本文關(guān)鍵詞：兩階段Flow Shop車間物料越庫(kù)配送的問(wèn)題研究

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【摘要】：本文研究的是兩階段Flow Shop車間物料越庫(kù)配送問(wèn)題及其算法。越庫(kù)是指在物流的任意中間點(diǎn)(倉(cāng)庫(kù)或配送中心)只有收發(fā)貨物的功能而不具有貨物存儲(chǔ)功能的配送方式。本文對(duì)越庫(kù)的概念、優(yōu)勢(shì)與缺陷、分類和應(yīng)用等進(jìn)行了科學(xué)的分析,并在當(dāng)前車間物料配送及越庫(kù)的研究現(xiàn)狀下,提出了基于越庫(kù)特性的一般兩階段Flow Shop車間物料越庫(kù)配送問(wèn)題,并就越庫(kù)配送中不同的車輛運(yùn)輸模式,本文主要研究以下兩類問(wèn)題：(1)針對(duì)基于直運(yùn)的兩階段Flow Shop車間物料越庫(kù)配送問(wèn)題,本文就直運(yùn)展開(kāi)了研究,主要包括直運(yùn)的概念、采取直運(yùn)的前提條件、直運(yùn)的優(yōu)勢(shì)與缺陷；在直運(yùn)的基礎(chǔ)上提出了基于直運(yùn)的兩階段Flow Shop車間物料越庫(kù)配送問(wèn)題的描述,并構(gòu)建了混合整數(shù)數(shù)學(xué)規(guī)劃模型；本文采用兩種啟發(fā)式算法對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行求解,分別是基于Johnson規(guī)則的傳統(tǒng)啟發(fā)式算法和基于最早交貨期的啟發(fā)式方法；本文以某汽車制造企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程為例,比較兩種啟發(fā)式算法的正確性與有效性。結(jié)果顯示,基于最早交貨期的啟發(fā)式方法更加有效。(2)就基于循環(huán)取料的兩階段Flow Shop車間物料越庫(kù)配送問(wèn)題,本文研究了循環(huán)取料的概念、采取循環(huán)取料的前提條件、循環(huán)取料的優(yōu)勢(shì)與缺陷；就循環(huán)取料的特性,本文具體描述了基于循環(huán)取料的兩階段Flow Shop車間物料越庫(kù)配送問(wèn)題,并構(gòu)建混合整數(shù)數(shù)學(xué)規(guī)劃模型；本文以傳統(tǒng)模擬退火算法和基于最早交貨期的啟發(fā)式方法對(duì)其進(jìn)行求解,并以某汽車制造企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程為例比較兩種算法的正確性和有效性；結(jié)果表明,基于最早交貨期的啟發(fā)式方法更加有效。本文通過(guò)對(duì)兩階段Flow Shop車間物料越庫(kù)配送的研究,有效減少車間臨時(shí)庫(kù)存區(qū)的占地面積,并降低了庫(kù)存,從而提高物料配送效率,為車間物料配送的實(shí)際運(yùn)作提供有力的支持。
【關(guān)鍵詞】：越庫(kù) 直運(yùn) 循環(huán)取料 臨時(shí)庫(kù)存區(qū) 混合整數(shù)數(shù)學(xué)規(guī)劃模型
【學(xué)位授予單位】：合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TB49
【目錄】：

• 致謝7-8
• 摘要8-9
• ABSTRACT9-15
• 第一章 緒論15-26
• 1.1 課題的研究背景15-17
• 1.2 課題研究的目的和意義17-18
• 1.3 課題的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀18-23
• 1.3.1 直運(yùn)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀21-22
• 1.3.2 循環(huán)取料的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀22-23
• 1.4 課題研究的主要內(nèi)容23-24
• 1.5 論文的組織結(jié)構(gòu)24-25
• 1.6 本章小結(jié)25-26
• 第二章 兩階段Flow Shop車間物料越庫(kù)配送的問(wèn)題描述26-36
• 2.1 越庫(kù)的介紹26-31
• 2.1.1 越庫(kù)的概念26-27
• 2.1.2 越庫(kù)的優(yōu)勢(shì)與缺陷27-29
• 2.1.3 越庫(kù)的分類29-30
• 2.1.4 越庫(kù)的應(yīng)用30-31
• 2.2 兩階段Flow Shop車間物料越庫(kù)配送描述31-32
• 2.3 兩階段Flow Shop車間物料越庫(kù)配送問(wèn)題的假設(shè)32-33
• 2.4 兩階段Flow Shop車間物料越庫(kù)配送的混合整數(shù)數(shù)學(xué)模型33-34
• 2.5 兩階段Flow Shop車間物料越庫(kù)配送問(wèn)題的研究方案34-35
• 2.6 本章小結(jié)35-36
• 第三章 基于直運(yùn)的兩階段Flow Shop車間物料越庫(kù)配送的問(wèn)題研究36-46
• 3.1 直運(yùn)的介紹36-37
• 3.2 基于直運(yùn)的兩階段Flow Shop車間物料越庫(kù)配送的問(wèn)題描述37-39
• 3.3 基于直運(yùn)的兩階段Flow Shop車間物料越庫(kù)配送的混合整數(shù)數(shù)學(xué)規(guī)劃模型39-41
• 3.4 算法求解41-43
• 3.4.1 啟發(fā)式算法的介紹41-42
• 3.4.2 基于Johnson規(guī)則的傳統(tǒng)啟發(fā)式算法42
• 3.4.3 基于最早交貨期規(guī)則的啟發(fā)式算法42-43
• 3.5 實(shí)例驗(yàn)證43-45
• 3.6 本章小結(jié)45-46
• 第四章 基于循環(huán)取料的兩階段Flow Shop車間物料越庫(kù)配送的問(wèn)題研究46-56
• 4.1 循環(huán)取料的介紹46-48
• 4.2 基于循環(huán)取料的兩階段Flow Shop車間物料越庫(kù)配送的問(wèn)題描述48-49
• 4.3 基于循環(huán)取料的兩階段Flow Shop車間物料越庫(kù)配送問(wèn)題的混合整數(shù)數(shù)學(xué)模型49-51
• 4.4 算法求解51-52
• 4.4.1 傳統(tǒng)模擬退火算法51-52
• 4.4.2 基于最早交貨期的啟發(fā)式算法52
• 4.5 實(shí)例驗(yàn)證52-54
• 4.6 本章小結(jié)54-56
• 第五章 總結(jié)與展望56-59
• 5.1 總結(jié)56-57
• 5.2 展望57-59
• 參考文獻(xiàn)59-63
• 攻讀碩士學(xué)位期間的學(xué)術(shù)活動(dòng)及成果情況63

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 賴明廷;羅t，

本文編號(hào)：549507