本文關(guān)鍵詞：C汽車(chē)零部件制造公司供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究

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【摘要】：信息技術(shù)促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)全球化、國(guó)際分工和國(guó)際采購(gòu)的發(fā)展，這些變化使得供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度逐漸增加，也造成企業(yè)外界環(huán)境的不確定性越來(lái)越高。再加上客戶(hù)需求多樣化、產(chǎn)品與技術(shù)生命周期縮短、企業(yè)內(nèi)部精益生產(chǎn)和敏捷制造的盛行，這些內(nèi)外部變化趨勢(shì)都使得企業(yè)需要面臨更多的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。在此背景下，企業(yè)為了能夠獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、提高運(yùn)作效率，必須尋求新的管理技術(shù)和方法來(lái)降低成本和縮短市場(chǎng)響應(yīng)時(shí)間。 本文首先介紹了國(guó)內(nèi)外供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀，通過(guò)系統(tǒng)的理論研究歸納出適用于各類(lèi)制造企業(yè)的常見(jiàn)供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)因素。其次，本文對(duì)C公司各供應(yīng)管理階段進(jìn)行分析，從企業(yè)內(nèi)部、供應(yīng)商、供應(yīng)合作和外部環(huán)境四個(gè)方面識(shí)別出不同階段所存在的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)因素，然后通過(guò)專(zhuān)家調(diào)查對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)證，從而構(gòu)建C公司供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系。第三，為了使評(píng)價(jià)結(jié)果更為客觀，本文采用熵權(quán)法為風(fēng)險(xiǎn)因素重要性賦權(quán)，并且為了適應(yīng)C公司供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)因素所具有的模糊性與灰色性特征，將灰色理論運(yùn)用到模糊綜合評(píng)價(jià)法中，對(duì)其供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)，得到各階段存在的重要風(fēng)險(xiǎn)因素。最后，本文結(jié)合評(píng)價(jià)結(jié)果為各供應(yīng)管理階段提出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)建議。 本文研究結(jié)果有利于C公司發(fā)現(xiàn)供應(yīng)管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，，提前采取措施控制主要風(fēng)險(xiǎn)，降低供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)事件帶來(lái)的損失。研究所得到的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型對(duì)于其他汽車(chē)零部件企業(yè)也具有一定借鑒意義。
【學(xué)位授予單位】：東華大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：F416.471;F274

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本文編號(hào)：1250540