)鏈突發(fā) 事件是指由供應(yīng)鏈內(nèi)外偶發(fā)因素直接或潛伏引起,在短時(shí)間 形成并爆發(fā), 直接影響、 中斷供應(yīng)鏈運(yùn)行并可能帶來(lái)災(zāi)難性后 果的意外事件。所謂災(zāi)難性后果的意外事件包括影響、 破壞供 失效和成本劇增, 導(dǎo)致供應(yīng) 應(yīng)鏈安全運(yùn)行, 造成供應(yīng)鏈斷裂 、 鏈網(wǎng)絡(luò)價(jià)值鏈體系紊亂 、 失敗 、 崩潰, 甚至整個(gè)供應(yīng)鏈體系解 體等。近年來(lái)的供應(yīng)鏈突發(fā)事件已經(jīng)有很多起, 如肯德基 “蘇 丹紅” 事件、 “弗欣” 假藥事件及 “三鹿奶粉” 事件等都屬于供應(yīng) 鏈突發(fā)事件。
“危” 無(wú) “機(jī)” 事件, 并可對(duì)企業(yè) 、 產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生巨大負(fù)面影 響, 也有可能造成社會(huì)關(guān)注的公共安全等突發(fā)事件, 直接威脅 到構(gòu)建和諧社會(huì)的要求。應(yīng)對(duì)突發(fā)事件需要建立特定的應(yīng)急 應(yīng)急管理是一個(gè)非常規(guī)管理系統(tǒng), 而建立、 運(yùn) 管理系統(tǒng)。因?yàn)椋?作和維持應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急管理系統(tǒng)其成本是很高的 。因 此需要理順供應(yīng)鏈突發(fā)事件管理理論, 將供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理 、 危 機(jī)管理和應(yīng)急管理形成相互銜接的一個(gè)集成管理體系,將非 常規(guī)的應(yīng)急管理系統(tǒng)納入常規(guī)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)之中,避免 了不必要的重復(fù)設(shè)置, 既提升供應(yīng)鏈突發(fā)事件預(yù)警功能, 又能 對(duì)萬(wàn)一發(fā)生的供應(yīng)鏈突發(fā)事件進(jìn)行及時(shí)、 有效的處置。
2.2
供應(yīng)鏈突發(fā)事件的類型
按照導(dǎo)致供應(yīng)鏈突發(fā)事件緣由因素可將供應(yīng)鏈突發(fā)事件
2
2.1
供應(yīng)鏈突發(fā)事件的提出
供應(yīng)鏈突發(fā)事件的涵義
突發(fā)事件一般可分為自然災(zāi)害 、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事
分為供應(yīng)鏈外部因素和內(nèi)部因素引發(fā)的兩大類 。供應(yīng)鏈外部 因素引發(fā)的有自然災(zāi)害型 、 恐怖事件型 、 能源資源型等, 供應(yīng) 鏈內(nèi)部因素引發(fā)的有意外事故型 、系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)型、原料供應(yīng)型
[ 收稿日期 ]2009- 06- 03 [ 基金項(xiàng)目 ]教育部基金項(xiàng)目資助(08JHQ0045) 長(zhǎng)安大學(xué)物流與供應(yīng)鏈研究所所長(zhǎng), 經(jīng)管學(xué)院物流管理系主任, 研究領(lǐng)域: 物流工程與管理, 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理等。 [ 作者簡(jiǎn)介 ]董千里,
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董千里: 供應(yīng)鏈突發(fā)事件集成管理研究 等。 供應(yīng)鏈突發(fā)事件類型的明確劃分,為進(jìn)一步研究供應(yīng)鏈 風(fēng)險(xiǎn)分類、供應(yīng)鏈危機(jī)特點(diǎn)及供應(yīng)鏈應(yīng)急對(duì)策提供了研究依 據(jù), 進(jìn)而構(gòu)建供應(yīng)鏈突發(fā)事件管理體系。
供應(yīng)鏈管理
供應(yīng)鏈容易受到來(lái)自外部環(huán)境和鏈上各實(shí)體內(nèi)部不利因素的 影響,而這些影響帶來(lái)的種種不確定因素共同作用形成了供 應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源及分類如圖 1 所示。
2.3
供應(yīng)鏈突發(fā)事件特點(diǎn)
按照供應(yīng)鏈突發(fā)事件發(fā)生、 發(fā)展和應(yīng)對(duì)過(guò)程, 可歸納以下
幾個(gè)特點(diǎn)。 供應(yīng)鏈成員企業(yè)往 ⑴爆發(fā)的突然性。短時(shí)間內(nèi)突然發(fā)生, 往措手不及, 事件后果準(zhǔn)備不足, 容易喪失正確決策和挽救損 失的最佳時(shí)刻。 它極少爆 ⑵后果的災(zāi)難性。供應(yīng)鏈突發(fā)事件是偶發(fā)事件, 發(fā), 一旦爆發(fā)影響后果特別巨大, 可能使供應(yīng)鏈發(fā)生斷裂 、 崩 潰, 也有可能導(dǎo)致影響社會(huì)的突發(fā)事件, 對(duì)整個(gè)國(guó)家造成不良 的國(guó)際影響。 ⑶鏈狀的蔓延性。供應(yīng)鏈突發(fā)事件可能隨供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)進(jìn) 行蔓延,原料供應(yīng)商 - 部件供應(yīng)商 - 產(chǎn)品總裝廠 - 產(chǎn)品銷售 商 - 消費(fèi)者。也可能隨供應(yīng)鏈傳遞關(guān)系影響到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。 突發(fā)事件不是常規(guī)性企業(yè) ⑷應(yīng)對(duì)的迷惘性。一般情況下, 和供應(yīng)鏈管理程序和方法可以解決的, 因此, 如何應(yīng)對(duì)往往出 現(xiàn)迷惘狀態(tài)。 下特點(diǎn):
圖1 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源與分類示意圖
根據(jù)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的分類可以總結(jié)出供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)自身的以 ⑴供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)形成具有外在和內(nèi)在的客觀性與必然性。 ⑵供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生具有偶然性和不確定性。 ⑶供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)演變過(guò)程具有隨供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的傳遞性與放 大性。 ⑷供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)形式與內(nèi)容具有多樣性與復(fù)雜性。 研究供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的分類與特點(diǎn)是對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理 的基礎(chǔ), 只有了解并掌握了供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的分類與特點(diǎn), 才能有 針對(duì)性地對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別 、 預(yù)防、 評(píng)估、 監(jiān)控、 處理等一系 應(yīng)急 列供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng), 這也為進(jìn)一步研究供應(yīng)鏈危機(jī) 、 管理提供了理論支持。 3.1.2 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的基本環(huán)節(jié) 。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理是供應(yīng) 鏈成員企業(yè)獨(dú)自或者協(xié)同運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理工具和方法去處理由 供應(yīng)鏈內(nèi)外部因素或相關(guān)活動(dòng)引起的或受其影響的供應(yīng)鏈運(yùn) 作的風(fēng)險(xiǎn)事件和不確定性。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)是供應(yīng)鏈成員單位的 所有風(fēng)險(xiǎn),供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的主體是供應(yīng)鏈成員單個(gè)或多主 體企業(yè)協(xié)同運(yùn)作, 針對(duì)可能的損失量及可能性, 以選擇最佳風(fēng) 險(xiǎn)管理技術(shù)、組織和機(jī)制,實(shí)現(xiàn)保障最大安全和最佳經(jīng)濟(jì)效 能, 即最大限度地保證供應(yīng)鏈成員單位人員 、 財(cái)產(chǎn)的安全和盈 利能力, 謀求最有效成本進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理, 以獲取最佳效益 。因 此,供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程一般包括四個(gè)基本環(huán)節(jié): 供應(yīng)鏈風(fēng) 險(xiǎn)識(shí)別 、 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 、 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)處理 、 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控 與反饋。這四個(gè)階段存在著內(nèi)在的聯(lián)系。風(fēng)險(xiǎn)處理的 4T 風(fēng)險(xiǎn) 評(píng)估與處理方法可借鑒用于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制, 參見(jiàn)圖 2。 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期的 、 艱巨的工作, 不是一蹴而 就的事情, 必須動(dòng)態(tài)地重復(fù)風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程的各個(gè)步驟, 但由于 風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)和情況是隨時(shí)隨地變化,一定時(shí)期內(nèi)所選定的最
3
供應(yīng)鏈突發(fā)事件管理的始點(diǎn)與終點(diǎn)
供應(yīng)鏈突發(fā)事件應(yīng)對(duì)要從供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別開(kāi)始,突發(fā)事
件后果善后處理結(jié)束, 因此要將供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理 、 危機(jī)管理和 應(yīng)急管理都納入供應(yīng)鏈突發(fā)事件管理體系。
3.1
供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理
類型與特點(diǎn)。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)作為風(fēng)險(xiǎn) 3.1.1 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的涵義、 的一種類型, 是風(fēng)險(xiǎn)在供應(yīng)鏈領(lǐng)域應(yīng)用的一個(gè)特例。由于供應(yīng) 鏈上的各環(huán)節(jié)是環(huán)環(huán)相扣的, 彼此依賴, 相互影響, 任何一個(gè) 環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題, 都可能波及其他環(huán)節(jié), 影響整個(gè)供應(yīng)鏈的正常 運(yùn)作。因此, 可將供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)涵義表述為: 供應(yīng)鏈成員企業(yè)運(yùn) 營(yíng)中,因供應(yīng)鏈內(nèi)外各種不確定因素造成供應(yīng)鏈企業(yè)損失及 可能性表示的一種特定領(lǐng)域事件。 從不同的角度、 按照不同的標(biāo)準(zhǔn), 對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)有不同的 分類, 以便于更深刻地理解供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。從供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的起因 來(lái)劃分, 可以將供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)分為外部風(fēng)險(xiǎn)和內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)。 ⑴外部風(fēng)險(xiǎn)是指由供應(yīng)鏈外界的不確定性因素而導(dǎo)致的 風(fēng)險(xiǎn),這些風(fēng)險(xiǎn)一般無(wú)法控制和預(yù)測(cè)且容易導(dǎo)致嚴(yán)重的供應(yīng) 鏈危機(jī)、 突發(fā)事件的產(chǎn)生, 也可以稱為環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) 。外部風(fēng)險(xiǎn)主 要包括自然風(fēng)險(xiǎn)、 社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、 經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、 政策風(fēng)險(xiǎn)、 信用風(fēng)險(xiǎn)和 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)等。 ⑵供應(yīng)鏈內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)指供應(yīng)鏈組織單體及成員間等供應(yīng)鏈 內(nèi)部產(chǎn)生并在銜接、 互動(dòng)過(guò)程中發(fā)生負(fù)向影響等的風(fēng)險(xiǎn)。主要 涉及技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 、 信息風(fēng)險(xiǎn) 、 人機(jī)風(fēng)險(xiǎn) 、 物流風(fēng)險(xiǎn) 、 策略風(fēng)險(xiǎn) 、 道 德風(fēng)險(xiǎn)。 供應(yīng)鏈具有涉及多參與主體 、 跨地域 、 多環(huán)節(jié)的特征, 使
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供應(yīng)鏈管理
P P Treatment Tolerate C
圖2
物流技術(shù) 2009 年第 28 卷第 7 期 (總第 202 期 ) 3.2.2 供應(yīng)鏈危機(jī)管理措施。供應(yīng)鏈危機(jī)管理是運(yùn)用危機(jī)管 理的理論及方法, 為預(yù)防 、 控制供應(yīng)鏈危機(jī)產(chǎn)生 、 減少危機(jī)影 響、維持供應(yīng)鏈正常運(yùn)行而采取的一系列應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈危機(jī)的
Terminate Transfer C
行動(dòng)與對(duì)策。供應(yīng)鏈危機(jī)管理活動(dòng)包括對(duì)供應(yīng)鏈危機(jī)的識(shí)別、 評(píng)估、預(yù)警,進(jìn)而對(duì)危機(jī)狀態(tài)可能的供應(yīng)鏈危害方向進(jìn)行調(diào) 節(jié)、 控制和處理等管理活動(dòng), 使之將供應(yīng)鏈危機(jī)能夠向積極的 一面發(fā)展, 緩解危機(jī)狀況, 防止其變成突發(fā)事件。 供應(yīng)鏈危機(jī)管理與供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理在概念和研究對(duì)象方 面常常有相似的內(nèi)容,但是供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理更傾向于意識(shí)方 評(píng)估 、 控制與監(jiān) 面的考慮, 其重點(diǎn)在于對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別 、 控, 而供應(yīng)鏈危機(jī)管理更加關(guān)注于實(shí)際操作層面的內(nèi)容, 也就 是研究對(duì)于存在的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)當(dāng)采取哪些具體的應(yīng)對(duì)措 施來(lái)降低其導(dǎo)致供應(yīng)鏈危機(jī)的可能 。二者既有區(qū)別,又有聯(lián) 系, 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理是供應(yīng)鏈危機(jī)管理的基礎(chǔ), 而供應(yīng)鏈危機(jī) 管理是供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的延伸, 二者對(duì)于企業(yè)來(lái)講缺一不可。 供應(yīng)鏈危機(jī)的源頭來(lái)自供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。有些風(fēng)險(xiǎn)是可控的, 有些風(fēng)險(xiǎn)是不可控的。由不同供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)而引發(fā)的供應(yīng)鏈危 機(jī)也具有部分可控的特征,特別是由于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的復(fù)雜與 針 多變, 供應(yīng)鏈危機(jī)的種類也呈現(xiàn)出多種不同的形式 。所以, 對(duì)不同特性、 不同種類的危機(jī)必須采取不同措施來(lái)應(yīng)對(duì)。 一般來(lái)說(shuō),供應(yīng)鏈危機(jī)管理措施可以分為危機(jī)防范和應(yīng) 急管理措施。危機(jī)防范措施研究的是如何通過(guò)預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)來(lái)預(yù) 防危機(jī)的發(fā)生;而應(yīng)急管理措施指的是針對(duì)危機(jī)中具有突發(fā) 性、 災(zāi)難性危機(jī)發(fā)生的情況下, 應(yīng)采取何種手段來(lái)降低或轉(zhuǎn)移 危機(jī), 并把危機(jī)可能造成的危害減到最小。在供應(yīng)鏈所面臨的 危機(jī)中, 有些危機(jī)可以采取危機(jī)防范措施來(lái)預(yù)防發(fā)生; 而對(duì)于 恐怖襲擊、 SARS 等事先無(wú)法預(yù)料的危機(jī),只有通過(guò)供應(yīng)鏈應(yīng) 急管理措施來(lái)妥善化解。不論是供應(yīng)鏈的內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn), 還是外部 風(fēng)險(xiǎn), 直接作用的都是一個(gè)個(gè)的節(jié)點(diǎn)企業(yè), 但是波及的卻是整 條供應(yīng)鏈從上游到下游的所有企業(yè),所以研究供應(yīng)鏈危機(jī)管 理措施也應(yīng)在審視整個(gè)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)之上。由于不同產(chǎn)業(yè)、 企 業(yè)供應(yīng)鏈, 企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)情況相差巨大, 即使同一產(chǎn)業(yè) (行 業(yè)) 的不同供應(yīng)鏈間也有許多區(qū)別, 因此, 不同供應(yīng)鏈所需要 采取的供應(yīng)鏈危機(jī)管理措施也是不同的,具有普遍指導(dǎo)意義 的供應(yīng)鏈危機(jī)管理措施如下。 加強(qiáng)供應(yīng)鏈成員企業(yè)的供應(yīng)鏈危機(jī)意識(shí)。 ⑴建立、 危機(jī)和應(yīng)急管理機(jī)制。 ⑵合理規(guī)劃構(gòu)建供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)、 (適應(yīng)性 ) , 增加供應(yīng)鏈彈性 (恢復(fù)性 ) 。 ⑶保持供應(yīng)鏈柔性 建立高效 、 快捷的供 ⑷加強(qiáng)供應(yīng)鏈信息交流與共享機(jī)制, 應(yīng)鏈信息傳遞渠道。 ⑸強(qiáng)化供應(yīng)鏈企業(yè)之間面對(duì)風(fēng)險(xiǎn) 、危機(jī)的同舟共濟(jì)意識(shí) 和合作伙伴關(guān)系。 監(jiān)控作用。 ⑹強(qiáng)化供應(yīng)鏈核心企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、 穩(wěn)固企業(yè)長(zhǎng)期戰(zhàn)略聯(lián)盟。 ⑺加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈企業(yè)的激勵(lì), 危機(jī)和應(yīng)急處理機(jī)制。 ⑻建立供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)、 由于供應(yīng)鏈危機(jī)管理的復(fù)雜性與不確定性,供應(yīng)鏈危機(jī) 管理措施在制定及實(shí)施過(guò)程中, 必須與供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理 、 供應(yīng)
供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與處理方法示意圖
佳的風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)和方法隨時(shí)間的推移可能不合時(shí)宜, 因此, 應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理效果進(jìn)行定期的評(píng)價(jià),并將在評(píng)價(jià)過(guò)程 中獲得新經(jīng)驗(yàn)或新知識(shí)集中起來(lái)加以分析并反饋到供應(yīng)鏈相 關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中, 不斷提高風(fēng)險(xiǎn)管理水平, 以使這一過(guò)程融入供 應(yīng)鏈管理運(yùn)作中, 才能真正做到長(zhǎng)期有效地管理風(fēng)險(xiǎn)。
3.2
供應(yīng)鏈危機(jī)管理
類型及特征。供應(yīng)鏈危機(jī)是由供應(yīng) 3.2.1 供應(yīng)鏈危機(jī)的涵義、 鏈內(nèi)部或外部風(fēng)險(xiǎn)而產(chǎn)生的,任何嚴(yán)重影響到供應(yīng)鏈的穩(wěn)定 性與連續(xù)性事件都可能導(dǎo)致整條供應(yīng)鏈的產(chǎn)品 、 服務(wù)、 資金和 聲譽(yù)出現(xiàn)巨大的損失和損害, 甚至使供應(yīng)鏈系統(tǒng)解體的事件 。 供應(yīng)鏈突發(fā)事件屬于供應(yīng)鏈危機(jī)事件范疇中具有突發(fā)性 、 災(zāi) 難性的事件。供應(yīng)鏈突發(fā)事件與供應(yīng)鏈危機(jī)事件在概念上有 供應(yīng)鏈危機(jī)不一定屬于供 相似之處, 但卻不同。主要區(qū)別是, 應(yīng)鏈突發(fā)事件,而供應(yīng)鏈突發(fā)事件一定會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈嚴(yán)重危 機(jī)出現(xiàn); 而一般供應(yīng)鏈危機(jī)往往是既有 “ 危險(xiǎn) ” , 可能還有 “機(jī) 遇” , 而供應(yīng)鏈突發(fā)事件發(fā)生只有危險(xiǎn) 、 災(zāi)害, 沒(méi)有所謂的 “機(jī) 遇” 。 按照供應(yīng)鏈危機(jī)帶給供應(yīng)鏈的影響程度來(lái)劃分,可以將 供應(yīng)鏈危機(jī)分為: 供應(yīng)鏈波動(dòng)性危機(jī) 、 供應(yīng)鏈中斷性危機(jī)和供 應(yīng)鏈災(zāi)難性危機(jī)。 供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋(gè)非常復(fù)雜的動(dòng)態(tài)系統(tǒng),鏈條上的企業(yè)是一 個(gè)個(gè)獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)主體, 有著各自的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 、 目標(biāo)市場(chǎng) 、 技術(shù) 水平、 管理方式以及企業(yè)文化等, 甚至存在一個(gè)企業(yè)同屬多個(gè) 相互競(jìng)爭(zhēng)的供應(yīng)鏈的情形,所有這一切都增加了供應(yīng)鏈管理 中的復(fù)雜性和不確定性, 從而導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)甚至危機(jī)的產(chǎn)生。與一 般企業(yè)可能遇到的供應(yīng)鏈危機(jī)相比,供應(yīng)鏈危機(jī)有如下一些 特征: ⑴供應(yīng)鏈危機(jī)的博弈性。⑵供應(yīng)鏈危機(jī)的動(dòng)態(tài)性。⑶供 應(yīng)鏈危機(jī)的復(fù)雜性。 ⑷供應(yīng)鏈危機(jī)的層次性。 ⑸供應(yīng)鏈危機(jī)的 多元性。⑹供應(yīng)鏈危機(jī)的聯(lián)系性。⑺供應(yīng)鏈危機(jī)的傳遞性。⑻ 供應(yīng)鏈危機(jī)的放大性。 由于供應(yīng)鏈成員的多元性、關(guān)系的競(jìng)合性、地域的分散 組織的網(wǎng)絡(luò)型等特點(diǎn), 而應(yīng)對(duì)突發(fā)事件又要求供應(yīng)鏈功能 性、 的集成性, 這種企業(yè)組織形式掩藏著眾多供應(yīng)鏈內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn) 、 潛 在的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn), 使得企業(yè)不得不重視供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理。
-182-
董千里: 供應(yīng)鏈突發(fā)事件集成管理研究 鏈應(yīng)急管理中的相關(guān)措施與方法相協(xié)調(diào) 、配合才能實(shí)現(xiàn)最佳 危機(jī)管理效果。也只有通過(guò)不同管理手段多管齊下 、共同管 理, 才能在供應(yīng)鏈危機(jī)發(fā)生前將其風(fēng)險(xiǎn)予以消除, 在危機(jī)發(fā)生 后將其危害盡可能的降低。 總之, 供應(yīng)鏈危機(jī)管理的目的并不是百分百地避免危機(jī), 而是了解究竟會(huì)面臨哪些危機(jī), 有哪些風(fēng)險(xiǎn)是可以預(yù)防 、 又有 哪些風(fēng)險(xiǎn)可以被消除, 從而制定相應(yīng)的措施來(lái)應(yīng)對(duì)。而出現(xiàn)危 機(jī)及突發(fā)事件后應(yīng)采取何種管理手段去防止事件擴(kuò)散 、 發(fā)展, 并把危機(jī)可能造成的危害減到最小,這些內(nèi)容將主要在供應(yīng) 鏈應(yīng)急管理中研究。
供應(yīng)鏈管理
管理、 危機(jī)管理之中, 按照識(shí)別 - 評(píng)估 - 預(yù)警 - 應(yīng)對(duì) - 善后等 過(guò)程形成集成管理過(guò)程,將非常規(guī)管理納入常規(guī)管理工作之 中。 ⑶規(guī)范和優(yōu)化供應(yīng)鏈應(yīng)急管理過(guò)程 。在供應(yīng)鏈突發(fā)事件 分工明確、 發(fā)生后, 從識(shí)別控制到應(yīng)急處置, 應(yīng)做到臨危不亂 、 責(zé)任清晰, 防止事件擴(kuò)大 、 演化, 或在事件已經(jīng)演化時(shí)能及時(shí) 控制事件的發(fā)展。建立系統(tǒng)、 規(guī)范的供應(yīng)鏈突發(fā)事件應(yīng)急處置 機(jī)制, 掌握和處理好供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)間關(guān)系, 以快速 、 高效的實(shí) 施最有效的管理措施。 ⑷注重供應(yīng)鏈突發(fā)事件的善后管理 。也就是在供應(yīng)鏈突 發(fā)事件發(fā)生后, 注重善后處置的工作, 防止次生影響的產(chǎn)生 。 并在應(yīng)急處置完成后, 盡可能快速的完成善后工作, 最大程度 的縮短應(yīng)急管理周期, 降低突發(fā)事件對(duì)供應(yīng)鏈的影響, 以使供 應(yīng)鏈在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常運(yùn)行。 通過(guò)加強(qiáng)集成管理,,可以在對(duì)供應(yīng)鏈突發(fā)事件應(yīng)急管理 主次分明, 將有限的管理資源發(fā)揮出最大 過(guò)程做到有的放矢、 的管理效果, 避免系統(tǒng)瓦解等悲慘事件發(fā)生。 3.3.3 供應(yīng)鏈應(yīng)急管理的過(guò)程。研究供應(yīng)鏈應(yīng)急管理理論的最 終目的就是建立和完善針對(duì)供應(yīng)鏈突發(fā)事件的應(yīng)急管理過(guò) 程, 使其更加有效和優(yōu)化。供應(yīng)鏈應(yīng)急管理過(guò)程一般可以分為 識(shí)別評(píng)價(jià)、 應(yīng)急處置和善后管理四個(gè)階段。 監(jiān)測(cè)預(yù)防、 ⑴監(jiān)測(cè)預(yù)防階段。監(jiān)測(cè)預(yù)防是供應(yīng)鏈應(yīng)急管理過(guò)程的第 一個(gè)階段,這一環(huán)節(jié)所包含的管理手段和完成的重要職能是 在供應(yīng)鏈突發(fā)事件的事前采取風(fēng)險(xiǎn) 、 危機(jī)的監(jiān)控和預(yù)防措施, 以達(dá)到預(yù)防事件發(fā)生和快速響應(yīng)的目的 。在這一階段的管理 活動(dòng)往往與供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理有著密切的聯(lián)系,且需要信息技 術(shù)的有力支持。 ⑵識(shí)別評(píng)價(jià)階段。供應(yīng)鏈應(yīng)急管理過(guò)程中的識(shí)別評(píng)價(jià)階 段是對(duì)已經(jīng)發(fā)生或不可避免發(fā)生的突發(fā)事件進(jìn)行總體識(shí)別 、 評(píng)估的活動(dòng)。其主要目的是在突發(fā)事件發(fā)生后的第一時(shí)間進(jìn) 行事件調(diào)查, 找出事件發(fā)生的原因 、 性質(zhì)及事件類型, 初步評(píng) 估事件所涉及的范圍和危險(xiǎn)程度,為下一步展開(kāi)應(yīng)急處置及 善后處理活動(dòng)提供可靠有效的依據(jù) 。一般來(lái)講,可從可減緩 性、 可挽救性 、 可恢復(fù)性三個(gè)方面衡量 、 評(píng)估供應(yīng)鏈突發(fā)事件 的危害。 ⑶應(yīng)急處置階段。當(dāng)供應(yīng)鏈突發(fā)事件不可避免的發(fā)生以 后, 通過(guò)初步的識(shí)別與評(píng)價(jià), 用事先設(shè)計(jì)的應(yīng)急預(yù)案, 對(duì)供應(yīng) 鏈突發(fā)事件采取緊急減災(zāi)處置措施的階段 。它是供應(yīng)鏈應(yīng)急 管理過(guò)程中的關(guān)鍵階段, 應(yīng)急處置活動(dòng)的及時(shí) 、 正確與否, 直 接決定了突發(fā)事件發(fā)生后的持續(xù)時(shí)間 、 影響范圍和損失程度, 甚至決定了一個(gè)企業(yè)、 一條供應(yīng)鏈的存亡。 盡快對(duì)受 ⑷善后管理階段。主要指應(yīng)急處置階段結(jié)束后, 突發(fā)事件影響的對(duì)象進(jìn)行補(bǔ)償 、 恢復(fù)和重建, 通過(guò)制定相應(yīng)的 善后管理辦法和措施, 進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳教育 、 總結(jié)經(jīng)驗(yàn) 、 吸取 教訓(xùn), 以在日后的供應(yīng)鏈運(yùn)作過(guò)程中杜絕類似事故發(fā)生。其管 理活動(dòng)主要包括恢復(fù)重建活動(dòng)和獎(jiǎng)懲改進(jìn)活動(dòng)等。 綜上所述,通過(guò)完善供應(yīng)鏈應(yīng)急管理過(guò)程的四階段管理
3.3
供應(yīng)鏈應(yīng)急管理
3.3.1 供應(yīng)鏈應(yīng)急管理的涵義。將應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急管理思 想應(yīng)用到供應(yīng)鏈管理, 是近年來(lái)的一個(gè)新發(fā)展。供應(yīng)鏈應(yīng)急管 理是針對(duì)供應(yīng)鏈突發(fā)事件發(fā)生前的預(yù)防 、 預(yù)警, 和突發(fā)事件發(fā) 生后的響應(yīng)、 處置和善后管理活動(dòng)的綜合。供應(yīng)鏈應(yīng)急管理利 用應(yīng)急管理的思想方法和研究框架,將應(yīng)急管理和供應(yīng)鏈管 事件進(jìn) 理結(jié)合起來(lái)考慮, 對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中出現(xiàn)的突發(fā)性危機(jī) 、 行實(shí)時(shí)地管理, 以降低其對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的影響, 提高經(jīng)歷突發(fā) 事件后環(huán)境中供應(yīng)鏈系統(tǒng)的性能 。供應(yīng)鏈應(yīng)急管理是針對(duì)突 發(fā)事件的一個(gè)動(dòng)態(tài)的管理過(guò)程,可以分為監(jiān)測(cè)預(yù)防 、識(shí)別評(píng) 價(jià)、 應(yīng)急處置和善后管理四個(gè)階段。形成應(yīng)急計(jì)劃或應(yīng)急預(yù)案 是重要的管理手段和方法。 供應(yīng)鏈應(yīng)急管理雖不同于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理 、供應(yīng)鏈危機(jī) 管理,但它卻是防止供應(yīng)鏈在突發(fā)事件發(fā)生后遭到嚴(yán)重影響 供應(yīng)鏈應(yīng)急管理主要研究的 的最后一道管理屏障。也就是說(shuō), 是供應(yīng)鏈突發(fā)事件已經(jīng)發(fā)生的情況下的管理方法與手段, 在 這一點(diǎn)上, 它與供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理 、 供應(yīng)鏈危機(jī)管理注重 “ 發(fā)現(xiàn) 式的管理方法有著顯著的不同, 如果說(shuō)供應(yīng)鏈突發(fā)事 - - 預(yù)防” 件應(yīng)急管理也要有識(shí)別 - 預(yù)防式的管理方法的話,那就是將 風(fēng)險(xiǎn)管理、危機(jī)管理和應(yīng)急管理納入同一個(gè)供應(yīng)鏈集成管理 體系之中。 系統(tǒng)的供 3.3.2 供應(yīng)鏈應(yīng)急管理的重點(diǎn)。探索和研究科學(xué)的、 應(yīng)鏈應(yīng)急管理內(nèi)容, 針對(duì)其全過(guò)程中的變化規(guī)律, 借助先進(jìn)的 信息技術(shù), 供應(yīng)鏈內(nèi)外部的應(yīng)急機(jī)制, 有效解除和應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈 運(yùn)作過(guò)程中所發(fā)生的具有破壞性的意外事故 。由于供應(yīng)鏈突 發(fā)事件具有多樣性 、 突然性 、 傳遞性等特征, 在建立常備不懈 的突發(fā)事件防范體系的同時(shí),更應(yīng)該明確供應(yīng)鏈應(yīng)急管理過(guò) 程中的管理重點(diǎn)。 危機(jī)管理相配合, 構(gòu) ⑴供應(yīng)鏈應(yīng)急管理應(yīng)與供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn) 、 建一個(gè)完整的體系。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理、 危機(jī)管理和應(yīng)急管理并 不是一個(gè)個(gè)單獨(dú)的管理階段, 而是一個(gè)密切聯(lián)系 、 有機(jī)結(jié)合的 整體, 為了盡可能的避免供應(yīng)鏈突發(fā)事件的發(fā)生, 從突發(fā)事件 的風(fēng)險(xiǎn)潛伏期, 也就是在對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)控及識(shí)別階段, 就 應(yīng)該考慮這些風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的突發(fā)事件問(wèn)題,根據(jù)不同風(fēng)險(xiǎn) 的來(lái)源及突發(fā)事件的構(gòu)成因素,采取相應(yīng)的供應(yīng)鏈危機(jī)管理 措施, 將供應(yīng)鏈突發(fā)事件消滅在潛伏狀態(tài)。 ⑵將供應(yīng)鏈突發(fā)事件預(yù)警、防范工作滲透到供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)
- 183 -
供應(yīng)鏈管理
內(nèi)容, 確立了供應(yīng)鏈應(yīng)急管理的組織框架和管理體系, 明晰了 各階段、 系統(tǒng)的應(yīng)急管理職責(zé)和所能依附的支撐條件, 但對(duì)于 具體的管理措施,還需要根據(jù)不同供應(yīng)鏈類型和不同的突發(fā) 事件類型來(lái)進(jìn)一步的設(shè)計(jì)和應(yīng)對(duì)。
物流技術(shù) 2009 年第 28 卷第 7 期 (總第 202 期 ) 以上三方面內(nèi)容共同組成了對(duì)供應(yīng)鏈突發(fā)事件全生命周 期的管理覆蓋, 構(gòu)成了供應(yīng)鏈突發(fā)事件管理體系 。其中, 供應(yīng) 鏈風(fēng)險(xiǎn)管理是供應(yīng)鏈突發(fā)事件研究中的核心內(nèi)容,供應(yīng)鏈突 發(fā)事件發(fā)生后的應(yīng)急管理也具有十分重要意義 。供應(yīng)鏈突發(fā) 事件管理內(nèi)容與突發(fā)事件全過(guò)程關(guān)系如圖 3 所示。
4
4.1
供應(yīng)鏈突發(fā)事件管理的內(nèi)涵與機(jī)制
供應(yīng)鏈突發(fā)事件管理的涵義
供應(yīng)鏈突發(fā)事件管理是指運(yùn)用一定的科學(xué)
方法和手段, 采取風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 、 評(píng)估 、 控制的風(fēng)險(xiǎn) 管理、 超前或預(yù)先防范的危機(jī)管理, 以及突發(fā)事 件發(fā)生后的應(yīng)急管理措施應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)及 供應(yīng)鏈管理過(guò)程中有可能出現(xiàn)內(nèi)部或外部原因 引起的突發(fā)性、 災(zāi)難性危害事件的管理過(guò)程。是 一個(gè)集成管理體系,包括在供應(yīng)鏈突發(fā)事件發(fā) 生前的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理、突發(fā)事件發(fā)生前和發(fā) 生過(guò)程中的危機(jī)管理以及突發(fā)事件爆發(fā)后的應(yīng) 急管理活動(dòng)。
4.2
供應(yīng)鏈突發(fā)事件管理的目的
通過(guò)建立供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)并評(píng)
圖3 供應(yīng)鏈突發(fā)事件管理體系圖
估風(fēng)險(xiǎn),找到供應(yīng)鏈中的安全短板并力求消除 風(fēng)險(xiǎn); 通過(guò)監(jiān)控供應(yīng)鏈全過(guò)程, 發(fā)現(xiàn)危機(jī)征兆, 及時(shí)采取校正 “ 化危為機(jī) ” 以最 行動(dòng)并發(fā)出危機(jī)預(yù)警信號(hào), 通過(guò)轉(zhuǎn)化等方式 大限度地控制不利后果的發(fā)生;通過(guò)使應(yīng)急系統(tǒng)處于戒備狀 態(tài),當(dāng)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)可以最佳應(yīng)急方案和最快速度對(duì)事件 進(jìn)行控制, 及時(shí)切斷危害源, 減小受害范圍及影響, 使突發(fā)事 件造成的危害最小化。 供應(yīng)鏈突發(fā)事件管理與一般意義上的突發(fā)事件管理不同 的是,它不只關(guān)注突發(fā)事件從開(kāi)始發(fā)生到結(jié)束所經(jīng)歷的發(fā)生 發(fā)展管理和演化控制管理等內(nèi)容, 還針對(duì)供應(yīng)鏈突發(fā)事 管理、 件從源頭供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)到突發(fā)事件消亡這一生命周期全過(guò)程而 采取的系統(tǒng)化、 全面化管理, 換句話說(shuō)供應(yīng)鏈突發(fā)事件管理涵 蓋的內(nèi)容更加廣泛,這也是它與其他應(yīng)急管理之間的區(qū)別之 處。 科學(xué)的供應(yīng)鏈突發(fā)事件管理過(guò)程是供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理 、 供 應(yīng)鏈危機(jī)管理和突發(fā)事件發(fā)生后應(yīng)急管理形成的集成管理系 統(tǒng),把非常規(guī)性的供應(yīng)鏈突發(fā)事件應(yīng)對(duì)與常規(guī)性的供應(yīng)鏈風(fēng) 險(xiǎn)識(shí)別、 供應(yīng)鏈危機(jī)預(yù)警結(jié)合起來(lái)。
5
主要結(jié)論
基于供應(yīng)鏈突發(fā)事件的潛伏 、發(fā)生、發(fā)展和處置的全過(guò)
程, 展開(kāi)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理、 供應(yīng)鏈危機(jī)管理和供應(yīng)鏈應(yīng)急管理 三個(gè)相互關(guān)聯(lián)的管理領(lǐng)域。用辯證的方法認(rèn)識(shí)和處理供應(yīng)鏈 突發(fā)事件在風(fēng)險(xiǎn) 、 危機(jī)階段的識(shí)別 、 預(yù)警, 突發(fā)事件發(fā)生后的 應(yīng)對(duì)與善后過(guò)程等內(nèi)容。供應(yīng)鏈突發(fā)事件管理是集供應(yīng)鏈風(fēng) 險(xiǎn)管理、 危機(jī)管理和應(yīng)急管理為一體的集成管理過(guò)程。突發(fā)事 件爆發(fā)是供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)、 危機(jī)管理過(guò)程中的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn), 是應(yīng)急 管理啟動(dòng)的必然條件。而常規(guī)業(yè)務(wù)的突發(fā)事件管理應(yīng)與供應(yīng) 鏈風(fēng)險(xiǎn)管理、 危機(jī)管理過(guò)程緊密結(jié)合起來(lái)。 突發(fā)事件后果是嚴(yán)重的, 應(yīng)急管理成本是很高的。供應(yīng)鏈 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避,是一個(gè)連續(xù)的常規(guī)管理過(guò) 程, 而突發(fā)事件爆發(fā)的應(yīng)對(duì)、 處理和善后是一個(gè)非常規(guī)管理過(guò) 程。供應(yīng)鏈突發(fā)事件管理應(yīng)該將非常規(guī)管理納入常規(guī)管理工 作的一個(gè)連續(xù)的集成管理過(guò)程之中。
劉培剛參與部分論 (長(zhǎng)安大學(xué)物流工程與管理學(xué)科研究生于磊 、 文資料整理工作) [ 參考文獻(xiàn) ] (3 ) [1]董千里.物流集成理論及實(shí)現(xiàn)機(jī)制研究[J].物流技術(shù).2009, . 陳寧, 倪慧薈.現(xiàn)代應(yīng)急管理理論與方法[M].北京: 科學(xué)出版社, [2]陳安, 2009.
4.3
供應(yīng)鏈突發(fā)事件管理的內(nèi)容
根據(jù)供應(yīng)鏈突發(fā)事件管理的概念,供應(yīng)鏈突發(fā)事件管理
應(yīng)圍繞突發(fā)事件本身發(fā)展的全過(guò)程展開(kāi),其主要研究?jī)?nèi)容包 含以下三個(gè)方面: 分 ⑴ 研究供應(yīng)鏈突發(fā)事件潛在誘發(fā)因素與風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別 、 析評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)因素及供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 、監(jiān)控機(jī)制的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn) 管理。 分析其發(fā)展與演化趨向、 判 ⑵研究供應(yīng)鏈突發(fā)事件形成、 斷其存在規(guī)律與特征、防止供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)向危機(jī)轉(zhuǎn)化的供應(yīng)鏈 危機(jī)管理。 應(yīng)急措施、 縮短事故發(fā) ⑶研究供應(yīng)鏈突發(fā)事件應(yīng)對(duì)方式 、 生過(guò)程及降低事件損失、 影響的供應(yīng)鏈應(yīng)急管理。
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