基于Pro/E模型驅(qū)動(dòng)的零件材料有害性及碳排放評(píng)估
發(fā)布時(shí)間:2023-04-22 18:20
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,制造業(yè)發(fā)展迅猛。產(chǎn)品中許多零部件從原料獲取、加工制造到回收處理一系列過(guò)程中消耗各種資源及能源,同時(shí)也會(huì)向環(huán)境中排放出大量的有害物質(zhì),資源與環(huán)境問(wèn)題對(duì)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展產(chǎn)生了重大影響。同時(shí),制造業(yè)為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)既要考慮設(shè)計(jì)效率縮短設(shè)計(jì)周期又要考慮產(chǎn)品的環(huán)境影響性。因此,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段就考慮產(chǎn)品設(shè)計(jì)的綠色屬性將是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的重要研究方向。如何在設(shè)計(jì)軟件中添加相應(yīng)插件,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)過(guò)程對(duì)相應(yīng)零件的環(huán)境性能做出量化評(píng)估也是重要的研究?jī)?nèi)容。 本文提出了Pro/E模型驅(qū)動(dòng)的零件材料有害性及碳排放評(píng)估方法,實(shí)現(xiàn)在零件設(shè)計(jì)過(guò)程中同步獲取零件信息并對(duì)其環(huán)境性能進(jìn)行量化的評(píng)估。采用層次化評(píng)估方法結(jié)合化學(xué)品說(shuō)明數(shù)據(jù)庫(kù)中的內(nèi)容描述對(duì)材料的有害潛能進(jìn)行量化的評(píng)估計(jì)算,利用評(píng)估值衡量材料的環(huán)境危害;對(duì)零件從生命周期的角度分析其從原料獲取、加工制造、回收處理整個(gè)過(guò)程的碳排放,并給出了相應(yīng)的理論計(jì)算公式;利用Pro/E二次開(kāi)發(fā)技術(shù),對(duì)零件參數(shù)化設(shè)計(jì)及零件幾何參數(shù)獲取進(jìn)行了研究;開(kāi)發(fā)Pro/E插件,建立材料信息數(shù)據(jù)庫(kù)、工藝設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù)及材料有害潛能值數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)在Pro/E中自動(dòng)獲取零件模型...
【文章頁(yè)數(shù)】:78 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
目錄
插圖清單
表格清單
致謝
第一章 緒論
1.1 課題研究背景
1.1.1 環(huán)境問(wèn)題的凸顯
1.1.2 CAD技術(shù)的快速發(fā)展
1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)研究現(xiàn)狀
1.2.1 綠色設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀
1.2.2 Pro/E二次開(kāi)發(fā)研究現(xiàn)狀
1.3 課題研究意義及來(lái)源
1.3.1 課題研究意義
1.3.2 課題來(lái)源
1.4 論文的主要內(nèi)容
第二章 材料有害性量化評(píng)估方法的研究
2.1 材料有害潛能理論
2.1.1 TPI方法在材料環(huán)境性能評(píng)估中的應(yīng)用研究
2.1.2 我國(guó)在應(yīng)用TPI方法中障礙分析
2.2 材料有害潛能的層次化評(píng)價(jià)方法
2.2.1 AHP方法概述
2.2.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
2.2.3 指標(biāo)權(quán)重確定
2.2.4 權(quán)重可接受性判斷
2.2.5 材料有害潛能評(píng)估值的計(jì)算
2.3 實(shí)例
2.4 本章小結(jié)
第三章 基于生命周期的零件碳排放計(jì)算方法研究
3.1 碳足跡理論
3.1.1 碳足跡概念的提出
3.1.2 碳排放相關(guān)計(jì)算方法研究
3.2 生命周期評(píng)價(jià)
3.2.1 LCA簡(jiǎn)介
3.2.2 LCA框架
3.3 基于生命周期的零部件碳排放計(jì)算
3.3.1 目標(biāo)和系統(tǒng)邊界的確定
3.3.2 零部件生命周期碳排放計(jì)算
3.4 本章小結(jié)
第四章 Pro/E二次開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)研究
4.1 Pro/E二次開(kāi)發(fā)概述
4.2 基于Pro/E的參數(shù)化建模方法
4.2.1 參數(shù)化設(shè)計(jì)
4.2.2 基于Pro/TOOLKIT零件參數(shù)設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)
4.3 基于Pro/TOOLKIT零件模型信息提取的研究
4.3.1 遍歷特征獲取零件模型信息
4.3.2 訪問(wèn)模型項(xiàng)獲取零件信息
4.4 零件模型信息提取實(shí)例
4.5 本章小結(jié)
第五章 Pro/E下零件材料有害性及碳排放評(píng)估插件的開(kāi)發(fā)
5.1 系統(tǒng)工作流程
5.2 環(huán)境配置
5.3 數(shù)據(jù)庫(kù)的建立
5.4 系統(tǒng)界面
5.5 零件實(shí)例
5.5.1 零件工藝分析
5.5.2 軟件輔助分析計(jì)算
5.6 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
6.1 全文總結(jié)
6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄1 部分材料TPA值
附錄2 我國(guó)電網(wǎng)碳排放因子
附錄3 GWP值
攻讀碩士學(xué)位期間的學(xué)術(shù)活動(dòng)及成果情況
本文編號(hào):3798172
【文章頁(yè)數(shù)】:78 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
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致謝
第一章 緒論
1.1 課題研究背景
1.1.1 環(huán)境問(wèn)題的凸顯
1.1.2 CAD技術(shù)的快速發(fā)展
1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)研究現(xiàn)狀
1.2.1 綠色設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀
1.2.2 Pro/E二次開(kāi)發(fā)研究現(xiàn)狀
1.3 課題研究意義及來(lái)源
1.3.1 課題研究意義
1.3.2 課題來(lái)源
1.4 論文的主要內(nèi)容
第二章 材料有害性量化評(píng)估方法的研究
2.1 材料有害潛能理論
2.1.1 TPI方法在材料環(huán)境性能評(píng)估中的應(yīng)用研究
2.1.2 我國(guó)在應(yīng)用TPI方法中障礙分析
2.2 材料有害潛能的層次化評(píng)價(jià)方法
2.2.1 AHP方法概述
2.2.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
2.2.3 指標(biāo)權(quán)重確定
2.2.4 權(quán)重可接受性判斷
2.2.5 材料有害潛能評(píng)估值的計(jì)算
2.3 實(shí)例
2.4 本章小結(jié)
第三章 基于生命周期的零件碳排放計(jì)算方法研究
3.1 碳足跡理論
3.1.1 碳足跡概念的提出
3.1.2 碳排放相關(guān)計(jì)算方法研究
3.2 生命周期評(píng)價(jià)
3.2.1 LCA簡(jiǎn)介
3.2.2 LCA框架
3.3 基于生命周期的零部件碳排放計(jì)算
3.3.1 目標(biāo)和系統(tǒng)邊界的確定
3.3.2 零部件生命周期碳排放計(jì)算
3.4 本章小結(jié)
第四章 Pro/E二次開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)研究
4.1 Pro/E二次開(kāi)發(fā)概述
4.2 基于Pro/E的參數(shù)化建模方法
4.2.1 參數(shù)化設(shè)計(jì)
4.2.2 基于Pro/TOOLKIT零件參數(shù)設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)
4.3 基于Pro/TOOLKIT零件模型信息提取的研究
4.3.1 遍歷特征獲取零件模型信息
4.3.2 訪問(wèn)模型項(xiàng)獲取零件信息
4.4 零件模型信息提取實(shí)例
4.5 本章小結(jié)
第五章 Pro/E下零件材料有害性及碳排放評(píng)估插件的開(kāi)發(fā)
5.1 系統(tǒng)工作流程
5.2 環(huán)境配置
5.3 數(shù)據(jù)庫(kù)的建立
5.4 系統(tǒng)界面
5.5 零件實(shí)例
5.5.1 零件工藝分析
5.5.2 軟件輔助分析計(jì)算
5.6 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
6.1 全文總結(jié)
6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄1 部分材料TPA值
附錄2 我國(guó)電網(wǎng)碳排放因子
附錄3 GWP值
攻讀碩士學(xué)位期間的學(xué)術(shù)活動(dòng)及成果情況
本文編號(hào):3798172
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