本文關(guān)鍵詞：成都6.5公交車燃燒事件政府輿論引導(dǎo)的案例研究

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【摘要】：當(dāng)今社會(huì),我國的突發(fā)事件主要表現(xiàn)為發(fā)生時(shí)間和地點(diǎn)不確定、發(fā)生后果嚴(yán)重、以及發(fā)生的涉及面廣等特點(diǎn),這不僅嚴(yán)重阻礙了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展以及政治社會(huì)的穩(wěn)定,還給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了嚴(yán)重的影響和傷害,很不利于社會(huì)的長治久安。因此,在突發(fā)事件發(fā)生后,政府和學(xué)術(shù)界開始越來越多的關(guān)注與重視對(duì)社會(huì)輿論的有效引導(dǎo)。如何在最短的時(shí)間內(nèi)平息事態(tài)、提高政府對(duì)突發(fā)事件的輿論引導(dǎo)能力,是擺在我們政府公共管理工作面前的一大課題。大量的實(shí)踐事例證明,妥善處置突發(fā)事件的一個(gè)關(guān)鍵因素就是正確有效的引導(dǎo)輿論。突發(fā)事件處置的成功與否主要是看輿論引導(dǎo)的是否得當(dāng)。就現(xiàn)階段,政府處理突發(fā)事件的過程中,在引導(dǎo)輿論方面還存在著不同程度的信息發(fā)布單一、不及時(shí)、與媒體溝通的能力還有待提高、應(yīng)對(duì)輿論引導(dǎo)措施不靈活等方面的問題。針對(duì)以上問題,政府應(yīng)該提高主動(dòng)公開突發(fā)事件的能力,加強(qiáng)構(gòu)建并完善輿論引導(dǎo)的機(jī)制,增強(qiáng)與媒體的交流溝通,疏通信息的渠道,建立健全網(wǎng)絡(luò)的輿論引導(dǎo)與規(guī)范,化解公眾的負(fù)面情緒,同時(shí)消除公眾的猜疑,努力提升自己的公信力,從而為突發(fā)事件的輿論引導(dǎo)工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。突發(fā)事件的輿論引導(dǎo)工作由政府部門主導(dǎo),涉及到公眾、媒體與政府,公眾有知情權(quán),政府需要政務(wù)信息公開,媒體要報(bào)道,本文的研究就是從政府的層面進(jìn)行考慮,如何提高政府的公信力,如何加強(qiáng)引導(dǎo),如何借助媒體進(jìn)行正確的輿論導(dǎo)向,從而兼顧到政府、媒體、公眾三者之間的利益關(guān)系,從管理學(xué)的角度進(jìn)行論述政府處置突發(fā)事件輿論引導(dǎo)工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文以成都6.5公交車燃燒事件的輿論引導(dǎo)為例,首先介紹了我國政府在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的輿論引導(dǎo)工作的基本情況。在此基礎(chǔ)之上,以具體案例為研究對(duì)象,詳細(xì)分析了成都市政府對(duì)該案例的處置方法,產(chǎn)生的效果以及在輿論引導(dǎo)方面成功的三個(gè)關(guān)鍵因素。通過對(duì)三個(gè)關(guān)鍵因素的分析,總結(jié)出政府輿論引導(dǎo)工作的經(jīng)驗(yàn)成果和啟發(fā),為我國政府在處理突發(fā)事件的輿論引導(dǎo)工作提供參考借鑒。
【關(guān)鍵詞】：突發(fā)事件 輿論引導(dǎo) 公共管理 政府公信力
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：D63
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 緒論10-18
• 1.1 問題的提出10-12
• 1.1.1 研究背景10-12
• 1.1.2 研究的意義12
• 1.2 國內(nèi)外研究12-14
• 1.2.1 國外研究綜述12-13
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀13-14
• 1.3 主要研究理論依據(jù)14-16
• 1.3.1 輿論引導(dǎo)理論14-15
• 1.3.2 信息交流基本理論15-16
• 1.4 研究思路和方法16-18
• 1.4.1 研究思路16
• 1.4.2 研究方法16-18
• 第二章 我國政府在處理突發(fā)事件輿論引導(dǎo)的基本情況18-24
• 2.1 我國政府在處理突發(fā)事件輿論引導(dǎo)的發(fā)展歷程18-19
• 2.1.1 任其發(fā)展的階段18
• 2.1.2 積極參與的階段18
• 2.1.3 掌控發(fā)展的階段18-19
• 2.2 我國政府在處理突發(fā)事件輿論引導(dǎo)的現(xiàn)狀19-22
• 2.2.1 政府對(duì)于突發(fā)事件輿論引導(dǎo)的做法19-20
• 2.2.2 政府對(duì)于突發(fā)事件輿論引導(dǎo)的原則20-21
• 2.2.3 政府輿論引導(dǎo)不當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)21-22
• 2.3 我國政府在處理突發(fā)事件輿論引導(dǎo)的困境22-24
• 2.3.1 政府在輿論引導(dǎo)中的定位困境22
• 2.3.2 政府在輿論引導(dǎo)中的行為有效性的困境22-23
• 2.3.3 政府對(duì)輿論引導(dǎo)的影響力的困境23-24
• 第三章 成都 6.5 公交車燃燒事件中政府輿論引導(dǎo)的案例描述24-33
• 3.1 成都 6.5 公交車燃燒事件政府輿論引導(dǎo)的背景24
• 3.1.1 成都 6.5 公交車燃燒事件的基本情況24
• 3.1.2 成都市政府對(duì) 6.5 公交車燃燒事件的責(zé)任分工24
• 3.2 成都市政府對(duì)公交車燃燒事件的處理過程24-25
• 3.3 成都市政府對(duì)輿論引導(dǎo)采取的主要做法25-27
• 3.4 成都市政府輿論引導(dǎo)產(chǎn)生的效果27-31
• 3.4.1 穩(wěn)定民心,占據(jù)主導(dǎo)地位28
• 3.4.2 還原事件真相,引導(dǎo)輿論發(fā)展28-29
• 3.4.3 平息負(fù)面消息,提高偵查效率29
• 3.4.4 提高公信力,保障社會(huì)穩(wěn)定29-30
• 3.4.5 建立分工小組,確保輿論走向30-31
• 3.5 成都市政府在輿論引導(dǎo)方面成功的關(guān)鍵因素31-33
• 3.5.1 成都市政府在輿論引導(dǎo)中的定位31
• 3.5.2 成都市政府對(duì)輿論引導(dǎo)行為的有效性31-32
• 3.5.3 成都市政府在輿論引導(dǎo)中的影響力32-33
• 第四章 成都市政府在輿論引導(dǎo)的定位分析33-36
• 4.1 政府對(duì)輿論引導(dǎo)定位的分析模式33-34
• 4.1.1 應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,政府定位的不同33
• 4.1.2 應(yīng)對(duì)各方輿論,政府職能的不同33
• 4.1.3 面對(duì)利益群體,政府引導(dǎo)的不同33-34
• 4.2 成都市政府對(duì)輿論引導(dǎo)定位的實(shí)質(zhì)34
• 4.2.1 掌握輿論變化,主導(dǎo)引領(lǐng)作用34
• 4.2.2 澄清謠言變化,參與輿論作用34
• 4.2.3 嚴(yán)厲打擊流言,積極警示作用34
• 4.3 政府對(duì)輿論引導(dǎo)定位的分析評(píng)價(jià)34-36
• 第五章 成都市政府對(duì)輿論引導(dǎo)的行為有效性的分析36-40
• 5.1 政府對(duì)輿論引導(dǎo)的行為有效性的分析模式36-37
• 5.1.1 從輿論的角度看分析36
• 5.1.2 從職能的角度進(jìn)行分析36-37
• 5.1.3 從引和導(dǎo)的角度進(jìn)行分析37
• 5.2 成都市政府對(duì)輿論引導(dǎo)的行為有效性的實(shí)質(zhì)37-38
• 5.2.1 由控制者轉(zhuǎn)變?yōu)槭鑼?dǎo)者37-38
• 5.2.2 由被動(dòng)型轉(zhuǎn)向主動(dòng)型38
• 5.3 政府對(duì)輿論引導(dǎo)的行為有效性的分析評(píng)價(jià)38-40
• 第六章 成都市政府發(fā)揮行為引導(dǎo)的影響力的分析40-42
• 6.1 政府發(fā)揮行為引導(dǎo)的影響力的分析模式40-41
• 6.1.1 對(duì)不同的對(duì)象進(jìn)行分析40
• 6.1.2 對(duì)不同的媒體進(jìn)行分析40-41
• 6.2 成都市政府發(fā)揮行為引導(dǎo)的影響力的實(shí)質(zhì)41
• 6.3 政府發(fā)揮行為引導(dǎo)的影響力的分析評(píng)價(jià)41-42
• 第七章 成都 6.5 公交車燃燒事件中政府輿論引導(dǎo)的啟示42-46
• 7.1 成功的定位,起到舉足輕重的作用42-43
• 7.2 有效的引導(dǎo),為輿論的發(fā)展奠定基礎(chǔ)43-44
• 7.3 充分發(fā)揮影響力,成為輿論引導(dǎo)的重點(diǎn)44-46
• 第八章 結(jié)論46-48
• 8.1 研究的結(jié)論47
• 8.2 研究的不足和展望47-48
• 8.2.1 研究的不足47
• 8.2.2 研究的展望47-48
• 致謝48-49
• 參考文獻(xiàn)49-51

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本文編號(hào)：723616