本文關鍵詞：地鐵隧道爆破參數(shù)優(yōu)化研究

  更多相關文章： 青島地鐵 楔形掏槽 光面爆破 參數(shù)優(yōu)化 振動速度 炸藥單耗 研究

【摘要】：依據(jù)巖石爆破作用原理及爆破對圍巖損傷機理,對地鐵區(qū)間隧道原有爆破施工方案掏槽眼間距和周邊眼光面爆破參數(shù)進行綜合優(yōu)化。結果表明,改進后的方案不僅使爆破振速由0.956cm/s減小為0.379cm/s,達到了良好的減振效果,保護了工作面周邊建筑物;而且降低了炸藥量,使炸藥單耗由2.10kg/m3降低為1.21kg/m3,取得了良好的經濟效益。
【作者單位】： 山東科技大學礦山災害預防控制教育部重點實驗室;
【關鍵詞】： 青島地鐵 楔形掏槽 光面爆破 參數(shù)優(yōu)化 振動速度 炸藥單耗 研究
【基金】：國家自然科學基金項目;項目編號10672091 青島]，

本文編號：932564