本文關(guān)鍵詞：發(fā)動機惰齒輪系振動仿真分析與噪聲控制措施，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：正時齒輪傳動機構(gòu)是內(nèi)燃機的重要組成部分,正時齒輪機構(gòu)的振動噪聲是內(nèi)燃機振動噪聲的主要組成部分之一。正時齒輪系中各齒輪為懸臂安裝,齒輪工作過程中承受高的轉(zhuǎn)速和波動載荷,同時受到瞬時沖擊負荷,更易產(chǎn)生較大的振動和噪聲。對于高品質(zhì)柴油機汽車,發(fā)動機最主要的噪聲來自正時齒輪噪聲。正時齒輪系的振動噪聲控制,對降低內(nèi)燃機整體振動噪聲,改善內(nèi)燃機性能,具有重要的理論意義和工程價值。論文對正時齒輪系的惰齒輪傳動鏈進行了振動噪聲分析。論文采用動力學(xué)仿真分析方法對發(fā)動機惰齒輪系進行齒形優(yōu)化,降低了齒輪副內(nèi)部動態(tài)激勵,達到惰齒輪系減振降噪的目的。針對發(fā)動機惰齒輪系的振動噪聲分析與控制,本文主要進行的研究內(nèi)容如下:①通過對發(fā)動機齒輪傳動機構(gòu)的頻率響應(yīng)函數(shù)測試,獲得了發(fā)動機惰齒輪系各傳遞路徑的頻響函數(shù),研究了傳遞路徑對發(fā)動機惰齒輪系振動噪聲的影響。②建立了發(fā)動機惰齒輪系的仿真分析模型,基于頻響函數(shù)測試結(jié)果,對仿真分析模型進行了正確性與有效性驗證。③考慮齒輪傳遞誤差與齒面載荷分布,對發(fā)動機惰齒輪系各齒輪輪齒進行了齒頂修緣與齒向修鼓,仿真分析得到輪齒修形的最優(yōu)解。建立輪齒修形后的仿真分析模型,基于修形前與修形后的時變嚙合力計算結(jié)果,對齒形優(yōu)化方案進行了初步驗證。④考慮發(fā)動機惰齒輪系的輻射噪聲,建立了發(fā)動機惰齒輪系的聲學(xué)仿真模型,在頻域?qū)Πl(fā)動機惰齒輪系進行了噪聲數(shù)值計算,獲得了修形前與修形后的惰齒輪系聲壓級變化曲線與聲壓級云圖,對輪齒優(yōu)化方案進行了驗證。
【關(guān)鍵詞】：惰齒輪系 頻響函數(shù) 振動噪聲 輪齒修形
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TK403;TB535
【目錄】：

• 中文摘要3-4
• 英文摘要4-8
• 1 緒論8-14
• 1.1 課題來源及研究意義8-9
• 1.1.1 課題來源8
• 1.1.2 課題研究意義8-9
• 1.2 課題研究現(xiàn)狀及發(fā)展9-12
• 1.2.1 發(fā)動機齒輪振動噪聲國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-11
• 1.2.2 發(fā)動機齒輪修形國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3 論文主要研究內(nèi)容和章節(jié)安排12-14
• 2 發(fā)動機惰齒輪系簡介及分析的基礎(chǔ)理論14-22
• 2.1 發(fā)動機惰齒輪系簡介14-16
• 2.1.1 發(fā)動機正時齒輪系工作原理14-15
• 2.1.2 發(fā)動機惰齒輪系的特點15-16
• 2.2 發(fā)動機惰齒輪系振動噪聲的產(chǎn)生機理16-19
• 2.2.1 齒輪嚙合的內(nèi)部動態(tài)激勵16-17
• 2.2.2 齒輪嚙合剛度17-18
• 2.2.3 齒輪傳遞誤差18-19
• 2.3 齒輪修形基本原理19-21
• 2.3.1 齒廓修形19-20
• 2.3.2 齒向修形20-21
• 2.4 本章小結(jié)21-22
• 3 發(fā)動機惰齒輪系頻響函數(shù)測試與分析22-38
• 3.1 頻響函數(shù)試驗的基本理論22-24
• 3.1.1 頻響函數(shù)基本概念22-23
• 3.1.2 錘擊法測試頻響函數(shù)基本原理23-24
• 3.2 發(fā)動機齒輪系頻響函數(shù)試驗臺的組成及測試系統(tǒng)24-28
• 3.2.1 LMS Test.Lab振動測試系統(tǒng)24-26
• 3.2.2 試驗測點布置26-28
• 3.3 發(fā)動機惰齒輪系頻響函數(shù)試驗測試結(jié)果及分析28-36
• 3.3.1 激勵點在雙級齒輪與凸輪軸齒輪嚙合處的頻響函數(shù)28-30
• 3.3.2 激勵點在第二惰齒輪與第一惰齒輪嚙合處的頻響函數(shù)30-33
• 3.3.3 激勵點在第一惰齒輪與凸輪軸齒輪嚙合處的頻響函數(shù)33-35
• 3.3.4 結(jié)果分析35-36
• 3.4 本章小結(jié)36-38
• 4 發(fā)動機惰齒輪系動力學(xué)仿真分析38-72
• 4.1 Romax Designer軟件簡介38
• 4.2 發(fā)動機惰齒輪系的系統(tǒng)建模38-45
• 4.2.1 發(fā)動機惰齒輪系的結(jié)構(gòu)及參數(shù)38-41
• 4.2.2 基于Romax Designer的惰齒輪系系統(tǒng)建模41-45
• 4.3 發(fā)動機惰齒輪系仿真模型驗證45-49
• 4.3.1 系統(tǒng)響應(yīng)設(shè)置45-46
• 4.3.2 仿真結(jié)果分析46-49
• 4.4 發(fā)動機惰齒輪系齒形優(yōu)化49-66
• 4.4.1 雙級齒輪-第二惰齒輪齒輪副齒形優(yōu)化50-54
• 4.4.2 第二惰齒輪-第一惰齒輪齒輪副齒形優(yōu)化54-58
• 4.4.3 第一惰齒輪-凸輪軸齒輪齒輪副齒形優(yōu)化58-62
• 4.4.4 齒形優(yōu)化結(jié)果62-66
• 4.5 發(fā)動機惰齒輪系時變外嚙合力計算66-70
• 4.5.1 修形前發(fā)動機惰齒輪系時變外嚙合力計算66-68
• 4.5.2 修形后發(fā)動機惰齒輪系時變外嚙合力計算68-69
• 4.5.3 修形前與修形后時變外嚙合力比較分析69-70
• 4.6 本章小結(jié)70-72
• 5 發(fā)動機惰齒輪系噪聲仿真計算72-86
• 5.1 噪聲分析的基本理論72-73
• 5.2 發(fā)動機惰齒輪系振動噪聲仿真模型建立73-76
• 5.3 發(fā)動機惰齒輪系振動噪聲模型邊界條件76-80
• 5.3.1 結(jié)構(gòu)振動響應(yīng)計算76-80
• 5.3.2 聲學(xué)邊界條件求解80
• 5.4 發(fā)動機惰齒輪系振動噪聲仿真結(jié)果分析80-84
• 5.4.1 修形前發(fā)動機惰齒輪系噪聲計算81-82
• 5.4.2 修形后發(fā)動機惰齒輪系噪聲計算82-83
• 5.4.3 噪聲計算結(jié)果分析83-84
• 5.5 本章小結(jié)84-86
• 6 結(jié)論與展望86-88
• 6.1 結(jié)論86
• 6.2 展望86-88
• 致謝88-90
• 參考文獻90-94
• 附錄94
• A. 作者在攻讀學(xué)位期間發(fā)表的論文目錄94
• B. 作者在攻讀學(xué)位期間取得的科研成果目錄94
• C. 作者在攻讀學(xué)位期間參與的科研項目目錄94

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉文;林騰蛟;李潤方;廖勇軍;;沖擊譜激勵下齒輪系統(tǒng)的動力學(xué)性能[J];重慶大學(xué)學(xué)報;2010年01期

2 王彥剛;鄭海起;楊通強;關(guān)貞珍;楊杰;;故障參數(shù)下齒輪系統(tǒng)非線性動力學(xué)行為[J];振動.測試與診斷;2011年05期

3 孫智民,沈允文,李華,王三民,常輝蘭;星型齒輪系統(tǒng)定常吸引子共存現(xiàn)象的研究[J];中國機械工程;2002年15期

4 李 華,沈允文,孫智民,徐國華;基于A-算符方法的齒輪系統(tǒng)的分岔與混沌[J];機械工程學(xué)報;2002年06期

5 王立華,李潤方,林騰蛟,楊成云;齒輪系統(tǒng)時變剛度和間隙非線性振動特性研究[J];中國機械工程;2003年13期

6 李潤方,林騰蛟,陶澤光;齒輪系統(tǒng)耦合振動響應(yīng)的預(yù)估[J];機械設(shè)計與研究;2003年02期

7 陳安華,羅善明,王文明,郭迎福,劉德順;齒輪系統(tǒng)動態(tài)傳遞誤差和振動穩(wěn)定性的數(shù)值研究[J];機械工程學(xué)報;2004年04期

8 郜志英,沈允文,董海軍,劉夢軍;齒輪系統(tǒng)周期運動穩(wěn)定性研究[J];中國機械工程;2005年09期

9 郜志英,沈允文,董海軍,劉夢軍;齒輪系統(tǒng)倍周期分岔和混沌層次結(jié)構(gòu)的研究[J];機械工程學(xué)報;2005年04期

10 劉曉寧;沈允文;王三民;;3自由度齒輪系統(tǒng)的混沌控制[J];機械工程學(xué)報;2006年12期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 朱艷芬;陳恩利;申永軍;司春棣;;含有故障的齒輪系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動響應(yīng)分析[A];第八屆全國動力學(xué)與控制學(xué)術(shù)會議論文集[C];2008年

2 溫建明;蘇林玉;;含橡膠減振元件的齒輪系統(tǒng)的隨機建模與動力學(xué)分析[A];第九屆全國動力學(xué)與控制學(xué)術(shù)會議會議手冊[C];2012年

3 馬銳;陳予恕;;含剝落故障多自由度齒輪系統(tǒng)的分岔特性分析[A];第九屆全國動力學(xué)與控制學(xué)術(shù)會議會議手冊[C];2012年

4 張明;趙志宏;邢海軍;;考慮摩擦的含故障齒輪系統(tǒng)非線性動力學(xué)分析[A];第十四屆全國非線性振動暨第十一屆全國非線性動力學(xué)和運動穩(wěn)定性學(xué)術(shù)會議摘要集與會議議程[C];2013年

5 申永軍;孔德順;楊紹普;;含磨損故障的齒輪系統(tǒng)非線性動力學(xué)[A];第十一屆全國非線性振動學(xué)術(shù)會議暨第八屆全國非線性動力學(xué)和運動穩(wěn)定性學(xué)術(shù)會議論文集[C];2007年

6 申永軍;孔德順;楊紹普;;含磨損故障的齒輪系統(tǒng)非線性動力學(xué)[A];第十一屆全國非線性振動學(xué)術(shù)會議暨第八屆全國非線性動力學(xué)和運動穩(wěn)定性學(xué)術(shù)會議論文摘要集[C];2007年

7 崔亞輝;劉占生;葉建槐;;齒輪-轉(zhuǎn)子耦合系統(tǒng)的振動特性研究:建模、仿真[A];第八屆全國動力學(xué)與控制學(xué)術(shù)會議論文集[C];2008年

8 陳文華;朱海峰;樊曉燕;;齒輪系統(tǒng)傳動誤差的蒙特卡洛模擬分析[A];中國儀器儀表學(xué)會學(xué)術(shù)論文集[C];2004年

9 孫濤;沈允文;;間隙作用下齒輪系統(tǒng)的非線性動力學(xué)與混沌[A];制造業(yè)與未來中國——2002年中國機械工程學(xué)會年會論文集[C];2002年

10 于廣濱;溫建民;李瑰賢;曹雪;;求解齒輪系統(tǒng)動力學(xué)微分方程的GEAR法[A];2007'中國儀器儀表與測控技術(shù)交流大會論文集（二）[C];2007年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 楊曉音;帕瑪強尼：改造冰冷齒輪[N];中國經(jīng)營報;2012年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 楊政;消隙齒輪系統(tǒng)精密裝配關(guān)鍵參數(shù)及其動力學(xué)性能影響研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2014年

2 何澤銀;齒輪系統(tǒng)傳動誤差耦合分析與振動噪聲優(yōu)化研究[D];重慶大學(xué);2015年

3 劉文;齒輪系統(tǒng)結(jié)構(gòu)噪聲及空氣噪聲分析與試驗研究[D];重慶大學(xué);2010年

4 劉曉寧;齒輪系統(tǒng)的混沌控制及仿真[D];西北工業(yè)大學(xué);2007年

5 楊成云;齒輪傳動系統(tǒng)耦合振動響應(yīng)及抗沖擊性能研究[D];重慶大學(xué);2006年

6 薛建華;高速重載齒輪系統(tǒng)熱行為分析及修形設(shè)計[D];北京科技大學(xué);2015年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉魁;非線性懸掛齒輪系統(tǒng)的動力學(xué)特性研究[D];蘭州交通大學(xué);2015年

2 葉紫晶;發(fā)動機惰齒輪系振動仿真分析與噪聲控制措施[D];重慶大學(xué);2015年

3 陳學(xué)森;齒輪系統(tǒng)的混沌控制研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2006年

4 郜志英;強非線性齒輪系統(tǒng)周期解結(jié)構(gòu)及其穩(wěn)定性的研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2003年

5 李軼楠;齒輪系統(tǒng)嚙合仿真與共振可靠性分析[D];東北大學(xué);2010年

6 呂世志;專用打印機齒輪系統(tǒng)耦合振動分析[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年

7 薛云飛;基于隨機共振的齒輪系統(tǒng)故障微弱信號提取技術(shù)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2012年

8 陳杰;發(fā)動機齒輪系統(tǒng)的快速設(shè)計[D];太原理工大學(xué);2008年

9 常立;天線轉(zhuǎn)臺軸承齒輪系統(tǒng)有限元建模與分析[D];山東大學(xué);2010年

10 朱丙奇;基于摩擦的空間齒輪系統(tǒng)振動特性分析與試驗研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年

  本文關(guān)鍵詞：發(fā)動機惰齒輪系振動仿真分析與噪聲控制措施，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，

本文編號：407146