發(fā)布時間：2018-04-09 15:07

  本文選題：路網(wǎng)中心性　切入點(diǎn)：城市功能用地　出處：《地理研究》2017年07期

【摘要】：綜合采用多中心評價模型分析法、核密度估計法,從路網(wǎng)中心性角度解析北京城市中心區(qū)不同城市功能用地空間分布及交通導(dǎo)向特征。研究發(fā)現(xiàn):全局臨近中心性呈現(xiàn)單中心模式,全局介數(shù)中心性與直達(dá)中心性則具備多中心特征,且直達(dá)中心性的多中心特征更明顯。全局路網(wǎng)中心性與居住用地、商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地以及公共管理與公共服務(wù)用地的相關(guān)性顯著較強(qiáng),與其他用地及土地利用混合度相關(guān)性較弱。受競租機(jī)制與居民住房選擇的影響,居住用地相關(guān)性明顯高于其他兩種用地類型,表現(xiàn)出更強(qiáng)的交通導(dǎo)向性,這與歐美城市用地特征明顯不同。在居民交通出行習(xí)慣影響下,居住用地與商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地的直達(dá)中心性強(qiáng)于臨近中心性強(qiáng)于介數(shù)中心性,公共管理與公共服務(wù)用地與全局介數(shù)中心性的相關(guān)程度最大。道路中心性指數(shù)可以揭示不同城市功能用地空間分布特征,可為城市土地、交通規(guī)劃提供科學(xué)參考。
[Abstract]:The multi-center evaluation model analysis method and the kernel density estimation method are used to analyze the spatial distribution and traffic guidance characteristics of different urban functional land in the central district of Beijing from the point of view of road network centrality.It is found that the global proximity centrality presents a monocentric pattern, the global intermediate-centrality and direct centrality have polycentric characteristics, and the direct-centered polycentric feature is more obvious.The global road network centrality and residential land, the commercial service facility land and the public management and public service land have a strong correlation, and the correlation with other land use and land use mixed degree is weak.Under the influence of competitive rent mechanism and residential housing choice, the correlation of residential land use is significantly higher than the other two types of land use, showing a stronger traffic orientation, which is obviously different from the urban land use characteristics in Europe and the United States.Under the influence of residents' travel habits, the direct centrality of residential land and commercial service facility land is stronger than that of proximate centrality, and the correlation between public administration and public service land is the greatest.The road centrality index can reveal the spatial distribution characteristics of different urban functional land and provide scientific reference for urban land and transportation planning.
【作者單位】： 中國地質(zhì)大學(xué)(北京)信息工程學(xué)院;北京大學(xué)政府管理學(xué)院;
【基金】：國土資源部公益性行業(yè)專項(xiàng)項(xiàng)目(201511010)
【分類號】：TU984.1

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1726955