發(fā)布時間：2017-08-19 16:16

  本文關(guān)鍵詞：基于卡爾曼濾波的機場噪聲預(yù)測異構(gòu)集成策略

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【摘要】：為有效解決機場噪聲預(yù)測問題,提升預(yù)測結(jié)果的適應(yīng)性以及準(zhǔn)確性,提出一種基于卡爾曼濾波的機場噪聲預(yù)測異構(gòu)集成策略。將已有預(yù)測方法歸納為兩類:時間序列預(yù)測和關(guān)聯(lián)分析預(yù)測,根據(jù)現(xiàn)行噪聲標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建同時適用兩類方法的訓(xùn)練數(shù)據(jù)集;采用卡爾曼濾波對兩類方法的預(yù)測結(jié)果進行優(yōu)化,將兩類方法的結(jié)果集成到同一時間維度上對未來噪聲進行預(yù)測。實驗結(jié)果表明,該集成策略能將兩類預(yù)測方法合理結(jié)合起來,顯著提高預(yù)測準(zhǔn)確率。
【作者單位】： 中國民航大學(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院;中國民航信息技術(shù)科研基地;
【關(guān)鍵詞】： 機場噪聲預(yù)測 時間序列 關(guān)聯(lián)分析 卡爾曼濾波 異構(gòu)集成策略
【基金】：國家自然科學(xué)基金重點項目(61139002) 國家863高技術(shù)研究發(fā)展計劃基金項目(2012AA063301) 國家科技支撐計劃基金項目(2014BAJ04B02) 中國民用航空局科技基金項目(MHRD201006;MHRD201101) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項基金項目(3122013P013)
【分類號】：V35;TB53
【正文快照】： 0引言機場噪聲[1]預(yù)測是進行噪聲評估和制定降噪策略的先決條件,只有根據(jù)各項噪聲影響因素和歷史噪聲狀況準(zhǔn)確預(yù)測出未來噪聲分布與大小,才能進行有效的評估,制定合理的降噪方案[2]。目前,機場噪聲預(yù)測的研究主要集中在對歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析,利用數(shù)據(jù)挖掘和機器學(xué)習(xí)方法,構(gòu)，

本文編號：701690