本文關(guān)鍵詞：物資空投包裝緩沖設計與分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：目的介紹空投包裝緩沖方案設計,包括鋼絲繩隔振緩沖系統(tǒng)設計和泡沫襯墊緩沖系統(tǒng)設計,便于更好地選取適宜的緩沖材料和緩沖形式,確�？胀兜陌踩煽俊７椒ㄡ槍ξ镔Y在空投時開傘與著陸等2種沖擊工況進行有限元分析計算。根據(jù)2種工況所受最大沖擊,開展空投包裝緩沖方案設計。結(jié)果著陸瞬間的最大應力為4.8 MPa,最大位移為0.666 mm;反彈過程中的最大應力為13.3 MPa,y向最大位移為5.49 mm;沖擊隔振計算和緩沖襯墊結(jié)構(gòu)校核均通過。結(jié)論采用內(nèi)部泡沫襯墊緩沖、外部鋼絲繩隔振的空投包裝緩沖方案,緩沖性能優(yōu)良,滿足空投后內(nèi)裝物資完好的設計要求。
【作者單位】： 軍事醫(yī)學科學院衛(wèi)生裝備研究所;
【關(guān)鍵詞】： 緩沖設計 空投 減震分析 有限元仿真
【基金】：全軍后勤科研計劃(BS311C027)
【分類號】：TB485.1
【正文快照】： 物資空投包裝緩沖設計直接涉及空投方案的可行性。在整個空投過程中,對裝備威脅最大的是在開傘和著陸等2個階段產(chǎn)生的動載[1]。地面跌落試驗能夠模擬裝備著陸沖擊的實際情況,其著陸沖擊試驗結(jié)果能夠體現(xiàn)系統(tǒng)的抗著陸沖擊能力。開傘過載由于受到試驗條件的限制,無法模擬試驗,項

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本文編號：488234