采用多案例比較分析的研究方法,從多源流理論視角對共享單車的源流發(fā)展、政策之窗和政策行動者等多個方面進行整體分析。研究結果表明:共享單車的政策議程設置,是政策企業(yè)家在政策窗口開啟之時推動問題源流、政策源流和政治源流三大源流匯合的結果;同時,政策源流模型在中國面臨著一個適應性的問題,即源流之間存在相關性,并非完全獨立;地方政府機構的先行試點以及領導人的重視程度,往往會成為打開政治窗口的捷徑,這為多源流模型的本土化應用提供了一個很好的切入視角。對共享單車政策的形成原因及建構過程的分析,在一定程度上有助于理解和分析其他政策制定的過程。 

【文章來源】：電子政務. 2019,(01)CSSCI

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
一、引言
二、多源流模型的分析框架
三、《共享單車指導意見》的多源流模型分析
    (一) 問題源流:共享單車亂停亂放問題如何被建構?
        ⒈網(wǎng)絡媒體的廣度
        ⒉問題建構的深度
    (二) 政策源流:政策建議如何形成?
    (三) 政治源流:政治環(huán)境有何變化?
四、三流匯合的實現(xiàn)
    (一) 政策窗口的開啟:侵占公共空間, 引發(fā)單車圍城現(xiàn)象
    (二) 政策企業(yè)家與三流匯合
五、結語與討論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]共享經(jīng)濟視域下的共享單車治理創(chuàng)新[J]. 郝身永.  求實. 2018(03)
[2]多源流框架:探究模糊性對政策過程的影響[J]. 李文釗.  行政論壇. 2018(02)
[3]針對共享單車的不法行為及其刑法規(guī)制[J]. 王德政.  中國人民公安大學學報(社會科學版). 2017(06)
[4]供給側視角下共享單車現(xiàn)存問題經(jīng)濟本質分析[J]. 張澤華,林曉言,張雅萍.  城市發(fā)展研究. 2017(11)
[5]共享經(jīng)濟的現(xiàn)代發(fā)展及其潛在問題:以共享單車為例的分析[J]. 朱富強.  南方經(jīng)濟. 2017(07)
[6]共享單車與城市可持續(xù)發(fā)展——中國城市交通發(fā)展論壇2017年第一次專題研討會[J].   城市交通. 2017(03)
[7]分享經(jīng)濟演繹的三方協(xié)同機制:例證共享單車[J]. 秦錚,王欽.  改革. 2017(05)
[8]多源流理論視閾下“單獨二胎”的政策議程分析[J]. 吳陽熙.  理論與現(xiàn)代化. 2014(04)
[9]《校車安全條例（草案）》的政策議程分析——基于多源流模型的視角[J]. 黃俊輝,徐自強.  公共管理學報. 2012(03)



本文編號：3511181