本文關(guān)鍵詞：中國地方政府創(chuàng)新動力和企業(yè)創(chuàng)新動力的比較研究

  更多相關(guān)文章： 地方政府創(chuàng)新 企業(yè)創(chuàng)新 動力 共性 差異

【摘要】：進入21世紀以來,隨著改革開放的不斷深入,國家間的競爭日益激烈,中國政府開始重視提高國家創(chuàng)新能力。同時,伴隨著全球化和信息化浪潮,公眾個體的力量越發(fā)凸顯,公共治理環(huán)境也正在發(fā)生深刻的變化。在創(chuàng)新型國家建設和信息化變革的浪潮推動下,地方政府創(chuàng)新和企業(yè)創(chuàng)新的層出不窮的實踐讓我們不禁思考兩者背后的動力來源及邏輯。此外,雖然學術(shù)界關(guān)于地方政府創(chuàng)新動力和企業(yè)創(chuàng)新動力的研究成果比較豐富,但是將兩者進行比較的研究較為缺乏。而且,地方政府創(chuàng)新實踐存在持續(xù)時間有限和有些領(lǐng)域地方政府創(chuàng)新動力不足的問題。因此,在創(chuàng)新動力理論及模型,新公共管理理論和新公共服務理論的基礎(chǔ)上,深入對地方政府創(chuàng)新和企業(yè)創(chuàng)新背后的真正動力進行比較分析,總結(jié)兩者的共性和差異及其背后的邏輯,從而希望為地方政府創(chuàng)新提供啟示。首先,對地方政府創(chuàng)新動力和企業(yè)創(chuàng)新動力的已有研究進行梳理和評價,總結(jié)提煉出地方政府創(chuàng)新和企業(yè)創(chuàng)新各自包含的動力因素。在現(xiàn)有研究的基礎(chǔ)上,借助創(chuàng)新動力的理論模式,新公共管理理論和新公共服務理論,從環(huán)境、組織和個體三個比較視角,進一步總結(jié)和提煉出地方政府創(chuàng)新動力和企業(yè)創(chuàng)新動力比較的分析框架,具體包含7個維度：市場和公共需求、技術(shù)進步、政府政策支持、創(chuàng)新目標、組織間的競爭、創(chuàng)新的制度文化及領(lǐng)導的創(chuàng)新意愿和能力。其次,根據(jù)上述的分析框架,從環(huán)境、組織和個體三個視角分別闡釋中國地方政府創(chuàng)新動力和企業(yè)創(chuàng)新動力的共性及其背后的邏輯。其中,環(huán)境視角下的共性和邏輯主要探究市場和公共需求,技術(shù)進步和政府政策三大類型的動力因素對于政府創(chuàng)新和企業(yè)創(chuàng)新的推動作用及背后的原因；組織視角下的共性和邏輯主要闡明了創(chuàng)新目標、組織間的競爭、創(chuàng)新的制度文化三大動力因素對于政府創(chuàng)新和企業(yè)創(chuàng)新的作用及背后的邏輯。個體視角下的共性和邏輯主要研究政府和企業(yè)領(lǐng)導的創(chuàng)新意愿和能力在政府創(chuàng)新和企業(yè)創(chuàng)新中的啟動作用及原因。再次,同樣基于環(huán)境、組織和個體三個視角,從需求、技術(shù)、政策、目標、競爭、制度和領(lǐng)導7個維度對政府創(chuàng)新動力和企業(yè)創(chuàng)新動力的差異進行比較并且分析背后的邏輯。兩者的差異主要體現(xiàn)在以下幾個方面：需求類型的不同,技術(shù)進步作用方式和作用領(lǐng)域的差異,政策形式和作用性質(zhì)的不同,創(chuàng)新目標不同,競爭的目的、主體、領(lǐng)域和方式的差異,創(chuàng)新激勵制度類型、創(chuàng)新文化的強弱、激勵形式的不同,領(lǐng)導創(chuàng)新動機和創(chuàng)新精神的不同。最后,基于新公共管理和新公共服務理論,結(jié)合地方政府創(chuàng)新動力和企業(yè)創(chuàng)新動力的比較分析結(jié)論,提出對于地方政府創(chuàng)新的啟示,包括7個方面：一是平衡市場需求和公民需求的關(guān)系；二是利用信息及時再造地方政府的管理服務流程；三是健全地方政府創(chuàng)新的政策安排；四是堅持以公共利益為創(chuàng)新的根本目標；五是改善地方政府間的競爭關(guān)系；六是完善激勵地方政府創(chuàng)新的制度體系；七是增強地方政府主要領(lǐng)導的創(chuàng)新精神。
【關(guān)鍵詞】：地方政府創(chuàng)新 企業(yè)創(chuàng)新 動力 共性 差異
【學位授予單位】：浙江大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：D630
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-8
• ABSTRACT8-14
• 1 緒論14-20
• 1.1 研究背景與意義14-16
• 1.1.1 研究背景14-15
• 1.1.2 研究意義15-16
• 1.2 研究思路、內(nèi)容與方法16-18
• 1.2.1 研究思路16-17
• 1.2.2 研究內(nèi)容17
• 1.2.3 研究方法17-18
• 1.3 創(chuàng)新點與難點18-20
• 1.3.1 創(chuàng)新點18-19
• 1.3.2 難點19-20
• 2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀20-29
• 2.1 地方政府創(chuàng)新動力的研究20-24
• 2.2 企業(yè)創(chuàng)新動力的研究24-27
• 2.3 政府和企業(yè)的比較研究27-28
• 2.4 對國內(nèi)外學者相關(guān)研究的評價28-29
• 3 地方政府創(chuàng)新動力和企業(yè)創(chuàng)新動力比較的分析框架29-37
• 3.1 框架提出的理論基礎(chǔ)29-35
• 3.1.1 創(chuàng)新動力理論及模式29-31
• 3.1.2 新公共管理理論31-33
• 3.1.3 新公共服務理論33-35
• 3.2 創(chuàng)新動力比較的分析框架35-37
• 4 地方政府創(chuàng)新動力和企業(yè)創(chuàng)新動力的共性及邏輯37-47
• 4.1 環(huán)境視角下的共性及邏輯37-41
• 4.1.1 需求型動力及其邏輯37-38
• 4.1.2 技術(shù)型動力及其邏輯38-39
• 4.1.3 政策型動力及其邏輯39-41
• 4.2 組織視角下的共性及邏輯41-44
• 4.2.1 目標型動力及其邏輯41-42
• 4.2.2 競爭型動力及其邏輯42-43
• 4.2.3 制度型動力及其邏輯43-44
• 4.3 個體視角下的共性及邏輯44-46
• 4.3.1 領(lǐng)導型動力及其邏輯44-46
• 4.4 小結(jié)46-47
• 5 地方政府創(chuàng)新動力和企業(yè)創(chuàng)新動力的差異及邏輯47-61
• 5.1 環(huán)境視角下的差異及邏輯47-53
• 5.1.1 需求類型的差異及其邏輯47-49
• 5.1.2 技術(shù)作用的差異及其邏輯49-51
• 5.1.3 政策作用的差異及其邏輯51-53
• 5.2 組織視角下的差異及邏輯53-58
• 5.2.1 目標的差異及其邏輯53-54
• 5.2.2 競爭的差異及其邏輯54-57
• 5.2.3 制度作用的差異及其邏輯57-58
• 5.3 個體視角下的差異及邏輯58-60
• 5.3.1 領(lǐng)導的差異及其邏輯58-60
• 5.4 小結(jié)60-61
• 6 對地方政府創(chuàng)新的啟示61-67
• 6.1 平衡社會效率和經(jīng)濟效率的關(guān)系61-62
• 6.2 利用信息技術(shù)再造地方政府流程62
• 6.3 健全地方政府創(chuàng)新的政策安排62-63
• 6.4 堅持以公共利益為創(chuàng)新的根本目標63-64
• 6.5 改善地方政府間的競爭關(guān)系和模式64-65
• 6.6 完善激勵地方政府創(chuàng)新的制度體系65-66
• 6.7 增強地方政府主要領(lǐng)導的創(chuàng)新精神66-67
• 參考文獻67-76

【參考文獻】

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本文編號：900024