本文關(guān)鍵詞：掏槽藥量與起爆時(shí)差的關(guān)系對(duì)隧道爆破合成振速的影響

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【摘要】：爆破參數(shù)如爆破安全藥量、起爆時(shí)差等計(jì)算的準(zhǔn)確性對(duì)城市隧道低振速控制爆破至關(guān)重要,在逐孔微差爆破振動(dòng)疊加情況下其計(jì)算十分復(fù)雜和困難.以南方某城市隧道工程為背景研究上述問題的解決方法:實(shí)測(cè)各段雷管樣本起爆延時(shí)范圍;進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)單孔單自由面爆破實(shí)驗(yàn)獲得不同藥量-時(shí)間振動(dòng)曲線;再利用MATLAB程序,根據(jù)每段不同延時(shí)范圍,將兩單孔曲線按相鄰段起爆的多個(gè)微差間隔進(jìn)行不同振動(dòng)疊加,選擇其中最大振速的合成曲線與單孔振動(dòng)曲線按下一相鄰孔的微差間隔進(jìn)行新的振動(dòng)合成,最終得到8孔微差掏槽爆破后的累積疊加曲線.以此與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)振動(dòng)曲線比較,發(fā)現(xiàn)第二臨空面形成時(shí)間在起爆70ms以內(nèi);爆破藥量設(shè)計(jì)以起爆70ms前的微差爆破合成振速為依據(jù),確定了安全藥量計(jì)算方法,在試驗(yàn)隧道控制振速1.0cm/s條件下安全藥量為1.0kg,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)表明全部爆破振速均在要求指標(biāo)之內(nèi).
【作者單位】： 北京科技大學(xué)土木與環(huán)境工程學(xué)院;重慶巨能建設(shè)集團(tuán);
【關(guān)鍵詞】： 隧道爆破 低振動(dòng)控制 合成振速 第二臨空面
【基金】：重慶市科技開發(fā)計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目(cstrc2014yykfb30002)
【分類號(hào)】：U455.6
【正文快照】： 掏槽爆破藥量與起爆時(shí)差是控制隧道爆破振動(dòng)的核心參數(shù):藥量直接影響振速、炮孔深度和循環(huán)進(jìn)尺等參數(shù);而微差時(shí)間的差異決定了合成振速的變化,起爆時(shí)差合理可以降振,反之則加強(qiáng)振動(dòng).以往藥量設(shè)計(jì)是利用薩氏公式反算得出[1-3];微差設(shè)計(jì)習(xí)慣按雷管標(biāo)稱段位順序或跳段使用[4-6],

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本文編號(hào)：764433