針對(duì)車集煤礦巖巷爆破中普遍存在的爆破效率低、爆破成型效果差和爆破能耗高的問題,進(jìn)行了新型控制爆破技術(shù)的研究,提出了切縫藥包和環(huán)向聚能藥包爆破技術(shù),并進(jìn)行了基于切縫藥包和環(huán)向聚能藥包爆破技術(shù)的布孔設(shè)計(jì)�，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)表明,通過爆破能量控制來縮短工序時(shí)間、增加循環(huán)進(jìn)度、提高爆破質(zhì)量、保障爆破安全,達(dá)到了高效低耗爆破效果,實(shí)現(xiàn)了巖巷快速掘進(jìn)。

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【文章目錄】：
0 引言
1 概況
2 車集煤礦巖巷爆破掘進(jìn)現(xiàn)狀
3 環(huán)向聚能及切縫爆破技術(shù)的研究與應(yīng)用
    3.1 環(huán)向聚能爆破技術(shù)原理
    3.2 切縫爆破技術(shù)原理
    3.3 切縫藥包和環(huán)向聚能藥包爆破技術(shù)的布孔設(shè)計(jì)
4 環(huán)向聚能及切縫爆破技術(shù)應(yīng)用效果分析
5 環(huán)向聚能及切縫爆破技術(shù)應(yīng)用效益分析
6 結(jié)語(yǔ)



本文編號(hào)：3768099