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C919飛機(jī)噪聲適航符合性等效程序研究

發(fā)布時(shí)間:2017-06-15 04:10

  本文關(guān)鍵詞:C919飛機(jī)噪聲適航符合性等效程序研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:大型客機(jī)C919噪聲合格審定是型號(hào)適航取證過程中的重要工作,使用等效程序是降低飛機(jī)噪聲適航審定成本和縮短審定周期的重要措施。通過對(duì)噴氣式飛機(jī)噪聲適航審定的基本理論進(jìn)行研究,以國際民航組織頒布的民用飛機(jī)噪聲適航規(guī)章附件16第一卷為標(biāo)準(zhǔn),詳細(xì)分析了符合性等效程序的原理和特點(diǎn),建立適用于噴氣式飛機(jī)噪聲適航審定的符合性等效程序的理論框架;對(duì)等效飛行試驗(yàn)程序和等效分析程序的原理和方法進(jìn)行研究,初步建立適用于C919飛機(jī)噪聲適航審定的符合性等效程序的技術(shù)體系。基于某型號(hào)飛機(jī)噪聲適航審定的數(shù)據(jù),詳細(xì)闡明切入飛行試驗(yàn)等效程序的使用方法,并結(jié)合相關(guān)型號(hào)飛機(jī)在飛行試驗(yàn)中得到的噪聲數(shù)據(jù),表明切入飛行試驗(yàn)等效程序適用于C919飛機(jī)噪聲適航審定,確定有效的切入飛行剖面是使用切入飛行試驗(yàn)等效程序的關(guān)鍵;同時(shí),以ANP數(shù)據(jù)庫中相關(guān)型號(hào)飛機(jī)的NPD數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),研究了使用最小二乘法擬合飛機(jī)噪聲NPD曲線的方法,表明使用最小二乘法可以得到有效的飛機(jī)噪聲NPD曲線;最后,以計(jì)算某一給定機(jī)型各個(gè)質(zhì)量變量的噪聲審定級(jí)的等效程序?yàn)槔?使用C919飛機(jī)的相似機(jī)型A320和B737飛機(jī)的噪聲數(shù)據(jù),研究了相關(guān)等效程序在噪聲適航審定中的適用性,研究表明該等效程序適用于A320和B737飛機(jī)噪聲適航審定,可為C919飛機(jī)噪聲合格審定工作提供參考。
【關(guān)鍵詞】:適航審定 飛機(jī)噪聲 切入飛行程序 等效分析程序 NPD曲線
【學(xué)位授予單位】:中國民航大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:V217;TB53
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-9
  • 第一章 緒論9-14
  • 1.1 選題背景和意義9-10
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
  • 1.3 本文主要研究內(nèi)容12-14
  • 第二章 飛機(jī)噪聲適航審定的理論基礎(chǔ)14-22
  • 2.1 有效感覺噪聲級(jí)14-16
  • 2.2 噪聲測量點(diǎn)16
  • 2.3 最大噪聲級(jí)16-17
  • 2.4 10dB降區(qū)間17-18
  • 2.5 基準(zhǔn)飛行航跡18-20
  • 2.6 噪聲適航符合性驗(yàn)證計(jì)劃20-22
  • 第三章 符合性等效程序22-34
  • 3.1 切入飛行程序22-23
  • 3.2 等效分析程序23-34
  • 3.2.1 NPD曲線的生成方法23-25
  • 3.2.2 置信區(qū)間的計(jì)算25-29
  • 3.2.3 減推力 (功率) 情況下的起飛越頂噪聲級(jí)29-31
  • 3.2.4 計(jì)算某一給定機(jī)型各個(gè)質(zhì)量變量的噪聲審定級(jí)的等效程序31-32
  • 3.2.5 等效分析程序的使用條件32-34
  • 第四章 應(yīng)用實(shí)例34-54
  • 4.1 切入飛行試驗(yàn)等效程序的應(yīng)用34-46
  • 4.1.1 等效飛行剖面的確定方法34-40
  • 4.1.2 應(yīng)用實(shí)例40-46
  • 4.2 等效分析程序的應(yīng)用46-54
  • 4.2.1 基于最小二乘法擬合的NPD曲線46-48
  • 4.2.2 應(yīng)用實(shí)例48-54
  • 第五章 結(jié)論與展望54-56
  • 5.1 結(jié)論54
  • 5.2 展望54-56
  • 參考文獻(xiàn)56-59
  • 致謝59-60
  • 作者簡介60

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 陳智強(qiáng);閆國華;陳智華;遲騁;;基于靜態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲測試數(shù)據(jù)的飛行噪聲預(yù)測技術(shù)[J];航空維修與工程;2012年03期


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本文編號(hào):451418

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