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修正聲強(qiáng)測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證

發(fā)布時(shí)間:2017-08-30 07:13

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【摘要】:傳統(tǒng)的聲強(qiáng)測(cè)量系統(tǒng)價(jià)格昂貴,有限差分的存在使得測(cè)試頻域受到探頭間距的限制,寬頻噪聲需分段多次測(cè)量。根據(jù)互譜聲強(qiáng)算法,利用采集卡、傳聲器和虛擬儀器技術(shù)開(kāi)發(fā)出一套便捷、高效、低成本的聲強(qiáng)測(cè)量系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)采集、系統(tǒng)聲壓靈敏度標(biāo)定、相位失配標(biāo)定和聲強(qiáng)測(cè)量。針對(duì)算法中存在的有限差分誤差進(jìn)行修正,在半消聲室中以寬帶白噪聲為聲源,用開(kāi)發(fā)的聲強(qiáng)測(cè)量系統(tǒng)分析探頭間距為20 mm和50 mm時(shí)探頭軸線(xiàn)和聲源傳播方向夾角分別為0°、45°的修正前后聲強(qiáng)誤差。結(jié)果表明該聲強(qiáng)測(cè)量系統(tǒng)有效,修正后同一探頭間距測(cè)試頻域得到拓展,聲強(qiáng)準(zhǔn)確度得到提升。
【作者單位】: 合肥工業(yè)大學(xué)噪聲振動(dòng)研究所;
【關(guān)鍵詞】聲強(qiáng)測(cè)量系統(tǒng) 修正聲強(qiáng) 有限差分 誤差分析
【分類(lèi)號(hào)】:TB51
【正文快照】: 0引言聲強(qiáng)具有方向性的優(yōu)勢(shì)在現(xiàn)代聲學(xué)測(cè)量中得到體現(xiàn),聲強(qiáng)測(cè)量不需要特定的消聲室或半消聲室,隨著聲強(qiáng)技術(shù)和測(cè)試軟硬件的發(fā)展,聲強(qiáng)測(cè)量已廣泛應(yīng)用于聲功率測(cè)試[1]、噪聲源識(shí)別[2]、聲場(chǎng)特性分析[3]等方面,國(guó)內(nèi)也用聲強(qiáng)技術(shù)解決了大型電器設(shè)備的聲學(xué)測(cè)量難題[4-5]。聲強(qiáng)技術(shù)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 周廣林,陳劍,畢傳興,陳心昭;一種聲強(qiáng)計(jì)算的新方法[J];振動(dòng)與沖擊;2003年01期

2 李陽(yáng)星,周廣林,陳心昭;球聲源作振動(dòng)時(shí)兩種聲強(qiáng)計(jì)算方法的比較[J];農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào);2004年03期

3 時(shí)巖;常思勤;;基于小波包分析的聲強(qiáng)計(jì)算方法[J];振動(dòng)與沖擊;2006年05期

4 孫彪;畢傳興;陳心昭;;新型三維聲強(qiáng)虛擬測(cè)量分析儀[J];農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào);2007年06期

5 葉國(guó)祥;呂效平;韓萍芳;張玉梅;;壓差法測(cè)量超聲波聲強(qiáng)[J];南京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2007年03期

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3 周慶云;高巖;劉忠族;;聲強(qiáng)法在水下結(jié)構(gòu)聲源識(shí)別中的應(yīng)用[A];第十三屆船舶水下噪聲學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];2011年

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7 李玉軍;楊建國(guó);胡旭鋼;;基于聲強(qiáng)法識(shí)別柴油機(jī)噪聲源的研究[A];湖北省聲學(xué)學(xué)會(huì)成立二十周年紀(jì)念文集[C];2006年

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9 高巖;周慶云;史小軍;朱世革;;實(shí)尺度艙段結(jié)構(gòu)振動(dòng)水下輻射噪聲聲強(qiáng)、聲功率測(cè)量方法試驗(yàn)研究[A];第十四屆船舶水下噪聲學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];2013年

10 李毅民;應(yīng)懷樵;;嵌入DSP的聲強(qiáng)與聲功率測(cè)量?jī)x[A];全國(guó)第一屆嵌入式技術(shù)聯(lián)合學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2006年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 陳品;基于數(shù)字式聲強(qiáng)探頭的測(cè)試系統(tǒng)研究與誤差分析[D];合肥工業(yè)大學(xué);2012年

2 周廣林;掃描聲強(qiáng)法測(cè)量聲功率的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2005年

3 孫國(guó)倉(cāng);淺海矢量聲場(chǎng)及其信號(hào)處理[D];哈爾濱工程大學(xué);2008年

4 楊誠(chéng);車(chē)外加速噪聲識(shí)別與控制的研究[D];重慶大學(xué);2004年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前9條

1 姚輝;聲強(qiáng)探頭與聲強(qiáng)數(shù)字信號(hào)處理模塊的研制[D];合肥工業(yè)大學(xué);2004年

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3 張華;聲強(qiáng)測(cè)試和校準(zhǔn)技術(shù)研究[D];中北大學(xué);2013年

4 吳少雷;掃描聲強(qiáng)測(cè)試系統(tǒng)的若干問(wèn)題研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2002年

5 李強(qiáng);基于虛擬儀器的聲強(qiáng)分析系統(tǒng)[D];吉林大學(xué);2007年

6 要志斌;柴油機(jī)噪聲機(jī)理分析及其聲強(qiáng)識(shí)別技術(shù)研究[D];中北大學(xué);2007年

7 吳振華;聲強(qiáng)技術(shù)及其在后橋噪聲檢測(cè)中的應(yīng)用[D];合肥工業(yè)大學(xué);2005年

8 陳楠;基于聲強(qiáng)技術(shù)的客車(chē)噪聲控制研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2010年

9 徐軍;磁懸浮轉(zhuǎn)子噪聲診斷及產(chǎn)生機(jī)理研究[D];武漢理工大學(xué);2006年

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本文編號(hào):757923

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