為提高大型復雜結構不確定性分析的計算效率,提出了一種考慮參數(shù)區(qū)間不確定性的改進自由界面子結構模態(tài)綜合法。首先,根據(jù)系統(tǒng)特點將其劃分為若干子結構,采用攝動法對含有區(qū)間不確定性參數(shù)的子結構進行分析,為減小模態(tài)截斷誤差,考慮剩余柔度的影響,通過構造1組與低階模態(tài)加權正交的等效高階模態(tài)集,避免了直接對系統(tǒng)剛度矩陣進行求逆的計算過程,解決了含有剛體位移時的子結構剩余柔度矩陣的求解問題;其次,根據(jù)界面連續(xù)性條件,得到考慮參數(shù)區(qū)間不確定性的系統(tǒng)模態(tài)綜合方程;最后,分別采用本研究所提出的方法以及Monte Carlo法對某鋼架橋模型進行了不確定性分析。計算結果表明,本研究方法在保證計算精度的同時可以有效提高模型計算效率。 

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【參考文獻】：
期刊論文
[1]擠壓油膜阻尼器—滑動軸承—轉子系統(tǒng)非線性動力特性的數(shù)值分析及實驗研究[J]. 華軍,許慶余,張家忠.  航空學報. 2001(01)



本文編號：3705284