本文關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)變速器對傳動(dòng)系噪聲貢獻(xiàn)量的特性分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為了研究拖拉機(jī)變速器噪聲對傳動(dòng)系統(tǒng)噪聲的影響程度,文中以某款拖拉機(jī)變速器為研究對象,詳細(xì)分析了對傳動(dòng)系統(tǒng)噪聲貢獻(xiàn)量的特性。通過噪聲試驗(yàn)確定該拖拉機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)噪聲數(shù)值;建立變速器箱體的有限元模型,通過箱體振動(dòng)響應(yīng)試驗(yàn)對所建仿真模型的準(zhǔn)確性進(jìn)行了驗(yàn)證,在此基礎(chǔ)上得到了變速器箱體聲學(xué)分析的邊界條件,運(yùn)用聲學(xué)分析軟件得到變速箱的振動(dòng)輻射噪聲;將試驗(yàn)所得傳動(dòng)系噪聲和仿真所得變速器噪聲代入聲學(xué)貢獻(xiàn)量公式計(jì)算,得出變速器噪聲對傳動(dòng)系統(tǒng)噪聲的貢獻(xiàn)量。該方法為變速器噪聲的降低提供了理論依據(jù)。
【作者單位】： 安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 拖拉機(jī)變速器 噪聲貢獻(xiàn)量 仿真 試驗(yàn)
【基金】：安徽省高校自然科學(xué)研究重點(diǎn)資助項(xiàng)目(KJ2014A070;KJ2013A107)
【分類號】：S219;TB53
【正文快照】： 拖拉機(jī)駕駛室的噪聲主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí)產(chǎn)生的聲音。目前國內(nèi)外眾多學(xué)者圍繞駕駛室噪聲開展了許多卓有成效的研究,分別通過不同的分析方法進(jìn)行駕駛室及發(fā)動(dòng)機(jī)聲學(xué)特性分析[1-7],得出了很多具有重要意義的研究成果。同時(shí)針對不同部件對汽車或拖拉機(jī)噪聲貢獻(xiàn)量的

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