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基于BSC-FANP供應(yīng)鏈內(nèi)部控制評(píng)價(jià)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-10-25 20:18

  本文關(guān)鍵詞:基于BSC-FANP供應(yīng)鏈內(nèi)部控制評(píng)價(jià)研究


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【摘要】:提升供應(yīng)鏈整體功效、促進(jìn)供應(yīng)鏈持續(xù)發(fā)展一直以來(lái)都是供應(yīng)鏈管理關(guān)注的重點(diǎn),針對(duì)該問(wèn)題建立一個(gè)基于平衡計(jì)分卡-模糊網(wǎng)絡(luò)分析模型的供應(yīng)鏈內(nèi)部控制評(píng)價(jià)體系。首先運(yùn)用平衡計(jì)分卡構(gòu)建一個(gè)由4個(gè)維度、12個(gè)指標(biāo)組成的以提高整體效率為導(dǎo)向的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;然后通過(guò)模糊網(wǎng)絡(luò)分析法對(duì)其進(jìn)行指標(biāo)權(quán)重的設(shè)計(jì),運(yùn)用模糊網(wǎng)絡(luò)分析法的乘和加(加權(quán)平均)算子進(jìn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)/維度的權(quán)重計(jì)算及合成;最后,以上海某零售業(yè)供應(yīng)鏈為例,運(yùn)用建立的平衡計(jì)分卡-模糊網(wǎng)絡(luò)分析模型對(duì)供應(yīng)鏈及其節(jié)點(diǎn)企業(yè)內(nèi)部控制現(xiàn)狀進(jìn)行分析、評(píng)價(jià),證明了該模型的可行性和實(shí)用性。
【作者單位】: 同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈內(nèi)部控制 內(nèi)部控制評(píng)價(jià) 平衡計(jì)分卡 模糊網(wǎng)絡(luò)分析 乘和加算子
【基金】:上海市優(yōu)秀學(xué)術(shù)帶頭人計(jì)劃(11XD1405100) 上海市重點(diǎn)學(xué)科建設(shè)項(xiàng)目(B310)
【分類號(hào)】:F274;F224
【正文快照】: 0引言供應(yīng)鏈管理的核心思想是通過(guò)成員企業(yè)間的合作來(lái)贏得更大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),可以說(shuō)它是集聚最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)濟(jì)資源的一種合作性安排[1]。但外部環(huán)境的不穩(wěn)定、內(nèi)部結(jié)構(gòu)的錯(cuò)綜復(fù)雜、成員企業(yè)個(gè)體利益最大化的傾向,往往都會(huì)給供應(yīng)鏈帶來(lái)不可逆轉(zhuǎn)的損害,甚至造成供應(yīng)鏈的徹底斷裂[

【參考文獻(xiàn)】

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4 鄭詩(shī)田;供應(yīng)鏈中若干關(guān)鍵決策與協(xié)調(diào)問(wèn)題的研究[D];天津大學(xué);2010年

5 舒良友;制造商為核心的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)理與訂單完成優(yōu)化模型研究[D];西南交通大學(xué);2009年

6 劉家國(guó);基于突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)的供應(yīng)鏈利益分配與行為決策研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

7 易海燕;供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的管理與控制研究[D];西南交通大學(xué);2007年

8 辛玉紅;供應(yīng)鏈系統(tǒng)魯棒性研究[D];中國(guó)航天第二研究院;2008年

9 張令榮;供應(yīng)鏈協(xié)同度評(píng)價(jià)模型研究[D];大連理工大學(xué);2011年

10 李廣;供應(yīng)鏈系統(tǒng)演化的動(dòng)力機(jī)制、模式及其特征研究[D];天津大學(xué);2011年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張鵬;基于委托代理關(guān)系的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)研究[D];西北大學(xué);2009年

2 高瑞甫;我國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警研究[D];中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京);2009年

3 朱彩虹;基于突發(fā)事件的供應(yīng)鏈應(yīng)急管理研究[D];廈門大學(xué);2008年

4 李守勇;企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理視角的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D];江蘇大學(xué);2009年

5 胡媛;供應(yīng)鏈突發(fā)事件的應(yīng)急管理研究[D];重慶交通大學(xué);2008年

6 黃會(huì)軍;E公司供應(yīng)鏈管理改革案例研究[D];電子科技大學(xué);2009年

7 曹仲秋;A公司的產(chǎn)品與供應(yīng)鏈匹配策略研究[D];廈門大學(xué);2008年

8 徐磊;基于供應(yīng)鏈管理的魯能物資集團(tuán)運(yùn)營(yíng)模式[D];華北電力大學(xué)(北京);2009年

9 殷書波;青島汽車廠供應(yīng)鏈管理的改進(jìn)[D];北京交通大學(xué);2009年

10 曹薇;基于粒子群的供應(yīng)鏈認(rèn)知圖預(yù)警方法研究[D];上海交通大學(xué);2009年



本文編號(hào):1095332

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