本文關(guān)鍵詞：大功率AT電液換檔控制回路AMESim建模分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為了提高大功率液力機(jī)械自動(dòng)變速器電液換檔回路的動(dòng)態(tài)特性,在電液換檔回路工作原理和特性分析的基礎(chǔ)上,基于AMESim軟件建立了電液換檔控制回路中比例電磁閥、雙邊節(jié)流閥模型,并與供油系統(tǒng)模型聯(lián)合建立了電液換檔控制回路仿真模型。通過典型工況的模型仿真分析與試驗(yàn)測試結(jié)果的對(duì)比,驗(yàn)證了模型的有效性。
【作者單位】： 北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院;上汽技術(shù)中心;
【關(guān)鍵詞】： 電液換檔控制回路 比例電磁閥 雙邊節(jié)流閥 仿真模型
【分類號(hào)】：TH133.4;TH137
【正文快照】： 引言對(duì)于采用離合器換檔的大功率液力機(jī)械自動(dòng)變速器,電液換檔控制回路接收TCU(變速器控制單元)發(fā)出的控制指令對(duì)離合器的工作壓力進(jìn)行直接控制,進(jìn)而執(zhí)行換檔操作。電液換檔控制回路對(duì)實(shí)現(xiàn)換檔離合器工作壓力的快速響應(yīng)和精確控制至關(guān)重要,這就要求建立仿真模型,對(duì)其動(dòng)態(tài)特性

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