本文關(guān)鍵詞：地鐵隧道爆破參數(shù)優(yōu)化研究

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【摘要】：依據(jù)巖石爆破作用原理及爆破對(duì)圍巖損傷機(jī)理,對(duì)地鐵區(qū)間隧道原有爆破施工方案掏槽眼間距和周邊眼光面爆破參數(shù)進(jìn)行綜合優(yōu)化。結(jié)果表明,改進(jìn)后的方案不僅使爆破振速由0.956cm/s減小為0.379cm/s,達(dá)到了良好的減振效果,保護(hù)了工作面周邊建筑物;而且降低了炸藥量,使炸藥單耗由2.10kg/m3降低為1.21kg/m3,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
【作者單位】： 山東科技大學(xué)礦山災(zāi)害預(yù)防控制教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 青島地鐵 楔形掏槽 光面爆破 參數(shù)優(yōu)化 振動(dòng)速度 炸藥單耗 研究
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目;項(xiàng)目編號(hào)10672091 青島]，

本文編號(hào)：932564