本文關(guān)鍵詞：二對(duì)一型供應(yīng)鏈的碳減排合作博弈決策模型研究

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【摘要】：基于供應(yīng)鏈上的碳減排合作問題,構(gòu)建了由兩個(gè)供應(yīng)商和一個(gè)制造商組成,基于碳交易市場的制造商主導(dǎo)減排的行業(yè)結(jié)構(gòu)模型,運(yùn)用了Stackelberg主從博弈,對(duì)三種決策模式下的合作方式進(jìn)行了研究分析。研究表明,在三種合作方式下,隨著合作程度的加深,供應(yīng)鏈總利潤和各企業(yè)的減排率都有相應(yīng)的提高,并且當(dāng)上下游所有企業(yè)都合作時(shí),總利潤和各企業(yè)減排率是最高的。
【作者單位】： 北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院物流研究院;中國火箭技術(shù)研究院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目(71132008)
【分類號(hào)】：F274;F224.32;X196
【正文快照】： 隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,各地區(qū)環(huán)境也在持續(xù)惡化,近年來,全球各國已經(jīng)達(dá)成共識(shí),溫室氣體(CO2)的排放是導(dǎo)致環(huán)境氣候變化的罪魁禍?zhǔn)�。在《�?lián)合國氣候變化框架公約》和《京都議定書》等日益嚴(yán)格的國際環(huán)保法規(guī)及消費(fèi)者低碳意識(shí)與日俱增的壓力下,各國政府都在積極探討減少溫室氣

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本文編號(hào)：1201319